莫斯科6月11日消息，俄羅斯國家航太集團總經理羅戈津表示，美國太空人馬克·範德·海搭乘俄羅斯飛船飛赴國際空間站，美國公理航太公司（Axiom Space）延遲一個月後，已向俄航太集團支付該筆飛行費用。
報導稱，羅戈津在《俄羅斯24》電視台節目中稱：「我們收到的全款不是來自美國國家航空航天局，而是來公理航太公司，該公司作為本次任務的中間人。他們向我方承諾在5月底之前付款，他們晚了整整一個月，也就是說，有延遲。」
他指出，所有的資金已經以盧布全款支付。
早前俄羅斯宣布「不友好國家」購買俄國天然氣時，要用盧布付款，美國當時大力抨擊，但如今自己也要用盧布，向俄羅斯付太空人的票款。
據報道，俄羅斯國家航太集團總經理羅戈津此前表示，俄國家航太集團公司仍未收到美國太空人馬克·範德·海赴國際空間站的飛行費用，總額為20億盧布。美國太空人馬克·範德·海去年4月9日與兩名俄羅斯太空人同乘俄「聯盟」飛船飛赴國際空間站。今年3月31日，即是俄烏開戰後，美國太空人馬克·範德·海又乘坐另一艘俄羅斯「聯盟」號飛船返回地球。
近日，俄羅斯官方發佈消息稱，接送美太空人從空間站返回地球之後，就一直沒有收到美國方支付的20億盧布票錢。
此言一出，不少網友都覺得美國是想要坐霸王船了，甚至認為應該是等美國支付了船費之後，才將美國太空人送回來。
不過，美國相關公司表示將會在今年5月徹底還清20億盧布。如今他們已經給出承諾，也就是說他們會支付票錢，但這個過程或許會很艱難。結果美國遲了一個月，終於用盧布付款了。
美國太空人為何要坐俄羅斯的飛船回地球呢？
早期，美國均使用太空穿梭機送太空人上太空，但太空梭存在巨大的安全隱患，大量的缺陷導致「挑戰者號」在發射中爆炸，「哥倫比亞號」在返回時發生解體，這兩起嚴重的事故，讓美國在2011年宣佈所有太空梭退役，不再執行航太任務。
以美國的航太實力，是完全有能力克服這些困難，並且研製出更加先進的太空梭，但是他們放棄，因為太空梭飛行成本高，航太經費本就緊張，一邊面臨巨大安全隱患，另一邊又要到處籌集資金，雙重壓力之下，便放棄了太空梭專案。於是，便開始借用俄羅斯聯盟號飛船將太空人送往空間站。
但俄羅斯聯盟號也不是平白無故就讓美國使用的，畢竟製造聯盟號飛船也需要大量的資金，因此美國每送一名太空人前往空間站，都需要向俄羅斯支付一定數額的費用，當作是船票。起初，雙方在航太研究上還是緊密合作，彼此之間都沒有太大的矛盾和摩擦，故票價相對便宜，一張票約為2000萬美元。
但到了2014年，美國與俄羅斯關係發生了一些變化，導致票價水漲船高，從最初了2000萬美元漲到了7000萬美元，最高一度漲到了9000萬美元，一個座位就要花費將近1億美元，俄羅斯無疑是叫出天價了。
但有什麼辦法，誰叫美國那時候還沒有重新開始研究飛船呢？儘管再昂貴也只能硬著頭皮支付費用。隨著美國和俄羅斯之間的關係升級，一度還影響到了國際空間站的合作，美國也意識到了在這個方面自己一直受制於俄羅斯，於是便在2014年開始資助波音公司和Space X公司，並向這兩家公司投資了62億美元，用於研發載人飛船，打破俄羅斯的封鎖。
研發載人飛船其實這麼容易成功的呢，這一研發就過去了6年，直到2020年，SpaceX才總算研發出了載人飛船，並且試飛成功。SpaceX載人飛船問世之後，美國的選擇也就多了起來，後來便開始用SpaceX飛船送太空人上太空，因為本身就有投資，所以票價也並不貴，這件事已經得到了完美的解決。
雖說已經有了第二個選擇，但是美國仍舊會使用俄羅斯聯盟號飛船送太空人前往空間站，一是俄羅斯聯盟號飛船安全係數高，更有保障，二是為了不耽誤太空人出發時間，隨時可以跟俄羅斯飛船上太空。
而美太空人范德黑就是坐聯盟號飛船前往空間站的，本來范德黑在太空執行了6個月任務之後就會返回地球，但因為出現了變故，有導演組前往空間站拍電影，返回地球的座位被拍攝組人員佔了，范德黑便只能等下一趟，等著等著都變成了世界上持續在軌飛行時間最長的太空人。
俄烏衝突爆發，范德黑返程變得更加困難，但好在俄羅斯表示空間站太空人的安全應排在首位，便承諾會送美國太空人范德黑返回地球，並且說到做到了。但並不是免費接送的，而是美國需要支付20億盧布，折合美元2000多萬。
雖然美國一度拖遲找數，但俄羅斯也不擔心美國會賴帳，一是雙方的交易已經公佈於眾，美國不可能會直接耍賴，畢竟這事關大國信譽。二是之後的合作或許還需要俄羅斯的協助，不會因為這2000多萬美元就撕破臉皮。
目前，關於空間站未來的美俄合作，已經變得撲朔迷離。俄羅斯模糊的態度，以及跟美國的緊張關係，會影響空間站的未來。按照原計劃，空間站將在2024年退役，但現在想延期退役。到空間站退役後，美國將不會建立官方的空間站，但會支持民間資本參與空間站的建造。而俄羅斯則有自己建造科交空間站的想法，但是沒錢。就目前的階段，俄羅斯會選擇和中國合作，緊密開展航太研究。■
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