美國五角大樓近日發布了有關中國軍力的年度報告。該報告再度強調北京正繼續加強對美國航母威懾的努力。無獨有偶，中國也在相臨時間宣布了可能成為其反介入/區域拒止戰略關鍵系統的重大進展。
中國官方媒體日前報道該國大型太陽能無人機「彩虹-T4」首次在2萬米高空飛行。這很重要，因為2萬米高空無雲，這意味着該太陽能無人機的飛行時間能大大增加。多久？基本上講，無限期。據相關媒體報道，「未來如果得到改進，它將能滯空幾個月、甚至幾年」。軍事專家P·W·辛格指出，該無人機的翼展約130英尺，比波音737還寬。速度可達每小時125英里。它也能在6.5萬英尺的高度巡航，所以不用飛行太遠就能覆蓋大片地域。辛格指出：「它能利用飛行上限高的特點維持與40萬平方英里陸地和水面的視距接觸。這相當於埃及的大小。無論對軍方還是科技公司來說，覆蓋如此廣闊的地域都使它成為出色的數據中繼和通信節點。」
辛格沒有提到的是，這些能力將使「彩虹-T4」成為中國在西太平洋對付美國航母的殺手鐧。目前大家重點關注的是中國所謂的「航母殺手」導彈「東風-21D」。但該導彈本身只是「打航母」體系中的一環而已。更重要的是為飛行的反艦導彈提供目標的實時信息所需的監視、雷達和通信系統組成的先進「殺傷鏈」。據已經公開的信息顯示，美國對付中國的反介入/區域拒止戰略的重點是尋找到「殺傷鏈」通訊中的薄弱環節來打破鏈條。在「彩虹-T4」誕生前，美軍的設想是只要能中斷一個環節的信息傳輸就能夠成功打破。
但是，如果「彩虹-T4」投入使用，它就能產生擴大中國殺傷鏈的效果，從而給美軍的對策增加複雜性。比如，如果美國能夠破壞或摧毀中國的衛星，北京就可以靠無人機提供跟蹤美國艦船所需的信息。「彩虹-T4」無人機相比其他監視系統還有其他優勢。一方面，它們比衛星更便宜、更靈活；另一方面，相比執行監視偵察的飛機和船隻，它們飛的更高，更加遠離戰場。這種優勢組合使華盛頓更難摧毀殺傷鏈的監測環節。
中國正繼續加強對美國航母威懾的努力。無獨有偶，中國也在相臨時間宣布了可能成為其反介入/區域拒止戰略關鍵系統的重大進展。據美國《國家利益》（The National Interest）雜誌網站10日發表《中國可能找到了擊沉美航母的新法子》的文章稱，上周，中國官方媒體報道該國大型太陽能無人機「彩虹-T4」首次在2萬米高空飛行。這很重要，因為2萬米高空無雲，這意味着該太陽能無人機的飛行時間能大大增加。有美國軍事專家指出，「彩虹-T4」能在6.5萬英尺的高度巡航，所以不用飛行太遠就能覆蓋大片地域。無論對軍方還是科技公司來說，覆蓋如此廣闊的地域都使它成為出色的數據中繼和通信節點。中國更重視的是為飛行的反艦導彈提供目標的實時信息所需的監視、雷達和通信系統組成的先進「殺傷鏈」，「彩虹-T4」就是這條「殺傷鏈」中如今最新的一條。有了「彩虹-T4」，中國所謂的「航母殺手」導彈東風-21D就能成為中國在西太平洋對付美國航母的殺手鐧。
之前中國對於近期試飛的太陽能飛機並沒有提到名字和型號，但是美國報道直接提出了其正式名稱——「彩虹-T4」，顯然這其中的「T」字就是指太陽能飛機。據國內權威資料介紹，「彩虹-T4」型太陽能無人機翼展達45米、升限超過20000米，留空時間大於24小時，載荷能力20公斤，可在指定地域高空持久飛行，支撐通信中繼、偵察監視、移動通信、導航或視頻廣播服務等任務應用。據稱，該機未來的升級型號，將在留空間和載荷上做文章，主要就是可使用新型蓄電池並提供夜間持續飛行能力，並在結構和翼展上大幅改進，從而使其具備幾十天或者數月的持續飛行能力。此次「彩虹-T4」型太陽能無人機的試驗成功，標誌着中國已成為繼美、英之後第三個掌握該技術的國家。
「彩虹-T4」機身輕不易被發現 比衛星更容易鎖定航母的蹤跡
那麼，「彩虹-T4」型太陽能無人機與中國「反介入/區域拒止」（A2/AD）戰略有何關係呢？據資料介紹，飛行在20000米高空的這架太陽能無人機，可動態監視所航經海域40平方英里的面積，這基本相當於整個東海的面積。
如果用來監視第一和第二島鏈，只需幾個小時，「彩虹-T4」型太陽能無人機就能覆蓋幾乎所有海域，在這些覆蓋海域內的所有艦船的位置數據都將收入其記錄設備內。更重要的是，由於「彩虹-T4」型太陽能無人機飛得高敵方很難攔截，而且由於這種飛機大量使用複合材料敵方很難發現，再加上基本無噪音和輻射，又能連續數十天或者數月跟蹤飛行，所以即使是飛行在敵方航母頭頂上，也不易使其察覺。
對於中國「反介入/區域拒止」（A2/AD）戰略的美國對付方法，就是設法打斷為其提供信息支持的「殺傷鏈」中的一環，從而使整個鏈條失效。早前美國的設想就是，擊落中國為東風-21D導彈或其他打擊手段提供數據的中國海洋監視衛星和近地偵查衛星，當然還有名氣較大的「翔龍」長航時無人偵察機以及空警-500預警機，從而讓中國反艦彈道導彈失去眼鏡成為瞎子。就美軍的實力來看，做到上說這一切並不難，因此美軍多次宣稱，中國「反介入/區域拒止」（A2/AD）戰略並不十分可怕，這也是近期美軍航母多艘次在亞太地區耀武揚威的動力所在。儘管中國也有其它對付辦法，也有能力保護自己的「殺傷鏈」的有效性，但「彩虹-T4」型太陽能無人機的問世讓中國的自信更加明顯。
幾乎可以確信，相比動輒上億的衛星來說，「彩虹-T4」型太陽能無人機具有成本低、部署靈活等優勢，可與高空巨型情報預警飛艇配合，以固定平台與機動平台的高低搭配形式，形成區域全覆蓋的不間斷態勢感知、通信和中繼網絡。再加上該機具備的超長飛行時間和高空停留能力，無疑為持久的數據中繼和4G/5G通信提供了可靠的空中平台，能夠部分替代通信衛星的功能。未來一旦發生戰爭，當中國的部分衛星被摧毀後，「彩虹-T4」型太陽能無人機將被大量部署到中國的海洋上空，它們將幾乎無處不在的飛行在西太平洋大部分海域，與其他倖存的中國信息情報網絡一道，共同為中國「反介入/區域拒止」（A2/AD）戰略充當眼睛和耳朵，從而讓這個「殺傷鏈」繼續有效並讓美軍航母有來無回。
據新華社6月10日報道，記者從中國電子科技集團公司獲悉，該集團成功完成了119架固定翼無人機集群飛行試驗，刷新了此前2016年珠海航展披露的67架固定翼無人機集群試驗紀錄，這標誌着智能無人集群領域的又一突破，奠定了我國在該領域的領先地位。
試驗中，119架小型固定翼無人機成功演示了密集彈射起飛、空中集結、多目標分組、編隊合圍、集群行動等動作。
據了解，「集群智能」作為一種顛覆性技術，一直被各國視作無人系統人工智能的核心，是未來智能無人系統的突破口。大規模、低成本、多功能的無人機集群通過空中組網、自主控制、群智決策，可以應用於多種探測感知、應急通信等任務。
央廣網11日援引中國航天器擁有者及駕駛員協會執行秘書長柯玉寶的話稱，它需要相互協調，只要把它協調好了就應該沒問題。它主要是「應用」，比如集團式的作業，農業集團式的噴洒或者軍事上戰略打擊，它可能在這些方面應用不錯。
中國電科智能無人系統專家趙彥傑表示，自1917年無人機作為一種新型裝備問世以來，100年後的今天，智能無人集群再一次成為「改變遊戲規則」的顛覆性力量，以集群替代機動、數量提升能力、成本創造優勢的方式，重新定義着未來力量運用的形態。
據介紹，隨着人工智能、網絡信息、微納電子、先進平台、增材製造五大新興技術的迅猛發展，智能無人集群將呈現系統智能化、網絡極大化、節點極小化、平台多樣化、成本低廉化五大特點，並加速推進智能無人集群向裝備系列化、應用多樣化、覆蓋全域化快速發展。
據《解放軍報》此前報道，去年11月，我國第一個固定翼無人機集群飛行試驗以67架飛機的數量打破了在此之前由美國海軍保持的50架固定翼無人機集群飛機數量的紀錄，由此我國進入無人系統技術全球第一梯隊。
受動物大規模集群現象啟發，美國空軍於上世紀90年代末期開始發展小型無人機集群作戰研究，希望通過通訊網絡實現無人機如蜂群一般的編隊飛行能力。
今年1月，《解放軍報》消息稱，美軍又成功使用3架F-18「大黃蜂」戰鬥機在空中釋放了多達103架「山鶉」微型偵察無人機「蜂群」，可連續飛行半小時之久，能自主執行情報搜集和監控任務。
把無人機群作為一個整體來控制，對未來無人機作戰及應用方面有廣闊的前景，而這場圍繞群化武器的技術競賽也剛剛起跑。與單機作戰平台相比，無人機群在作戰時具備功能分佈化、體系生存率高、作戰成本低等優勢。在對抗過程中，當部分個體失去作戰能力，整個集群仍可以繼續執行作戰任務。
據報道，目前，國內外已有多家單位實現了多旋翼無人機集群編隊的實際飛行技術驗證，然而對於固定翼無人機的集群編隊仍處於仿真模擬階段。相比於旋翼無人機平台，固定翼無人機具有速度快、載重大、航程長等特點，在軍事作戰領域具有極大的應用價值。■
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