在印度的馬路上，很多就是沒有分隔線，而即使有，也不會被遵守，為什麼呢？每天在新德里的路上，牛車、馬車、人力車、嘟嘟車、三輪貨車、卡車、轎車、公車巴士、行人，再加上各種牛、羊、猴子和馬，那才真的熱鬧！
為什麼印度人都不照線走呢？或許是因為各種交通工具大小不一，一個車道事實上可以有兩台嘟嘟車並行，或兩個車道，可以有一台貨車、一台汽車再加上一台嘟嘟車勉強前進。各式各樣的組合就變成印度馬路上的奇景，三線道可以變成五線道，五線道可以變成八線道，只要有一個縫，每一種車都急著把自己塞進去，一種「頭過身就過」的概念。
塞車擠成一團再加上各種喇叭聲和吆喝聲，總讓人氣得半死。印度人有一個特性，那就是「該急的時候不急，不該急的時候很急」，就像是地鐵門一開，人們就一直擠進去，要出站的人根本就下不來，裡面推外面擠，地鐵門口兩個浪潮相衝整個進退不得。但那些經過一番激戰而搶到位子的人，卻總露出一抹滿足的微笑，彷彿說著：「一切值得！」
這也是印度的一種特性：生命自會找到一條出路。
黃色車頂綠色車身的三輪嘟嘟車，是許多來到印度的觀光客最新奇的體驗之一，小小的身影在印度的大街小巷中穿梭，總能用一種近乎要磨到、撞到、擦到的姿態瀟灑錯身。這就是印度人的特性，在這塊貧瘠而困難的土地上，用他們獨有的方式見縫鑽洞、找路走。
印度人總是不接受「標準答案」。填鴨式的教育在這裡是不適用的，即使這個答案是最佳解，他們也會提出各種其他的可能性，激辯一番之後如果你可以說服他們，他們也會欣然接受，如果你無法說服他們，那可就要有無限循環的腦力激盪了。
或許就是因為印度的氣候環境、語言文化還有民族宗教的多元性，造就了印度觀光局宣傳口號中的「不可思議的印度（Incredible India）」，在這裡就是沒有什麼是不可能的。當然有時候他們提出的辦法，聽起來真的很愚蠢也完全不可行，但有時候他們還真能搞出點什麼名堂，激盪出我們從來沒有想過的新點子。
印地語裡有一個叫作「Jugaad」的詞，簡單解釋有點類似「替代方案」，也就是在缺少第一解決方案時的其他可能方法，他們總能弄出一些讓人覺得很荒謬或根本更麻煩的方法，但還真能達成目的。例如沒有隨身聽，就把電腦插在褲子背後邊聽耳機邊煮飯、把筆電的CD槽退出來當飲料架等等；又或是用很多更複雜的材料，拼裝出自己想要的各式功能，例如把貨車的車頭，放上一張塑膠椅變成駕駛座，後面用接上人力車的坐椅，最後就變成一台奇形怪狀但是功能齊全的「車子」。
印度人自己有時候也會拿Jugaad來嘲笑一番，因為實在太常有些令人目瞪口呆的神奇方法，可是這樣的Jugaad文化，也體現了在印度當第一條路不通，就去找第二條、第三條路的特性。如果這樣不行，那這樣咧？那樣咧？這樣加那樣咧？即使比較慢、比較久又或比較蠢，但還是能達到最終目的。
想要成為一個國際經濟強國，印度確實還有非常多需要改進、變得更好、更有效率的地方，但是同時是否人們也少了那股「找到一條出路」的氣勢，在各種困難和窄隘的細縫之間，挖出那條能夠擠身而過的道路呢？
鑽了過去或許就是另一片風景，而隨著印度不斷的崛起，在國際之間願意提供機會、投資和合作的國家也不斷的增加，印度馬路上的那條線可能還沒畫好，就有無數的車輛看準縫隙準備往前衝。
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