美國航空（AA）最近會取消大約950次航班，在過去的週六（19日）就取消了120次航班；周日取消178次，週一取消97次，佔當天主線航班量的6%。
最狠的是，航班取消是當天才宣佈的，社交媒體上全是美國航空乘客的憤怒和抱怨！
這周取消的航班雖然只佔到7月上半月計劃航班的1%，但是預計到7月底，會有3000次航班被取消。這凸顯了在航空業經歷了一年寒冬之後，突如其來的需求增長給他們帶來了巨大壓力。這不僅是航空業，旅遊業、租賃公司、租車公司都同樣如此。
小王的閨蜜計劃8月去阿拉斯加旅行，結果發現最大城市安克雷奇方圓百里，根本租不到車！最後她靈機一動！租了輛搬家公司的大卡車Uhaul去旅行。她還開玩笑說，車這麼大，乾脆把酒店錢都省了。
儘管美國航空表示：「本月最大的一些樞紐遭遇數天的風暴襲擊，導致航班延誤和取消，促使該公司決定削減航班，以便在出現意外問題時有更大的喘息空間。」 但多家媒體立即指出，導致美國航空取消航班最直接原因是大量機組人員請病假，同時還有飛機維護與人員配備的問題。被取消的航班大多是A320和737。
美國的航空旅行已經從去年的歷史最低點，迅速恢復到了接近疫情前的水平，這令航空公司始料未及。目前航空公司和其他旅行行業的勞動力並沒有相應恢復。2020年3月，數千名航空公司員工被提前退休或者買斷。而且航空公司的承包商，包括負責餐飲、輪椅等運營商，同樣也是人手嚴重不足。
去年為了節省現金，美國15000名飛行員中，有1200名被裁員，這直接導致美國航空駕駛波音737的飛行員嚴重不足。此外，美聯航總裁柯比還警告，美國可能會出現飛行員短缺，一個重要原因是很多在冷戰時期被培訓出來的空軍飛行員退休了。而如今美國軍方培養的飛行員人數比越戰和冷戰時期少很多。在美國如果不通過軍隊的培訓，很難成為商業航空的飛行員。
美國運輸安全局的數字顯示，在6月11日，機場客流量超過了200萬次，這是新冠疫情以來的最高值。2019年同一天的客流量大約是270萬人。
當然，機票也是水漲船高。4月美國機票均價上漲10%， 5月又漲了7%，預計到7月和8月會達到最高峰。不少美國人現在開始訂11月和12月的行程，而今年的價格已經比2019年漲了30%。
失業比工作賺更多
最新報告顯示美國目前有930萬個空缺的就業崗位，創下了歷史記錄；而美國5月的失業人數也是930萬。如果一個蘿蔔一個坑，那美國就業問題不就解決了嗎？但現實並非如此，因為失業大軍中很多人還在觀望，他們並不急著返回工作崗位。
在酒店行業，4月空缺職位超過39萬，貿易和運輸行業空缺職位超過10萬，製造業超過10萬。而4月新增員工僅為69000人。勞動力短缺直接導致供應鏈中斷，以及價格上漲。最奇葩的是有的雇主為了找人，不僅降低用人標準，有的還付錢給申請者參加面試。
在南卡羅來納州的一家冰激凌店，給賣冰激凌的小工支付7.25美元／小時的最低工資，幾個月以來，這個職位無人問津。於是老闆咬了咬牙，把時薪漲到了15美元！簡歷一下子就紛至沓來，一周內有1000名申請者。
剛剛開業的餐館與酒吧，在服務員上也存在大量的缺口。在1月份時，只有7%的餐飲酒店老闆在擔憂招服務員的問題，等到了4月份時，這一數字來到了57%。面對服務員緊缺的狀況，有些餐廳不得不花錢買機器人來幫廚，一家餐廳甚至將招聘信息直接印在了菜單上。
以小王所在的華盛頓特區為例，失業者可以在持續的24周以內，每周領取353美元的特區福利，再加上300美元的聯邦福利。
為了刺激失業者重返工作崗位，美國有25個共和黨州長在位的州宣佈提前結束聯邦新冠失業補助金。
但經濟學家認為，失業人口不願意返回工作崗位還有其它原因：對新冠疫情的恐懼、在家照顧孩子的義務和負擔增加、提前退休。綜合這些原因，造成了找工作的美國人比例持續下降，大家更願意「躺著」。
舊金山聯儲的一項研究發現，每周發300美元的失業救濟金，會導致七分之一的工人拒絕工作機會。不過這項刺激政策將在9月到期，因此到9月返回工作崗位的人數預計會增加。
美國人口普查局的調查顯示，有近400萬美國人尚未復工的原因是他們仍然擔心新冠病毒。與疫情之前比較，有140萬的美國媽媽不再返回工作崗位，因為她們需要在家照看孩子。
另外，自疫情以來，有250萬老年人退休，這是正常人數的兩倍。這也要得益於美股市場的欣欣向榮，讓美國人的401K退休荷包被撐大了，很多人提前退休，而且沒有看到再次就業的理由。
大多數美國學校會在今年的秋季學期開學，但是如果疫情在秋季反彈，可能會再次導致學校停課。而美國托兒所的人手也出現了短缺，因為在疫情期間，不少托兒所裁員的裁員、倒閉的倒閉。
基本上小王的朋友中，有娃的家庭都經歷了「驚心動魄」的一年，特別是有兩娃以上的家庭。夫妻倆如果都需要工作，即使是在家工作，一邊帶娃一邊上班，都是不可能完成的任務。
而家長對於新冠疫情的擔憂並不會立即消散，因為美國的疫苗接種率可能永遠不會超過75%，大約有25%的美國民眾堅決抵制疫苗。這樣一來，新冠病毒仍然是一個隱形殺手，給任何大規模的聚會帶來風險。
雖然勞動力短缺在政府福利計劃結束後應該會有所恢復，但是即使在新冠疫情以前，美國企業就在抱怨難以找到熟練的技術工人，美國的競爭力也因此被削弱。
六月初美國參議院通過了價值2000億美元的產業政策法案，信誓旦旦要增強美國的科技競爭力。但是《華爾街日報》給美國政府提出了靈魂拷問：哪裡去找能夠運營半導體工廠、開發尖端科技的熟練工人？2019年的美國國家教育報告卡的評估顯示，美國高四的學生中，正兒八經學習科學學科的人只有22%。
在美國大學中，一半的工程碩士學位是給外國人拿走的。然而國會2000億美元的法案中，對於增加美國技術移民，改善公立學校教育卻沒有提及，這些才是美國技術工人短缺的根源。因此，當美國企業抱怨在國內找不到工人，不得不外包的時候，究竟該怪誰？■
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