前兩天，3架運20現身中國西部，其中包含了豐富信息，不知印度看懂了沒有。
11月27日根據央視等媒體報導，3架運-20直飛喀喇崑崙和青藏高原，將16萬套新型過冬被裝送到邊防部隊。運-20送來的這批新型防寒被裝，包括長款羽絨值勤大衣等10個防寒防輻射品種。這批物資從東部6個工廠出庫，到空運至西部一線，僅用時24個小時。
消息估計都看過，其實這裡面包含了豐富信息。
首先，關鍵詞「直飛」
根據報導，本次是「3架運-20直飛喀喇崑崙和青藏高原」，而不是通過拉薩等地中轉，這說明了2點：
1, 表明運20擁有完備的高原起降能力；
2, 表明西部高原已建成了可供運20等大型飛機起降的機場。
其次，時間短
通過消息可知，這批物資從東部6個工廠出庫，空運至西部一線，僅用時24個小時。
從東部工廠出庫，再到西部一線，這其中出庫時裝機、運20空運、到西部機場後卸貨、再分發並公路運輸到一線部隊，總共才用時24小時，可見時間是很少的。
其實，真正與運20相關的時間，只有7小時。
第三，運力強大
3架飛機一次性就運輸了16萬套，運力之強，想必不用多說。
第四，技術先進
本次運輸的16萬套被裝，技術先進。以長款羽絨執勤大衣為例，採用錦棉防風布，抗風耐寒、防油、防潑水，穿拉蓋一套減輕了5公斤多（這對高原負重非常友好），連鞋墊都有電加熱功能。
看到上面這些，也許各位覺得並沒有什麼，但如果它們不是被裝，若將它們換成作戰人員、物資與武器裝備呢？這就有內味了。
由此，再來看看「弦外之音」：
第一， 快速向各方向投射軍事力量
本次運輸從東部出發，到西部一線部隊才用時24小時，與運20相關的時間其實只有7小時。
這運輸只是被裝，假如在戰時需要投射軍事力量，大概就不會超過這個時間。
這還是從東部最遠的地方出發，假如是從中部、靠近西部等地區出發，時間會更少。
被裝這些物資到機場後，是需要用汽車在運輸到一線部隊的，如果是作戰力量，到時候將作戰人員與裝備直接空運到戰場，速度會更快。
這表明瞭什麼？表明了我軍擁有了非常強的快速反應能力，能隨時向各個方向投射作戰力量。
第二，保障能力強大
3架飛機一次性就運輸了16萬套，注意不是16萬件衣服或是16萬條被子，是穿的用的蓋的一共10來個品種構成一套，一次就運輸了這樣的16萬套。
這是否意味著3架運20一次性就保障了16萬大軍的穿蓋問題？
假如多派一些運20，是否可以將16萬軍隊的吃的喝的也多少保障了？再多派一些，是否可以將16萬軍隊的武器裝備也一定程度保障了？
也就是說，通過運20的強大運力，能為16萬大軍的後勤與作戰需求進行不小的保障。
再結合鐵路、公路運力，這種保障能力就是槓槓的。
上面這些信息，不知印度看懂了沒有，它意味著中國不僅是鐵路運輸，目前還具備了強大的空運能力。更意味著我們能在短時間里向各個方向投射大量軍事力量，並且還擁有強大的後勤保障。
這就是我們能在中印對峙時，只需要用少量部隊便可牽制大量印軍的底氣之一，因為平時我用不著同你一樣大量壘兵，消耗資源。
別看你平時看起來兵多，動不動就是十萬二十萬的，但真要較起真來，轉眼之間中方大量作戰力量就到位了。
不光是作戰力量到位，後勤保障同樣能到位，本次3架運20就保障了16萬部隊穿的蓋的，再多派些運20，可能連吃的喝的（短期），還有作戰武器全解決了，結合鐵路公路運輸，其保障就更加充分。
並且，通過上文介紹，不僅物資到位，物資還比較先進，連鞋墊都有電加熱功能。想去年中印對峙時，印軍急缺防寒服，凍死凍傷者甚多，印度不得不緊急從美國購買，結果花高價買來的是別人的二手貨，有的還散發著美軍穿過後的難聞氣味。
於是，我作戰力量的投射速度比你快得多、比你靈活得多，後勤保障比你強大得多，印度想同中國玩，怎麼玩，完全沒法玩。
當然，印度也可以用運輸機投運，但花錢去買別人的幾架運輸機，與中國自己開足流水線全力生產，這應該是兩碼事；況且，印度的鐵路、公路網，可比中國差得不止一點點。■
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