只說重點，不說廢話。
2020年12月29日，上海高院判決「樂拼」仿冒「樂高」案，李某因侵犯著作權被判處有期徒刑六年，罰金九千萬，其餘8人被分別判3至4年不等刑罰，並處相應罰金。
第二天，中歐領導人共同宣布如期完成《中歐投資協定》談判。
「樂拼」案的了結時間，剛好是《中歐投資協定》談判結束的前一天，頗有深意，這是向丹麥等歐洲國家表示，我們是認真的，歐洲大佬們請簽合同吧。
因為知識產權的保護，是談判中的敏感話題之一。
如果「樂拼」的事情發生在1990年代，那可能是另一個故事，不過現在可不行了，我們對知識產權的保護日益加大，是因為我們要成為國際玩家，我們希望到歐洲去投資。
歐洲人說：要來這邊投資可以，麻煩把這些事了結一下。
然後摸出了一份長長的清單。
「樂拼」案只是要了結的事情中的一件。
關注《中歐投資協定》的人，這幾天相信已經看到了很多關於陸權論、海權論的宏觀論述，我就不做這麼大命題了，只說點實際點的。
特朗普從2018年突然對中國發起的貿易戰，使中國感受到了不安全，從這以後，我們開始加速了跟其他地區的經貿綁定，2020年搞定RCEP後，接着搞定《中歐投資協定》的談判，2021年爭取簽下來，之後是中日韓自貿區、CPTTP談下來。
其實大家不知道還有個中美投資協定在談，2008年啟動談判，但談不動，2013年事情有了點眉目，2015年完成文本談判，6月交換了負面清單，2016年底交換第3次負面清單改進出價，然後，特朗普上台了，沒法談了。
歐洲那邊沒有特朗普，但有個萬年攪屎棍英國，謝天謝地英國人自己脫歐了，默克爾主政的歐盟眼急手快馬上結束了談判。
插一句，美國在歐洲的代理人是英國，在亞洲的代理人則是日本，日本共同社最近曝料日本2019年向美國和英國提供秘密情報，編造涉疆內容，美國才在2019年對中國涉疆問題無理指責干涉，安倍在特朗普剛上任時就急巴巴見他，向他建言打壓中國已經實錘，這都是日本人的常規操作，替盎格魯–撒克遜人打下手，不僅政治上是這樣，經濟上也是，包括英鎊和日元都是美元的附屬，所以英國加入歐盟時，並沒有採用歐元，而是延用了自己的英鎊。
歐盟巴不得英國佬快滾，他們簽署完中歐協定，讓中國打開金融業及服務業的大門，可以吸引金融機構從倫敦搬到德法來，以此獲得進入中國市場的機會。以前中歐之間沒有投資協定，中國資本要進入歐盟必須借道英國，現在可以直接把錢打到巴黎或者法蘭克福的銀行，巴黎或法蘭克福就有機會取代倫敦成為歐洲金融中心。
英國佬遲早會知道脫歐後果會有多嚴重。
要中歐協定簽署，過去最重要是英、法、德三國點頭，現在英國自己收拾東西走了，法國和德國則將在中國挖到金礦，所以談判起來特別積極。
中國需要跟全世界從經濟上建立更深的聯繫，要跟更多的國家深度利益綁定，你中有我，我中有你，以避免被美國孤立，當年蘇聯被孤立得有多慘我們歷歷在目，絕不能讓歷史重演，所以我們強調和平崛起，絕不在國際上炫耀武力和挑釁他國，也只專心搞好經濟，不干涉他國內政。
我們是做了充足準備才決定對歐洲全面開放金融業和製造業，這兩年時間，我們搞出了數字貨幣，整頓了金融市場，所有這一切都是為跟歐洲簽定《中歐投資協定》而做的前期準備工作，是為了防止強大的歐洲金融業對我們進行降維打擊，一定要能保證我們自己的金融業在開放后能活下來。
除了上文中提到的知識產權，歐洲這邊一直就人權這個問題在談判中故意噁心中國，畫風一般是這樣的：
歐洲：你們那個香港問題，很不人權嘛……
中國：我們決定全面開放汽車製造業，以後你們可以百分百持股。
歐洲：行！那你們那個新疆問題，我們還要派人調查觀察一下…….
中國：醫療服務業也可以開放，你們可以到中國辦私人醫院。
歐洲：成交！不過西藏那邊宗教問題……
中國：金融業也全面開放，你們的銀行和保險公司可以進來了。
歐洲：其實我們仔細分析過了，你們人權狀況一直挺不錯，至少比沙特要好，先做生意吧，這些事後面再說。
嗯，都是生意，不寒磣。
中國在談判中顯示出足夠深的誠意，除了開放各個產業，還答應了歐洲的公平競爭問題，對國企的補貼必須減少或者取消，要完全透明化。
中國的國企確實有一部分非常低效，有時候銀行只開一個窗口，讓幾十個人慢慢排隊等待簡直讓人噁心壞了，但中國國企也在承擔著政府的行政工作，比如給深山裡的村子架電線、給邊遠地區通郵政，在荒漠區鋪4G，這些明顯虧損的行業只有國企會做，看待中國國企的作用，要全面完整地進行分析，我二十歲正當憤青時，也常常對國企壟斷感到憤怒，後來才懂得國企也有它穩定金融、鋪平基建的歷史使命，不過很少看到國企為自己進行辯解，我們的宣傳系統完全玩不過西方。
這些國企的補貼取消後，將面臨歐洲企業的直接衝擊，也會逼迫我們產業升級。
歐洲人進來後，重點影響到的並不是中國的低端產業，而是中國的中高端產業，歐洲企業將在金融、電信、新能源汽車、計算機、生物技術、醫療、房地產、建築、海運、航空運輸業、廣告、部分雲計算等各行業發起衝擊。
舉個例子，像德國的寶馬，以前進中國必須跟華晨合資，守着寶馬這樣一個香饃饃，華晨中國居然在2020年11月玩破產了，簡直天雷滾滾。
扣掉寶馬所貢獻的利潤，華晨在2015年至2019年分別虧損了5.4億、6億、8.6億、4.2億、10.64億，總計虧損35億元，而華晨寶馬在過去五年為華晨汽車持續貢獻了39億、39億、52億、62億、76億元，累計利潤達269億元，2018年祁玉民跟寶馬簽下新的股比協議后，寶馬持股75%，華晨持股25%，一年後華晨利潤腰斬，再碰上2020疫情，馬上撐不住了破產重組。
這樣的國企實在太不爭氣，不救也罷。
《中歐投資協定》一簽定，寶馬就可以在中國100%獨資，賺錢也不用分給中國公司，你說默克爾開不開心？積不積極？
那其它德國汽車品牌，比如奔馳、奧迪是不是做夢都要笑醒？
另外像醫療行業，以前民營醫院、醫美都是莆田系的天下，現在開放了歐洲投資，莆田系應該會遭到巨大的挑戰。十年前，莆田系一年的收入就高達3000億，每年為百度貢獻120億廣告收入，這麼大一塊肥肉，歐洲人吞了半天口水。
還有新能源汽車，本來是特斯拉一個人在吃螃蟹，現在歐洲人也可以進來分蛋糕，大家可能問特斯拉憑什麼？中美又沒簽投資協定，沒錯，特斯拉進入中國是有大量附加條件的，他不僅跟上海政府有交稅對賭，還要保證百分百國產化，而歐洲企業進來搞新能源汽車沒有這些約束，他們的零配件可以從歐洲運過來。
而且按照這個協定，以後他們對我們的新能源汽車補貼有監督、調查權力，我們政府不能玩隱形補貼，具體細節執行到什麼程度暫時還不得知，但肯定對我們有巨大約束。
這就逼迫比亞迪、蔚來、小鵬、幾何等國產電動車快速升級，迎戰世界級強大對手。
最重要的還是金融行業，不僅讓巴黎或法蘭克福看到成為金融中心的希望，歐洲成熟的銀行、保險更將踏入中國市場，由於金融對其它產業的侵襲是壓迫性的，一家麵館收購另一家麵館較難，但通過金融去收購就很容易，中國對金融業開放一直是非常非常謹慎的，這次居然也同意了，可見中國誠意之深。
當然我們對歐洲金融業的衝擊是作好長期準備的，只有泰國這麼傻的國家才會在國家體系極脆弱時就大開國門，任人蹂躪。
中國對歐洲作出了如此大的讓利，德法兩國不簽才怪，英國一離席，談判馬上結束。
那中國會從這個協議得到什麼呢？
第一是中歐之間深度綁定的安全感，讓歐洲離不開中國，中國也離不開歐洲，使美國無法在全球孤立中國，不走蘇聯跟美國及盟友全面對抗的道路，也不走日本打死不吭聲的認慫態度，放棄部分市場，爭取所有能爭取的國際友人，我們不僅要綁定歐洲，還要綁定東盟，綁定日韓，綁定俄羅斯，綁定南美，讓美國無從下手。
第二是中國的優勢領域，也終於可以進入歐洲進行擴張。歐洲有他們擅長的專業，我們也有自己擅長的東西，比如高鐵、家電、光伏、5G等中國都將殺進歐洲市場，其中最先看到療效的應該是光伏，在2012年，中國光伏產業佔到了歐洲60%的市場，隨後歐洲展開反傾銷調查，以加關稅等名義逼迫中國的光伏產業佔比從60%掉到30%，中國光伏產業全球第一，上中下游都是最屌的那個，光硅片生產就佔到全行業的97.4%，協議只要正式簽署，光伏產業就能在歐洲重回巔峰。
BBC報導說中國想進入歐盟的能源行業曾遭到部分國家的激烈反對，在中國做出巨大讓步後，默克爾和馬克龍說服了這些國家。
至於怎麼說服的……你懂的。
但是5G產業我估計相對較慢，歐洲各國會一邊看美國臉色，一邊小心翼翼嘗試給華為讓出部分市場，邊走邊看，這中間會權衡利弊，反覆橫跳，既想賺中國的錢，又擔心美國制裁。
第三是中國可以通過向歐洲各行業投資，升級中國製造水平。
我們想要獲取歐洲優秀公司的技術，最快的辦法就是投資，通過投資，吸收他們的先進知識，《中歐投資協定》不僅是歐洲人可以來中國投，我們也可以去歐洲投，大家看這些年吉利汽車在收購沃爾沃後，將沃爾沃的技術運用到自己的領克品牌上，領克的整體品質與吉利相比簡直脫胎換骨、突飛猛進，老外到我們中國來投資，我們企圖「以市場換技術」，這麼多年搞失敗了，現在我們「以投資換技術」，樹立了一個成功的榜樣，以後中國可以深入到歐洲鋼鐵、製藥、航空航天、機械、軍工、微電子、環境科學、機器人、機床等先進領域，用他們的技術，幫助中國製造快速升級。
中國中投公司早在2007年6月就投資了黑石公司，當時以每股29美元買入30億黑石股份，2008年黑石股價跌到10美元，中投居然再次投入2.5億美元追加，2009年黑石股價跌到3.5美元，中投公司在網上被罵得狗血淋頭，不料到了2017年，黑石股價上升到40美元，中投公司趁機全部清倉，還賺了一筆，年化收益率8%。
中投投資黑石，不僅僅是為了投資賺錢，而是為了深入黑石了解歐洲項目，要想全面了解歐洲經濟、產業構成，知道歐洲的產業優勢，是去黑石練手的，為將來簽定《中歐投資協定》後，找到未來投資歐洲的方向做前提準備。
凡事不預則廢，中國曆來不打無準備的仗。
《中歐投資協定》對歐洲有這麼大的好處，中國為了民族進步，做出了這麼大的讓步，所以談判一結束，歐洲領導人一片喜氣洋洋，對外發言都是下面這種畫風：
「為歐洲投資者提供前所未有的中國市場准入，使我們的企業得以增長，創造就業機會」（歐盟委員會主席馮德萊恩）
「該協議將確保中歐在經濟和投資方面的長期平衡。」（歐盟委員會副主席瓦爾季斯）
「中歐投資協定談判的完成是一項重大突破，提振了雙方企業和投資者的信心，將推動中歐關係進一步發展，並為世界經濟復蘇注入正能量。」（德國聯邦經濟發展和對外貿易聯合總會董事長舒曼）
「中歐投資協定不僅將為雙方的投資者提供更加開放、自由、公平的環境，也會讓中歐經貿聯繫更加緊密，並有力拉動疫情后全球經濟復蘇。」（德國聯邦議院外交委員會議員庫里茨）
一片溢美之辭。
拿了人家好處，當然要多說幾句好話。
不過大家千萬不要搞錯，現在只是談判結束，協議還並沒有簽定。
談完後，還需要幾個月的時間轉化成法律條文，並經過歐洲議會的批准，應該會在2021年下半年才會通過。
在協議還沒談完前，我們的老熟人，拜登國家安全顧問蘇利文就在推特上喊話，叫歐洲等等，拜登上台後跟我們商量下再定，不要急着簽合同。
歐洲裡的反對派主要是德國的綠黨、美國的親蜜夥伴、一輩子永遠站錯隊的平獨鎮露大波波（波蘭）、歐洲議會對華關係主席萊因哈德這些人，我仔細讀了《紐約時報》對他們的採訪，還是一些陳腔濫調，永遠在噴中國的人權問題，說來說去都那幾句話，聽得人耳朵起繭。
哈佛大學肯尼迪學院研究員Lecorre居然說「中國人民因為香港問題和新冠大流行，對中國政權非常失望，這項協議主要是為了取悅少數德國跨國公司。」看到這句我都懵了，這些人到底有沒有來過中國？他能不能走到中國大街上隨機採訪幾個人再發言？能不能不要坐在哈佛大學的辦公室裡憑意念判斷事物？
走兩步，沒事出來走兩步。
但默克爾懶得理他們，默克爾會爭取在自己任期結束前搞定這份協議。
不過《紐約時報》居然說了一句真話：《中歐投資協定》的簽定將會是中國地緣政治的大勝利！
謝謝，能看到你們媒體還有幾個正常人說幾句正常話，真是不容易。
就在這篇文章要寫完前，突然看到一則新聞：蘇格蘭首席部長尼古拉.斯特金暗示，該地區很快將以獨立國家身份重返歐盟。
大家知道2014年蘇格蘭進行過一次獨立公投，就是尼古拉主導的，不過以45%贊成，55%反對輸掉了，大家不知道的是，輸掉的原因是英國威脅蘇格蘭，要是獨立了英國會想辦法不讓其加入歐盟，許多民眾因為受到威脅而選擇了反對。
現在英國脫歐，蘇格蘭要求獨立加入歐盟，豈不是順理成章的事？
那蘇格蘭摸得，我北愛爾蘭就摸不得？我北愛現在可是還留在歐盟的，按照約定，北愛跟愛爾蘭沒有硬邊界，可是跟英國卻有了硬邊界，英國你這是強推我回愛爾蘭是不是？
那既然北愛爾蘭也行，我威爾士也可以試試！威爾士不由得在一旁躍躍欲試。
萬年攪屎棍大英帝國，終也有被人攪屎的一天啊！
加油吧，偉大的蘇格蘭人民，向華萊士一樣英勇地戰鬥吧！
為了人權！為了自由！幹他娘的！■
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