美國大豆船「飛馬峰號」上月一路加急，也沒能趕在關稅生效前抵達大連港。但這或許不是個例，4艘美國煤炭貨船為了避免新關稅，正在海上向著中國加足馬力狂奔。
據《路透社》報道，至少有4批價值3000萬美元（約合人民幣2億）的美國煤炭貨船正向中國進發。報道稱，這些貨船總共裝載有33.5萬噸煤炭，希望能及時到達中國以避免新的關稅。
報道指出，上述趕赴中國的美國煤炭船預計到達的時間可避免新關稅。但後續更多的煤炭貨船可能就沒這麼幸運了，因此貨主們都急急忙忙地一批又一批向中國發貨。
自美國政府宣布對價值160億美元的中國商品追加徵稅、並公布最終名單後，中國便承諾在同一天引入對等回應措施，將對333種美國商品加徵關稅。據報道，美國煤炭就在名單之列。
美媒指出，美國煤炭產量大增，國內市場卻不斷縮小，主要供應了中國和印度的亞洲買家。《路透社》則報道稱，中國公布的新關稅或將抑制好不容易復興的美國煤炭出口。
此外，美國去年向中國出口煤炭320萬噸，成為中國第七大煤炭供應國，但遠低於最大供應國澳洲的近8000萬噸。
有輿論發現，與大豆相比，對中國市場而言，美國煤炭的優勢並不顯著，不僅運輸時間長、成本高，在品質上也並非最佳。還有分析人士指出，一旦中國新一波反制措施正式實施，進口美國煤炭的成本將大增，美國煤炭將不得不面對被「擠出」中國市場的命運。
事實上，美國煤炭業的遭遇或許只是貿易戰下美國能源產業的一個縮影。實際上，擔心被列入「反制清單」的美國液化天然氣產業也憂心忡忡。
據報道，去年中國是全球第二大液化天然氣進口國，共採購液化天然氣3800萬噸。與此同時，美國液化天然氣出口逾15%銷往中國。據國際能源署預測，今年中國將成為全球第一大液化天然氣進口國。
中國人民大學國際關係學院教授、國家發展與戰略研究院研究員李巍在接受採訪時稱，中美均是能源大國，在能源領域兩國原本存在巨大的合作空間、甚至達成數額可觀的能源合作清單，這對雙方顯然都是雙贏的。但如今，美國政府肆意加徵關稅，導致這一良好氛圍被破壞。在新一波反制措施中，中國選擇能源作為突破口，美國以出口為主的能源巨頭無疑將受到較大影響。值得注意的是，能源是特朗普政府振興美國經濟的重要抓手，中國祭出能源領域的反制措施，可以判斷，美國能源利益集團也將成為美國國內反對特朗普加徵關稅陣營中的一員。
他進一步指出，在反對加徵關稅方面，美國已有一些能源巨頭行動起來。以美國第二大私企、能源巨頭科克工業公司為代表的能源企業，已在公開指責美國政府的貿易戰行為。
據報道，近日，科克工業公司就贊助拍攝了一段名叫「要貿易，不要補貼」的廣告，公開批評美國政府的貿易政策。這則廣告顯示：美國農民辛勤耕作，把食物端上我們的餐桌，但因為新的關稅政策，廣大農民的生計受到影響，同樣受到影響的還有汽車製造商、工廠、工人和廠商，農民們要貿易不要補貼，請告訴政府和國會，「開放市場，不要關稅」！■
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