在此次俄烏戰爭中，儘管俄軍的作戰成績有點出人意料的中庸，也有人稱之為「拉胯」。但俄軍也為我們做了很多示範性的動作，值得我們總結提高。俄軍還是有很多地方值得我們學習的。
俄軍這些天的作戰經驗是很值得借鑒的，給了解放軍很多示範，好的和不好的，經驗和教訓都很珍貴。仔細對比俄軍的作戰裝備，我們還有許多地方需要借鑒，也有一些俄軍的裝備是我們的空白或配備不普遍，或者不夠重視的的領域。其中有一個教訓和兩個亮點值得我軍學習。
一個教訓是，帶有輕裝甲防護的輪式高機動車有點脆弱，不太適合猛打硬衝。俄軍快速反應部隊裝備的虎式裝甲車太輕，裝甲太薄，損失比較大。
可以利用高機動車的機動性，但最好不要把它當成步兵戰車，高機動車的裝甲在戰場上跟紙一樣，這種輕型裝甲只適合在佔領區巡邏，或打治安戰和特種作戰，不適合正規的野戰。乘坐高機動車的士兵一定要時刻記住自己是步兵，不是裝甲步兵。
不過，俄軍的裝甲車輛也有很多亮點。例如在烏克蘭戰場上的裝甲車輛上，普遍配備了一種路邊炸彈（IDE）干擾機，也值得我們學習。這種干擾機的技術並不複雜，我們也有很多型號，只是尚未在基層部隊裡有見到大量裝備。
俄軍這種車載的IDE干擾機，型號為RP-377VM1，最早在2015年敘利亞戰爭中使用。用於可以用來干擾無線電引信，能壓制200米內的無線電低頻遙控引信，干擾無線電遙控引爆的路邊炸彈。近些年美軍和西方軍隊採購了上萬套，在阿富汗伊拉克和敘利亞戰場上已經普遍配備了。憑借這個裝置，美軍車輛在公路遭遇無線電遙控的炸彈的機率下降很多。
這次戰爭中俄軍也有很多戰車配備了IDE干擾機。我們軍隊的輕高機合成旅的猛士防護車就很需要。
其實，國產的防炸彈襲擊信號屏蔽裝置早就有了，早在2015年，中國就為赴馬里維和部隊的車輛安裝了炸彈干擾儀，還有背負式信號屏蔽器裝置。此外全頻反炸彈信號干擾儀也普遍裝備了國內的排彈部門。如果有需要，基層部隊應該很容易配備。
再例如，我軍陸航的防護設備明顯不如俄軍。俄軍直升機部隊的光電干擾對抗設備比較齊全，例如俄軍空突部隊的米-8突擊運輸直升機和卡-52武裝直升機上裝備的維傑布斯克綜合對抗系統，包括紅外/紫外導彈逼近告警系統（MAWS），激光告警接收機，廣角干擾機，箔條彈投放系統。
尤其是L370-5定向紅外干擾對抗系統（DIRCM），其原理是使用強力紅外燈、氙燈或脈衝激光照射來襲導彈的紅外探測器，使其致眩、偏航或不斷重新鎖定。
目前我們軍隊直升機的光電防護和對抗系統配備的不夠普遍，現役多數直升機都沒有 或者很簡陋。
只有最新型的直-20通用直升機和直-10武裝直升機才有了全套光電對抗系統，但數量明顯不夠，這是我們一個非常明顯的短板。
實際上中國並不缺少先進光電系統的技術，而且可能比俄羅斯還先進。珠海航展上已經展出過多款國產設備，但並沒有普遍裝備。需要借鑒俄軍的做法，為直升機普遍裝備光電對抗系統，這玩意真的可以保命。■
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