財務急速惡化 馬航瀕破產

馬來西亞總理納吉布承認，馬來西亞航空公司經歷MH370客機失蹤事件後，經營變得更艱難，不排除馬航宣佈破產的可能性。

馬來西亞航空公司經歷MH370客機失蹤事件後，經營變得更艱難，可能宣佈破產。據新加坡《聯合早報》報導，馬來西亞總理納吉布承認，現在要拯救財務狀況不斷惡化的馬航或許為時已晚，馬航目前經營艱難，因此他不排除馬航宣佈破產的可能性。這是馬來西亞最高領導人首次表明，這家國營航空公司有可能關門。

馬來西亞航空公司日前公佈MH370航班失蹤造成的商業代價，報告淨虧損擴大58%，並警告稱「迫切」需要提振營收以確保生存。馬航在截至3月31日的三個月裡錄得4.43億林吉特(合1.37億美元)淨虧損，而上年同期的淨虧損為2.79億林吉特。其收益(每名乘客產生的營收)下跌9%。隨着中國遊客回避馬航，該公司最重要的中國航線訂座率大幅下跌。

總理認MH370空難後處境更艱難

納吉布日前表示，馬航在MH370客機事件之前已面對連年虧損以及與職工會之間的勞資糾紛，發生了MH370空難之後，處境就更艱難了。他認為若要重組馬航，宣佈破產是其中一個選項。馬來西亞代交通部長希山慕丁也曾指出，政府不會出手拯救馬航。他說：「政府會為馬航提供援助？不會。」

儘管如此，馬航首席執行官阿末佐哈里認為，馬航在沒有接受政府拯救或申請破產的情況下，還是可以改進公司的表現。「我們知道需要做些甚麼，以讓馬航繼續運作。」馬航雇員職工會主席阿里雅斯阿茲則認為，馬航是政聯公司，因此政府應該協助馬航。

馬國媒體認為，歷屆政府並非沒有嘗試引進專業管理者試圖振衰起弊，不過如果管理者並非馬來族，政府很可能會面對來自政治領域、馬航工會與各相關利益團體的巨大壓力。這些團體認為引進非馬來族任高級管理層「有辱馬來族尊嚴」，並可能為此發動抗爭。

兩個多月前，編號為MH370的波音777客機在執行從吉隆玻到北京的例行航班時失蹤，至今下落不明。■