對於近日反水貨客的行動，可以說是很簡單的問題，但也有很複雜的一面。最簡單的問題，就是無論喜歡還是不喜歡內地訪港旅客，我們都不可能接受這種粗暴和不文明的行為。當香港市民對一些近日內地乘客在航機上爭執，大打出手的新聞引為笑談時，對於這些沿途打罵遊客，我們又豈能坐視。
暴力解決問題 社會馬上崩潰
無論在香港以至全世界，政府每日都要處理大量難題，社會各種矛盾，林林總總，形形式式，比自由行更嚴重的問題比比皆是。
貧富懸殊、樓價高企、青年一代置業困難，這些都不止是香港面對的問題，也是全球的問題，甚至全球其他地方面對香港的問題更嚴重，起碼香港處於充分就業的情況，政府動用大量資源於教育和社會福利之上。
如果自由行的問題要用這種暴力解決，我們這個社會馬上全面崩潰；如果國與國以這種態度來處理國際關係，世界大戰可能打了一百場。
但問題也有非常複雜的一面，例如一些媒體只是形容為反水貨客行動，但被針對的究竟是不是水貨客？他們來港可能是旅遊購物。到倫敦麗晶街、牛津街，不 少在聖誕節後大減價購物的遊客都是拖着行李箱，香港遊客到日本和南韓購物，也是大包小箱，所以很難以水貨來概括。而事實上，據一些調查，水貨客有近半是香 港居民，而區域內的水貨活動，在過去幾十年也一直存在。
個人遊非港政策 須多邊商討
毋庸置疑，在街頭上進行的水貨活動，以至過多的旅客（無論內地自由行還是外國旅客），都會對本港的居民生活造成一定影響，這點大家都有了共識。而在今次兩會中，中聯辦主任張曉明透露，特首梁振英已經向中央作出調整建議。
而事實上，個人遊不是香港特區政府的內部政策，例如雙非孕婦或者限奶令，又或者置業雙辣招，可以由特區政府通過行政指令來解決。個人遊是在2003年，特區政府向中央提出要求，由中央政府制定各省市執行，所以要作修改，必須經過多邊商討才能落實。
訪港旅客大減 恐推高失業率
而許多針對個人遊的建議，也是流於空泛，例如一簽多行改為一簽若干行，但一簽可以再簽，再簽可以三簽，究竟對降低旅客數量有多大效用？而且配套也是非常複雜的問題，現時邊境關口的電腦系統，並無這種設限的功能，要有效執行，需要有大量的更新工程。
而且個人遊對香港經濟至為重要，有助香港全民就業。在過去幾年推行最低工資，當時預計會對勞動市場以及經濟帶來負面作用，結果都沒有出現，最主要是因為經濟暢旺，抵銷了這些副作用。如果旅客人數調整過劇，令到失業率推高，這個社會的衝擊，必須好好把握。
最後，一些年輕人把過去幾十年一直發生的城市化過程老新交替的現象，簡單歸咎於自由行，請大家尊重歷史，請尊重事實，筆者兒時光顧的老店舊店，大學 時代流連的場所，在未有自由行前其實都已經逐一消失。我這一代懷念龍鳳、瓊華，上一代何嘗不懷念金陵、國民！面對這些惋惜，我們有沒有追打取代這些老字號 的連鎖店的顧客？年輕的朋友，請不要販賣廉價悲情去掩蓋你們的胡作非為。■
原文轉載自《香港經濟日報》 2015年3月12日
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