中俄又聯手了！這次是聯手拋棄美元！
據觀察者網轉引《今日俄羅斯（RT）》網站9月5日的報導稱，俄羅斯天然氣工業股份公司（ 以下簡稱俄氣）首席執行官亞歷山大·久科夫在俄羅斯東方經濟論壇間隙告訴記者，未來往返中俄的飛機加油費用將用盧布和人民幣結算，不再繼續使用美元。久科夫說：「我們計劃將從9月開始用人民幣和盧布，到今年年底，我們幾乎可以將中國所有航空燃油的支付都轉換成人民幣。」他補充說，在俄羅斯機場為中國航班加油的結算貨幣也將被兌換成盧布。
不知道大家意識到沒有，這是一件非常重大的突破。因為，雖然近年來中俄結算支付體系「去美元化」的進程一直在加速，但在很多領域依然使用美元。2015年，中俄貿易結算的90%使用的是美元，5年後的2020年第一季度則跌至了46%，與此同時兩國本幣結算份額佔總結算額的24%創下歷史新高，人民幣結算佔比則升至17%，歐元佔比升至30%，盧布結算佔比7%。
從上述數據中我們可以看出，俄羅斯雖然在去美元化並推進本幣結算，但過去5年中俄本幣結算的份額依然趕不上歐元，這表明相對來說俄羅斯依然更加相信西方的貨幣體系，或者說對擴大本幣結算的信心依然還有欠缺，尤其是盧布在中俄本幣結算中必然處於弱勢，這都是讓俄羅斯相關企業存在顧慮的原因所在。
根據報導，俄氣與中國國有航空燃料運營商就不再使用美元付款進行了漫長的談判。為什麼俄氣更加願意要美元和歐元呢？答案很簡單，美元可以與全世界所有國家進行交易，歐元區有19個國家且國際貨幣地位比人民幣更高，所以俄羅斯在拋棄美元的同時更多地選擇了歐元結算，這其中像俄氣這樣的俄羅斯重要能源企業是否認可本幣結算至關重要。
在俄羅斯方面看來，中俄以本幣結算中國肯定沾光，一方面中國對俄羅斯的出口商主要是私有企業，他們肯定更加願意要人民幣而非盧比，由於俄羅斯市場小，俄羅斯客戶對於中國製造企業來說處於議價弱勢地位；另一方面，中國進口的主要是國有大型企業尤其是能源企業，中國的國有企業肯定也想支付人民幣，而俄羅斯那邊如果想維持人民幣收支平衡也只能多收人民幣。於是我們會發現，盧布在中俄貿易本幣結算中是持續弱化趨勢。所以，就微觀層面而言，俄羅斯的這些企業就更加傾向於與中國談條件，這就是俄氣與中國國有航空燃料運營商持續多年談判的深層原因。
那麼，現在俄氣和中國國有航空燃料運營商就本幣結算、拋棄美元結算達成了協議，這表明中俄經濟的進一步融合帶來了新的機遇，尤其是中國經濟內循環帶來巨大需求和人民幣在「一帶一路」國家的廣泛使用讓俄羅斯看到了機遇。
中國2030年將要達到碳達峰，中國市場需要大量的天然氣，如果俄氣願意用本幣結算，中國就可以優先購買俄氣，俄氣就能在中國的增量市場中分到最大的蛋糕。
不但如此，隨着「一帶一路」倡議的推進，中國對「一帶一路」沿線國家的投資在增加，人民幣在這些國家當中正在越來越受歡迎，中國拿着人民幣去這些國家直接投資正在變得越來越多。那麼，像俄氣這樣的大型企業拿到了從中國手中結算的人民幣后，是可以到這些國家投資，或者把這些錢存在俄羅斯的銀行，然後貸款給那些到相關國家投資的俄羅斯企業，就能獲得更多的交易機會。中國在這些國家增加了大筆的投資和貿易，人民幣在這些國家的市場中越來越受認可，俄羅斯拿到人民幣不但可以降低匯兌損失和交易成本，還能增加交易機會。
俄氣首席執行官久科夫說，以人民幣和盧布進行的實驗性結算顯示出了額外的經濟效應。是的，上述就是額外的經濟效應，俄羅斯可以拿着人民幣到這些國家獲得更多的投資機會和貿易機會，中國也可以拿着盧布到俄羅斯投資或中亞國家投資，總之中俄本幣結算不但可以降低匯兌損失，在相關國家可以獲得更多的交易投資機會，如此俄羅斯當然就更加願意選擇用本幣進行結算。
根據報導，俄氣目前在中國運營着34個機場的加油業務，RT在報導中稱，俄氣和中國運營商計劃到2025年將中俄的飛機加油總量翻一番，達到約25萬噸。報導稱，2021年上半年，俄羅斯天然氣工業股份公司的飛機在華加油站總油量增至5.65萬噸，同比增長12%，比2019年增長29%。
很顯然，這是本幣結算的另一部分好處，那就是中國給了俄氣更大的市場，俄氣飛往中國的飛機越來越多，在中國加油的量也越來越多，用本幣結算這樣當然會更經濟。
其實，俄氣與中國國有航空燃料運營商就本幣結算，如果說過去還讓俄羅斯覺得不划算的話，那麼現在之所以達成一致，是因為認為划算了。那麼，如果連俄氣都認為本幣結算划算了，那俄羅斯的很多企業都會越來越認為中俄貿易用本幣結算會非常划算。
這次雙方達成的協議是一個突破性的協議，接下來意味着中俄貿易本幣結算將會出現爆發式增長。
從2015年到2020年，雖然中俄貿易結算中美元比例從90%降到了46%，但人民幣和盧布才分別達到了17%和7%，歐元的比例倒是大增到了30%，這顯然是因為俄羅斯認為歐元結算對俄羅斯更有利。現在情況發生了變化，如果連俄氣這個最難談判的對手都認可了，接下來中俄貿易本幣結算當然會迎來爆發式增長。
由中俄貿易本幣結算比例有望迎來爆髮式增長這一態勢，我們再看中國與周邊國家的經貿投資關係，就能體會到未來不止中俄貿易會更多用本幣結算，中國與「一帶一路」的很多沿線國家都會選擇本幣結算。這其中的邏輯有4個：
一是因為中國對這些國家的投資增加，中國人投資用人民幣投資，購買的又是中國製造與服務，當然會使用人民幣，這就必然帶來人民幣與相關國家貿易結算比例的提升。
二是中國對這些國家投資增加，而且又是用人民幣進行投資，那麼人民幣在相關國家就將逐漸成為硬通貨，人民幣的需求就會增加，這也必然帶來中國與相關國家貿易投資結算人民幣比例的大幅提升。
三是中國在啟動了經濟內循環後，未來將是全球最大的增量市場，在這種情況下相關國家為了更好與中國做生意，一定會更加積極地接納人民幣、使用人民幣。
四是在疫情全球肆虐的背景下，中國製造在全球有了更強的話語權，中國企業將會更加願意接納人民幣結算的訂單，這也會促使更多國家選擇使用人民幣來進行貿易結算。
當中俄在本幣貿易結算上已經開始有越來越多的共識和行動，中國與周邊其他國家將更是如此。所以，中俄這次高調拋棄美元是一個重要事件，接下來人民幣在國際貿易結算中的地位將迎來新一輪爆發期！
其實，這一點在2020年的數據上已經開始驗證！2021年更是如此！
據新浪財經5月21日消息，中國跨境清算公司總裁許再越介紹，雖然2020年有疫情的影響，但是CIPS（人民幣跨境支付系統）業務量筆數、金額實現雙增長，同比分別增長17%和33.4%；同時，2020年新增9家直接參与者（1家金融基礎設施建設、4家境內銀行、5家境外銀行），新增147家間接參與者。
許再越還提到，2021年CIPS業務發展提速。截止今年4月底，CIPS系統共有1171家參與者，其中，直接參與者44家，間接參與者1127家，覆蓋全球100多個國家和地區，業務實際覆蓋近200個國家和地區的3400多家銀行法人機構。他預期，到2021年末，CIPS系統直接參与者將達到74家。
截止2021年4月底，CIPS系統累計處理支付業務840多萬筆，金額超過140萬億元。單日處理峰值筆數2.3萬筆以上，單日處理峰值金額4000億元以上；而CIPS系統累計處理債券通業務量10.6萬筆，金額9.6萬億元，從2017年開通以來，金額複合年增長率約75%。
大家可以看看下圖CIPS跨境結算的數據圖，2020年3季度出現了暴增，這和中國2020年3季度出口開始快速增長有關。但是，2020年我國貿易因受疫情影響才增長1.9%，但CIPS的結算業務量筆數、金額卻同比分別增長17%和33.4%，這意味着人民幣結算比例在中國進出口貿易中大增。與此同時，CIPS大增還與資金大規模流入中國有關。
看2021年的數據則更令人吃驚，據中國跨境清算公司總裁許再越介紹，今年以來人民幣跨境支付系統（CIPS）交易筆數達到了212萬筆，金額51萬億，筆數比去年增長61%，金額增長了86%，增速非常迅猛。
隨着疫情的影響，隨着中國製造成為全球抗疫的戰略大後方，隨着中國製造在全球贏得更大的話語權，人民幣結算必然迎來大爆發！現在，我們看到了這個大爆發，僅僅前8個月就實現了51萬億的交易額，預計今年將會在80萬億左右，這一數據在2018年才26萬億。
雖然，人民幣一年清算哪怕達到80萬億人民幣，也才12萬多億美元，這和以美元為主的SWIFT清算系統相比還是差得太遠，2019年SWIFT清算總額高達417.5萬億美元，合人民幣2700多萬億人民幣。
雖然，絕對值有巨大差距，但CIPS結算的增速是可怕的，2021年前八個月金額增長竟然高達86%，相比去年增速快得多。按這樣的速度增長，大家可以想象人民幣在國際結算貨幣中的地位。
更重要的是，CIPS是在SWIFT之外獨立的系統，這才是更關鍵的。未來，隨着數字人民幣的推行，這意味着人民幣結算的效率將比SWIFT高的多得多，而且隨着中國國際地位的提升，可以想象未來人民幣在全球結算地位的增長速度。
其實，更多國家未來拋棄美元將還有另外一個原因，那就是SWIFT系統已經老化過時，其交易效率不但很低，交易成本也非常高。之所以如此，根本原因在於SWIFT成立四十多年來系統更新很慢。試問，國際電匯需要3-5個工作日才能到賬，大額匯款通常還需要紙質單據，這怎麼能滿足互聯網時代的交易需求呢？而且，SWIFT通常還按結算額的萬分之一收費，一年400多萬億美元的結算額意味着要收取400多億美元的「過路費」，交易成本太高了。
為了交易成本、為了交易效率，在中國製造、中國市場越來越給力的情況下，中俄聯手率先拋棄美元必然會形成多米諾骨牌效應，也就意味着全世界更多國家將會加快拋棄美元結算，全球去美元化的進程將會加快！人民幣的時代要來了■
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