三沙將建成「中國馬爾代夫」

2016-06-01 超越新聞兩岸

中國計劃將南海部分不涉及軍事用途的島嶼開發成類似印度洋度假勝地馬爾代夫的度假村，讓遊客進行包括婚禮、衝浪、垂釣、潛水等活動。

《中國日報》曰前引述海南省三沙市委書記、市長肖傑說，三沙將成為可媲美馬爾代夫的重要旅遊景點，以及海上絲綢之路的一個「關鍵哨站」。此前，觀察者網報道，三沙市永興島今年將開通機場民航業務，WIFI全覆蓋。

肖傑指出，前往西沙群島的遊輪觀光游非常受歡迎，一票難求。他說，這類旅行並不輕鬆，但許多人想要嘗試。

遊輪自2013年4月就開始往返於海南三亞市與西沙群島數座島礁之間，去年有65趟遊輪班次，共承載乘客1萬6000人次。

20160529093528437 — 宣德群島七連嶼位於永興島西南側5海里處，由七個露出水面的小島組成

肖傑指出，三沙市政府也將密切留意對旅遊業的管理，包括價格。而儘管三沙遠離中國本土，遊客將不會因而面對不合理的收費。

他說，遊輪船票的價格不會太高，介於4000-5000元之間。而各島上的食物價格也「肯定比海南島來得便宜」。從海南海口或三亞飛往三沙的航班也將推出，從三沙飛往北京的夢想也「一定會得到實現」。

肖傑說，雖然各島過去三年裡接待了約3萬名訪客，但環境方面卻比之前更好。這是因為一方面遊輪夠大，能在不破壞當地生態的前提下迎合大批人的需求；另一方面，造訪各島的遊客也被要求把垃圾帶走。

三沙也計劃引進垃圾轉運船，以及作為各島間交通與進行海上執法的船隻。

肖傑說，發展旅遊業將有助於吸引漁民加入服務業，如成為潛水員與衝浪員，從而推動當地經濟轉型。三沙「能利用永興學校根據新的就業機會來訓練漁民」。

肖傑今年3月曾透露，三沙市的基礎設施已大為改善，永興民用機場年內有望通航。

海南省三沙市於2012年6月21日正式成立，行政範圍涵蓋西沙、中沙和南沙群島，三沙市政府目前駐在永興島。該島是南海諸島中最大的一個島，道上建有2400米長的機場跑道，可起降波音737飛機。中國軍機執行巡邏南中國海任務時，也可利用該島作為中轉基地。

三沙市註冊企業已有119家，個體工商戶110家，註冊資本17.08億元（人民幣，下同），實現稅收超過7億元。今年，該市將完善項目建設管理機制，開展政府投資與社會資本合作試點，建立海關檢驗檢疫機構，建立特殊報稅監管設施，促進對外開放。

隨着三沙建設的全面展開，來往海口和永興島的人在不斷增加，對出行交通提出了更高要求。特別是西沙旅遊規模不斷擴大，遊客也希望對旅遊的交通方式有更多選擇，而水上飛機恰恰能滿足遊客的特殊要求，為他們提供快捷高效的出行服務。三沙未來的交通除了水上飛機，還將在各島礁規劃建立直升飛機停機坪，讓空中交通成為未來三沙交通的重要力量。