在南海闖禍的海狼級潛艇，康涅狄格號近日有了新消息，眼尖的網友在美2022財年國防授權法案中發現：修撞壞的艇首聲吶，國會先批准了1000萬美元；其它緊急維修項目，4000萬美元。
1000+4000=5000，按最新的匯率，約為3.18億人民幣。所以說，康涅狄格號南海這一撞，先沒了3,18億。
其實，這還只是2022財年付的款項。按照2005年差不多同樣撞沒了頭的洛杉磯級潛艇，舊金山號的維修方案，美國耗時3年，花了1.73億美元，換算成人民幣是11億。
美海軍倒是又有了一個爭經費的藉口！
海狼級潛艇，號稱美國目前研制最先進最昂貴的潛艇，1983年成本就已經達到31億美元，消除通貨膨脹按今天比價計算，要85億美元。美國當時如日中天的國力，也因為其過於昂貴，又因主要對手前蘇聯解體，原本計劃的29艘，只生產3艘後就停了生產線。
本來美國是為了反前蘇聯潛艇專門設計，後將海狼主要用於各種間諜活動。是美海軍中乾黑活中黑活的主要執行力量。為了搞間諜活動，其第3艘吉米卡特還專門進行了特種改裝。是目前現役潛艇中，最昂貴的潛艇。
後續在價格上要超過它的是美正在生產的哥倫比亞級戰略核潛艇，一艘造價130億美元（與福特級航母相當）。
問題來了，2005年撞斷頭的舊金山號，是拆東牆補西牆修好的。洛杉磯潛艇美國人大肆建造了62艘，有22艘退役，有的是可替換部件。海狼級可是只造了3艘，康涅狄格號外的海狼號、吉米卡特號均要執行任務。
這就比較尷尬了！
因為海狼級實在太昂貴，在後續攻擊型核潛艇上，後來美海軍選擇了要便宜近三分之一的弗吉尼亞級。弗吉尼亞級攻擊型核潛艇造價在上世紀90年代採購成本是20億美元，美國了目前共計採購了18艘，還有9艘在建造。
咋辦？
裡面的聲吶系統是獨有設計，比洛杉磯和弗吉尼亞都大；鋼材結構為追求先進性，也是獨特的。美國人只有重新恢復生產線，至少要較大幅度調整弗吉尼亞生產線才行。
洛杉磯級舊金山號修了3年，才重新服役。這艘海狼級，要修多久呢？洛杉磯修掉11億，那海狼級還要重啓生產線，想必美軍工巨頭們，不會放棄這個發財機會吧？畢竟康涅狄格號，對美搞黑活來說，是剛需；多要點價不過分。比如超過老舊的舊金山號3-4倍什麼的。
據美媒體自己報導，為完成讓康涅狄格號重返大洋的政治正確，美國人準備不惜代價修好它。那麼40億的修理資金，一年花費5-10億，讓康涅狄格號躺一個4-5年，其實是可以預見到的。
祝願美國船廠發財，對這艘因為撞山載入史冊的海狼級核潛艇，精益求精的修理。要知道，抓住一個「政治正確」，要找回面子的任務，可不容易！
另外補充一個小知識：攻擊型核潛艇，主要任務是為自己的戰略核潛艇護航，同時獵殺敵方核潛艇，如美國現役的洛杉磯、海狼和弗吉尼亞級核潛艇；戰略核潛艇，主要任務是製造世界末日的戰略威懾，如美國俄亥俄和哥倫比亞級。■
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