美國剛剛正式宣布對加拿大、墨西哥和歐盟徵收25%的鋼鐵關稅，徵收10%的鋁關稅，6月1日起立即生效。
而在不久前，特朗普還稱考慮將汽車進口關稅提高到25%，汽車關稅的打擊目標跟鋼鋁也「空前一致」：墨西哥、加拿大、日本、德國和韓國分別是美國前五大汽車進口來源國。
如果說對加拿大和墨西哥下手只是威脅他們簽署不平等的新NAFTA條約，外加防止他國鑽NAFTA的空子，繞道加墨自貿區穿上馬甲進入美國市場，那對於歐日韓這一次可真的是要下狠手了。
日韓國土上因為有大量美國駐軍，而且韓國還要求着美國開好「特金會」， 所以它們對美國沒有底線的壓榨，心裡一萬個仇恨卻無法反抗。
但歐洲的態度是強硬的，誓言將對美國的鋼鋁關稅採取報復行動。美歐之間的貿易大戰一觸即發。
新華網評論稱：
美國在鋼鋁關稅、汽車關稅等敏感領域連續敲打歐盟，或致歐盟深刻反思特朗普政府的保護主義和單邊主義及其「美國優先」政策給歐盟帶來的危害，未來美歐矛盾或會因此加劇。
此外美國還在意大利方面對歐盟進行了不可容忍的「人身威脅」。
這一切跡象都表明，特朗普的折騰可能很快就要「出結果了」——中歐日韓的科技、經貿合作已經處於「結盟」的臨界點。
歐日韓的反擊
面對特朗普「美國優先」的無底線攻勢，歐日韓的表面反應不一，但矛盾無疑在檯面之下越積越深。
歐洲和美國在枱面上打得最凶。
美國要徵了稅，嘴上還不饒人：如果事態升級，只會是因為歐洲決定採取報復行動。
歐洲怒懟：歐盟會採取一切必要措施，對美國可能實施的關稅作出回應。作為美國最大的盟友，歐盟是否進入與美國的貿易衝突狀態完全取決於美國政府自己。
如今雙方互相口頭指責之後，已經開始進入「動手」階段。
美國甚至開始拿意大利問題來威脅歐盟，白宮公開宣稱：意大利乃美國最親密的盟友之一，當新一屆意大利政府成立時，美方期待與之合作。
而歐盟對美國的威脅談判方式早已表態。比利時首相查爾斯·米歇爾無比憤慨地表示，「華盛頓是在威脅歐盟做出讓步，我感覺美國領導人是想在拿槍指着我們腦袋的情況下進行談判。」
法國總統馬克龍則對美國發出嚴正警告：「對於友好的國家，我們什麼都可以談；但當有人拿槍頂着我們的太陽穴，我們什麼都不會談。」
歐美如今已經到了即將相互開槍的階段。
歐盟在今年3月已經制定了價值28億歐元的反擊方案，產品涉及橙汁、牛仔褲、摩托車、煙草和波本威士忌。這份產品名單已於5月18日提交給了世界貿易組織。如果談判失敗，歐盟將隨時可以向這份清單上的產品徵收額外關稅。
這些產品大多來自共和黨領袖所在的州。哈雷摩托車來自美國眾議院議長保羅·瑞恩所在的威斯康星洲，波本威士忌產自參議院共和黨領袖米奇·麥康奈爾代表的肯塔基州。
相比於歐洲，日韓的反應要柔和得多。
韓國溫順地同意了美國要求的鋼鐵出口配額，但仍被徵收10%的鋁關稅，並被美國拿來到處宣傳是盟友在對美談判中「範例」，而且在真正觸及切身利益的對美汽車出口關稅上也不敢吭一聲。畢竟，現在「特金會」對於韓國而言是天大的事情。
而日本方面口頭上有回應，但口氣比歐盟要溫和得多。
日本首相安倍稱：不能接受美國任何限制汽車進口的措施。如果美國有任何限制汽車進口的措施，將考慮訴諸WTO。很難看到美國限制汽車進口的措施如何保護國家安全。在保護WTO體系方面，日本應當發揮領導作用。
說白了，日本也非常反感美國搞單邊主義，雙邊談判這一套，因為面對全球的唯一超級大國美國，沒有哪個國家在雙邊談判中是不會吃虧的，只有多邊主義才有可能實現公平交易。所以，日本一直在攛掇美國回歸TPP。
但面對美國的一意孤行，日本也只能是叫一叫而已。
中國的機會
在被特朗普的出爾反爾反覆瞎折騰之際，中國保持了非常清晰的頭腦，在跟美國鬥智鬥勇周旋的同時，看到了美國折騰出來的新的科技、經貿合作的戰略空間。
在美國即將宣布對歐盟徵收鋼鋁關稅之際，「巧合」的是中國外長王毅正在柏林訪問，王毅外長稱：中國將繼續開放市場，希望中國在德國的投資被積極看待；中國支持歐洲一體化進程，中國與中東歐的16+1模式可有助於歐洲一體化進程。
看似平常的表態，剛好「呼應」了美國企圖為意大利站台，分裂歐洲的威脅。歐洲一體化是歐盟不可以被外部挑戰的絕對底線，就像台灣是中國不可被外部挑戰的絕對底線一樣，而美國離歐盟的底線越來越近。
同時，美國正式宣布「制裁」歐盟後1小時內，中國外交部馬上發文稱：國務委員兼外交部長王毅會見德國總統時表示，中方願同德方一道落實共識，推動兩國關係取得新的積極成果。中方願與德方及其他各方一道，對外發出維護多邊貿易體制、構造開放型世界經濟的強烈信號。
這一切或許並非單純的巧合。
白宮北京時間29日晚上發聲明說，特朗普總統決定仍將對從中國進口的500億美元商品徵收25%的關稅，其中包括與「中國製造2025」相關的技術，有關清單將在6月15日公布。另外，對中國向美國的投資限制和加強對中國的出口管制措施將於6月30日公布。
此外，美國國務院表示特朗普政府計劃縮短發給部分中國公民的簽證有效期，設置簽證申請限制，以幫助保護美國的知識產權。
這一系列動作都表明，美國決心「切斷」對中國技術輸出的各種渠道。
但「東邊不亮西邊亮」，這恰恰增強了中歐日韓相向而行的動力。
雖然在技術轉讓問題上，美歐日的立場看起來空前的一致。不久前美國、日本和歐盟貿易官員們又再次「一致」表示：必須加強補貼規則的磋商。任何國家都不應當強制企業轉讓技術。
但中國顯然不會強制也不會去用錢和補貼向歐日「討」技術，而是採用了合作「分享」的戰略，這在中國最近的一系列舉動中已經非常明顯。
中國常駐維也納聯合國和其他國際組織代表團與聯合國外空司5月28日在維也納共同舉辦中國空間站國際合作機會公告發布儀式，正式開啟中國空間站國際合作。中方代表在致辭中表示：
中國空間站不僅屬於中國，也屬於世界。中國願秉持人類命運共同體理念，將中國空間站打造成全人類在外空共同的家，希望各國通過在中國空間站的合作增進互信，打造真誠合作、互利互惠的典範。
2016年9月15日，中國天宮二號空間實驗室發射成功，2018年之後將開始正式組建常駐的天宮號空間站。按預定計劃，中國空間站核心艙將在2020年被送入軌道。
與此同時，目前「甩開」中國的國際空間站（主要參與者：美國、俄羅斯、日本、加拿大、歐盟和巴西），「正好」將於2020年退役，而參與方目前並有沒有進一步的替代計劃，只是提議將現有空間站的服役期限進一步延長至2024年。不論如何，未來中國將成為全球唯一擁有近地空間站的國家。歐洲的宇航員們已經開始學習中文，准好了「跳船」到中國空間站。
「分享」空間站只是其中的一個例子，最近這種加強與歐日韓等科技經濟強國合作的例子還有很多。
工信部部長苗圩29日稱：中日韓應圍繞5G、人工智能、大數據、物聯網、國際漫遊等議題開展交流合作，探索新領域的合作機制，推動三國信息通信業共同發展。
這些中國拿出來「分享」的技術，都是中國自身有相對優勢的領域，顯然歐日韓也需要對等「分享」合作。
特朗普的反覆折騰，讓中歐日韓的科技、經貿「結盟」這一天更近了。■
來源： 華爾街見聞
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