美國電單車製造商哈利大衛信(Harley Davidson,簡稱「哈利」)宣佈要把生產線搬到歐洲後,引來美國政府反彈。美國總統特朗普在社交網站說,他對哈利的決定感到驚訝,但分析卻認為哈利這一步無法避免。
特朗普在社交網站發文,形容哈利是「舉起白旗投降」,又指哈利只是把歐盟的關稅威脅,變成自己把廠房搬到海外的借口。
歐盟早前宣佈會向電單車、波本威士忌和橙汁徵收額外關稅,報復美國對歐盟鋼材徵收巨額關稅。哈利指,歐盟的措施令旗下電單車的售價每輛平均增加2200美元,它必須擴大美國國外的生產線,避過歐盟對美國進口的關稅,才能繼續以具吸引力的價錢把電單車賣到歐盟市場。
「美國的標誌」
哈利預計,搬遷生產線大約需時9至18個月,搬遷過程期間哈利不會將因歐盟關稅而增加的成本轉嫁消費者,以免影響電單車的銷量。哈利去年在歐洲賣出超過四萬輛電單車。
哈利目前在澳洲、巴西、印度和泰國都有工廠,也將透過擴大這些工廠的規模取代美國工廠的生產線,但哈利沒有透露將擴充哪家工廠。
除了特朗普,美國白宮發言人桑德斯(Sarah Sanders)在哈利宣佈擴充海外生產線後,也批評歐盟的措施等同利用「不公平和帶有歧視性」的貿易政策來懲罰美國工人。
特朗普成為總統後,哈利高層人員曾親自拜訪他。特朗普也曾大讚哈利是一家「偉大的美國公司」,稱讚哈利堅持在美國製造電單車,是「美國的標誌」。他2017年在美國國會發表演說時,引述公司員工說其他國家向哈利徵收「十分重的關稅」,也聲言要代表哈利等美國公司向其他國家爭取「公平的貿易」。
但哈利卻成為不少特朗普貿易政策的受害者。哈利在四月曾指,特朗普向外國進口的鋼材徵收關稅,令哈利購買鋼材的花費大增75%。
砸自己的腳?
哈利電單車在美國的銷量近年不斷下跌,早前甚至關閉一條在密蘇里州的生產線,降低成本。路透社分析指,這是因為哈利的電單車並不受年輕美國人歡迎。哈利在美國國內的銷量在今年首季下跌了12%,但在歐洲、中東和非洲等市場的銷量卻上升了差不多7%。
但美國與歐盟和中國的貿易糾紛卻威脅哈利進軍國際市場的計劃。除了歐美貿易糾紛,中國早前也威脅要向包括哈利電單車等美國產品徵收額外關稅。
特朗普對哈利的決定嚴厲批評,但其他共和黨人卻把矛頭指向特朗普向歐盟增加關稅的決定。
共和黨參議員薩瑟(Ben Sasse)指,問題的根源不是哈利是否「愛國」,而是關稅本身就是一件「愚蠢的事」,因為向入口產品徵收關稅跟向美國人徵收稅款沒有分別。
總部設於美國的金融服務公司Baird Equity Research分析指,哈利的決定可以保障自己在歐盟的市場,其實是一個「明智的決定」,但警告在哈利明確地宣佈搬遷計劃前,短期內業務可能受影響。■
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