最近出門上班的英國人，內心一定是崩潰的。英國鐵路、海事及運輸工會（RMT）牽頭，發動全英5萬名鐵路員工大罷工，以抗議國營的鐵路公司裁員和減薪。這場罷工被媒體稱為「過去30年來規模最大的鐵路罷工」。
4萬名維護火車軌道和信號的員工將離開崗位，使英國80％的鐵路無法運行，1萬名在倫敦地鐵工作的員工也拒絕工作，讓鐵路系統基本全部關閉。罷工日期是當地時間6月21日、23日和25日，這只是目前暫定的，
RMT的工會秘書長米克·林奇（Mick Lynch）暗示，鐵路罷工可能持續到秋季。
今早出門坐車的人，會發現格拉斯哥皇后街火車站幾乎沒人……
往日人頭攢動的國王十字車站，沒有了工作人員，乘客也非常稀少……
格拉斯哥中央火車站是蘇格蘭最繁忙的站點，但今天的鴿子比人都多……
倫敦尤斯頓車站空空蕩蕩，大約只有10列火車在發車……
大部分英國人提前知道罷工的消息，那些小部分沒看新聞的人，只好瞪著封閉的入口發愣……
和以往的地鐵罷工一樣，這兩天的巴士會格外擁擠。
早高峰時間，倫敦優步的打車價格飆升。
林奇對給人們造成不便表達了歉意，但他說這都是英國政府和鐵路公司逼的。「他們削減我們的工作、福利、工資和養老金，手段非常激進，我們RMT別無選擇，只能保護員工抗爭到底。」
因為疫情，鐵路公司的收入降低，鐵路部門和倫敦交通局要求公司節約開支。鐵路公司打算從7月1日起開始裁員數千人，消息出來，整個行業一片嘩然。本來，員工們就對工資不滿，目前英國人處在幾十年來最大的經濟緊縮中，食物和燃料價格飛漲，讓通貨膨脹率接近10％，導致平均基本工資和2006年一個水平。
工資不漲也就算了，還要被裁員，這怎麼忍得了？RMT和鐵路公司展開談判，雙方談了很久都沒有在裁員上談妥，鐵路公司只說能給員工們漲2％的工資，林奇表示這遠遠不夠。「現在的通貨膨脹率已經到10％了，漲這麼點有什麼用？在談判中，我們對鐵路公司已經做了很大讓步，但因為有政府撐腰，鐵路公司根本沒有認真對待我們的訴求。」「所以，從現在起，RMT會開展持續性的罷工活動，癱瘓全英國的鐵路網絡。」
專家分析，鐵路和地鐵罷工的這三天，會對數百萬英國人和外國遊客造成影響，讓英國旅遊、娛樂行業損失10億英鎊。本週參與GCSE和A-level考試（相當於英國的中考和高考）的學生，也會面臨很大壓力，不知道自己能否及時趕到考場。
至於這周舉辦的格拉斯頓伯里音樂節，能趕過去的人較往年會少很多，讓這個全世界最大的露天音樂盛會有些失色。英國媒體都在哀嘆罷工對經濟造成的破壞，這場罷工也實際造成很多不便，但奇怪的是，普通英國百姓並不討厭罷工者，反而站在他們那一邊。「親愛的BBC/Sky/TalkTV等媒體，請不要再把鐵路罷工描繪成『工會對抗普通勞動者』了。」
「工會，按照它的定義，就是由普通勞動者構成的。」
「公眾的情緒已經改變了，現在人們對RMT罷工者抱有強烈的同情。那些老掉牙的保守黨指責工會的話已經不起作用了。哈，看我說的對不對。」
「鐵路罷工不只和鐵路員工有關。這場罷工最先出現，是因為RMT站在勞工組織的戰鬥前線。如果他們獲勝了，那麼數百萬其他行業的員工都會大膽地要求漲薪。政府和資本也知道這一點。」
有記者上街採訪受罷工影響的的士司機，以為他會譴責罷工，沒想到現場翻車，讓英國網友看得十分歡樂。
護士和醫生也走上街頭，支持鐵路員工的罷工行動。
還有人說得更加極端：「一個鐵路罷工怎麼夠？我們要一場轟轟烈烈的全面大罷工。這個國家夠操蛋了，我們需要一場革命。」
說「革命」有些誇張，但確實，各行各業的英國人如今都在尋求罷工，一場席捲全社會的罷工運動即將到來。英國媒體報道，教師工會NASUWT和全國教育聯盟NEU說，如果政府不提供和通貨膨脹一致的漲薪，他們會發動75萬名教師罷工。今年教師的薪資漲幅是3％，這讓工會和聯盟都非常不滿，認為教師們已經陷入「生存危機」。
教育聯盟要求薪資至少漲9％，教師工會要求漲到12％，如果達不到這個數字，工會會讓英格蘭、威爾士和蘇格蘭的教師都參與罷工。「去年的問題是工作量太大，今年的問題是工作量大，以及薪水太少。」工會的聯合秘書長凱文·考特尼（Kevin Courtney）說，「老師們的情緒已經變了，就算不想罷工，也不得不如此。」
目前教師還在和政府談判中，如果教育部長在本週三沒有提出大幅漲薪計劃，工會和聯盟將投票開啓罷工。NHS醫護人員的工會Unison說，如果他們的年薪漲幅低於9.2%的通貨膨脹率，他們會在6月份舉行罷工。Unison有50萬名成員，他們是遍布英國各大醫院的醫護人員。這場罷工可能讓數以千計的患者無法及時就診。
代表醫生權利的英國醫學協會表示，如果不能給初級醫生22％的補償性加薪，他們肯定會在Unison的罷工投票中選「是」。英國皇家郵政的11.5萬名員工也想鬧罷工。
皇家郵政公司說會給2％的漲薪，運輸工人工會說這根本不夠，「無法接受」。因為談不攏，工會已經向公司的運貨員、工程師、客服等人送去表決票，如果大多數人選擇罷工，那麼將是皇家郵政公司自80年代私有化以來，第一次出現罷工。
英國政府的基層員工也受不了了，代表18萬名公務員的公共與商業服務工會要求漲薪10％，如果政府做不到，會在今年9月開啓罷工投票。維護垃圾收集者、圖書管理員、護理人員權益的工會表示，每人應得至少2000英鎊的加薪，如果不給，他們會採取「一切行動」。
有些行業已經加入鐵路員工，開始了罷工行動。代表英格蘭和威爾士律師的刑事律師協會CBA表示，他們的成員中有81.5%支持罷工，所以從下周起，英國將有2000多名出庭律師拒絕接受新的案件。疫情期間，英國法院系統已經積壓了大量案件，讓出庭律師的工作量很大。但律師們沒有得到相應的漲薪（雖然年薪已經比英國平均工資高200％），他們決定離開法庭以示抗議。
交警也將在本月進行為期一周的罷工，以抗議減薪和裁員。威爾特郡的議會為了節約開支，讓交警統一減薪10％，也就是每年2000英鎊。工會表示這讓成員的生活雪上加霜，不可接受。對市民們來說，這場罷工挺好的，因為那幾天不會收到任何罰單，去議會停車場停車也不用收費。
因為疫情、俄烏衝突、勞動力不足等原因，英國的物價上漲造成一系列蝴蝶效應，讓越來越多的人想要罷工。很多人擔心英國會重現上世紀70年代末的「不滿的冬天」，那是一場發生在各行各業的大罷工，參與人數超過150萬，導致全國公共服務的癱瘓。
鐵路罷工只有三天，造成的影響有限。
但如果RMT工會持續下去，其他公會又效仿，那會是什麼樣子呢？有點不敢想……■
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