這段時間，關於蛙島的事，講了不少。
美國人一直在講：他們的飛機、軍艦什麼的，在未來幾周內，將會經過台灣海峽。
所以有小夥伴不斷在後台問：要是它們真來了，怎麼辦？
今天新聞出了：它們真來了。
但美國人這次來，其實比不來還要丟臉，簡直是一場笑話。
怎麼丟臉呢？到下面再說。
先從我們這邊的官方聲明說起，全文是這樣的：
所以，第一問題就來了：我們能不讓它通過嗎？
必須說實話，還真沒辦法。
為啥呢？
我們先得瞭解一下在《國際海洋法公約》裡，對海域是怎麼劃分的：
離岸12海里以內水域稱為「領海」
12–24海里水域稱為「毗連區」
24–200海里水域稱為「專屬經濟區」。
為了更直觀一點，這裡就上張圖吧！
在這些海域，外國軍艦怎麼通過呢？
《國際海洋法公約》唯一和這方面有關的規定就是這一條：在本公約的限制下，所有國家，不論為沿海國或內陸國，其船舶均享有無害通過領海的權利。
啥意思呢？
有爭議。
我們，還有世界上海軍比較弱的國家基本都這麼認為：這條規定是在說，如果沒有經過我們的同意，外國軍艦不得進入我們12海里領海。
但美國人不這麼想，雖說它其實沒加入《國際海洋法公約》，卻一直在說：不對啊，這條規定是說就算是軍艦，我也可以「無害通過」啊。
所以就一直在吵。
在這方面，我們是佔據絕對的壓倒性優勢的，原因很簡單：這個世界上，海軍強的國家，實在沒幾個啊。
12海裡才20多公里，根本就在大炮範圍內，別說導彈什麼的了，對方要是想動手，一兩分鐘就打到了，想想就叫人頭皮發麻，所以很多國家恨不得把自己的領海擴展到200海裡，這才稍微安心點，才能睡得著覺。
台灣海峽最窄處，也有125公里，也就是70多海裡，肯定有一片海域超出了領海範圍。
因此能阻止美國軍艦通過海峽嗎？至少從國際法的角度，目前很難找到證據，不讓對方通過。
順便說一下，這種事我們也幹過。
像在去年，中俄艦隊就在一起，通過了日本的本州島和北海道之間的津輕海峽，距日本海岸線有多近，大家感受一下。
是不是感覺就在日本海岸線邊上航行？
但沒辦法，津輕海峽其實很窄，兩邊都划12海里，肯定能把它划入領海範圍內。
日本人早年作死，覺得美國不但現在是海軍大國，將來也會是海軍大國，如果把津輕海峽的領海線划為12海里的話，豈不是美國爸爸每次通過，都要到日本人這邊申請？這份福氣，就算日本人能承受，但美國爸爸也不見得肯啊！
所以怎麼辦呢？日本人就在這地方划了個3海里的領海線。那我們和俄羅斯就不管了，這裡在日本領海外啊，我們就可以不用打招呼，直接浩浩蕩蕩地穿過津輕海峽了。
當時日本人也是叫苦連天啊，但這領海線是你自己划的，怪誰去呢？所以他們只能站在海岸邊，看著中俄艦隊通過，但一點辦法也沒有，甚至連抗議都沒法做。
因為這種行為，完全合乎國際法啊。
那麼對這種通過海峽的軍艦，而且明顯來者不善，作為沿岸國家，能怎麼辦呢？所能做的，就是跟監警戒。
這種跟監警戒，可以是海軍艦艇伴行，也可以是空中飛機跟監。
這種跟監警戒，是為了防止對方進入領海。像去年6月，英國「護衛者」號驅逐艦開到距克里米亞海岸不到10海里的距離。
俄羅斯人當時就毫不客氣，先警告驅離，結果英國人不聽；於是跟監的俄羅斯巡邏艇先開火示威，但英國人還是不理；11分鐘後，俄軍米格24戰鬥機飛到軍艦上空，發射了4枚航空炸彈。
「護衛者」號這才發現不對勁，溜之大吉。
這次我們是怎麼跟監警戒的，詳細情況不清楚，建議大家幾十年後去看解密檔案吧。但從美國人自己發佈的照片來看，當時船上的氣氛，可以說是極其凝重的。
先來一張圖，這是船上人員在看顯示屏的。
再上另一張圖。
這是在目測的。
他們也知道這是是非之地，在穿越時非常小心，精神高度緊繃。
整件事介紹玩了，那麼怎麼說這次穿越是場笑話呢？
上面沒介紹美國人這次派的，是什麼樣的兩艘船。
找了一圈，沒找到「錢瑟洛斯維爾」號的照片，就上「安提坦」號的照片吧！反正它們是同一級的，長得差不多，上一艘船的照片就夠了。
就是這麼兩條鏽跡斑斑的破船。
因為它已經是1984年服役的，也就是說它已經”高齡」38歲，和前段時間莫名其妙，被烏克蘭人搞沈的黑海艦隊旗艦「莫斯科」號，差不多算「同齡人」。
順便說一下，美國海軍已經對外放話說了：2024年，就準備讓它退役了。
另一艘船「錢瑟洛斯維爾」號，情況也比「安提坦」號好不了多少，它是1987年服役的，也「高齡」35歲，即將步入退役年齡了。
前段時間，美國人牛皮可是吹得嘟嘟響啊。
一個個重要人物跳出來放話說：未來幾周之內，我們肯定是要派軍艦穿越台灣海峽的！放話的人，層級都挺高，其中資歷比較老的，甚至有號稱「印太沙皇」坎貝爾。
當時網上有不少人說：按照美國人說話的這種口氣，看樣子是要派前段時間嚇跑的「列根」號航母再到海峽附近來一趟了。
結果萬萬沒想到：牛皮吹了大半天，結果跑來了兩艘破船，還是很快就要退役的那種，這算什麼意思呢？
「列根」號航母在幹嘛呢？它回日本母港後，這幾天艦上人員在忙著休年假，到處玩，前段時間剛放出照片，他們去爬富士山去了。大概是這個原因，所以才派了這兩艘破船過來湊個數。
派軍艦來，所想起到的是威懾作用。
但派這種都快要退役的破船來，除了讓人笑話一通，能起到什麼作用呢？
在這背後，是第二個笑話。
這兩艘船都破成這樣了，但能不能按時「退休」，美國海軍和國會還在瘋狂地吵架。
兩家還都有理由。
我之前說過，自從冷戰勝利以來，差不多30來年，別看美國軍費是年年創新高，但美軍就基本上沒添置過什麼大件。
所以在美國海軍中，像「安提坦」號這種的鏽跡斑斑的老舊破船，可是一大堆啊。軍隊嘛，總得考慮怎麼打仗的，手頭破船太多，沒法打仗啊。所以美軍一直吵著要國會趕緊大規模地打錢，給他們造新船。
美國國會呢？則是破口大罵美軍不懂節約，簡直恨不得連中國之前那句老話都說出來了：新三年，舊三年，縫縫補補又三年。總之就是堅決不同意像美國海軍所要的那樣，大規模地把舊軍艦退役掉，而是恨不得要他們把舊軍艦開到沉為止。
「安提坦」號軍艦是艘美國「知名艦艇」，因為太舊太老，2020年在菲律賓海時，它莫名其妙地失火，之後在日本，明明有聲吶和雷達，不知怎麼回事，又莫名其妙地撞上了海底礁石。
說到這裡，有人就要問了：美國軍費不少啊，前段時間通過的軍費預算，都達到了8133億美元，我們軍費只有美國軍費的幾分之一，都能海軍「下餃子」，美國海軍怎麼會淪落到開著一大堆破船，想添置個大件，都沒法添的地步了呢？
這話得從102年前說起。
當時的美國，製造業包括造船業，還是極其地強大。當時的美國富嘛！所以穿梭於美國各港口的航運業，也是超級地發達，各國的造船和船務公司都想從中分一杯羹。
美國造船公司就惱火了：這種嘴邊的肥肉，怎麼能讓人順便吃呢？
他們就跑去遊說國會議員，在1920年通過了《瓊斯法案》，這條法案是怎麼規定的：
所有在美國境內港口之間航行的船舶必須由美國製造、並在美國登記註冊、由美國公民或常住居民擁有和運營；
或者船舶的所有權至少有75%是美國公民所控制；
船員必須是美國公民。
如果外國船隻違反這條法案呢？將被沒收貨物，處以巨額罰款，甚至直接沒收船隻。
這個法案通過後，美國的造船業基本上就屬於那種旱澇保收的類型了。直到現在，效果還是好得不得了：可以讓美國工人每年可獲得410億美元的勞動收入，帶動1560億美元的GDP，並解決65萬人的就業問題什麼的一大堆。
看上去非常美好，但這帶來一個問題：美國的造船業，從此就變成了溫室裡的花朵，既然躺著都賺錢，誰會去想站著，甚至是跪著努力，才能賺到錢呢？
所以自從《瓊斯法案》通過之後，美國造的船價格就開始節節升高，1922年也就是這個法案通過兩年之後，造一艘同樣的船，美國就比國際市場價格要高出20%，等到了1930年，就高出了50%。
那現在呢，不好意思，已經到了400%。
所以現在美國基本上沒有民用造船業，就算有一些，也只是造造遊艇之類的小蝦米產業，可以這麼說，美國的造船業目前基本等於軍用造船業。
眾所周知，民用工業如果夠發達，可以為軍工業攤平成本，比如工人的薪酬福利、設備的維修保養啦之類的。所以民用工業規模越大，軍工業的成本越低，這在配套產業上尤其明顯。
2020年上半年中國的民用造船業，中日韓三國加起來佔到全球的95.5%，當時剩下的全世界各國，包括美國和歐洲才能分到4.5%，現在中國佔比更高。
美國造船業只剩軍用造船業的後果有兩個：
一是它造軍艦的價格特別貴，貴到什麼程度呢？在東亞三國中，造船業成本最高的是日本，但美國造一艘軍艦的成本，是日本的5到7倍，比我們當然更高了。
二是它的船塢什麼的有限，造船速度沒法提不上來。
前段時間，美國人說：他們不管是航母，還是護航的軍艦，都太老了，要抓緊更新，否則就抵擋不住我們的海上力量了。後來一算，他們的目標要是能實現的話，依照現在的造船速度，起碼要在130年之後。
說到這裡，有人就要說了：美國自己造船不行，但日本、韓國造船還可以啊，美國人為啥不把自家的軍艦交給韓國、日本去造呢？
這又得說起這幾年美國人搞的另一件事了：這幾年美國國會通過的「國防裝備採購法案」中，都明確規定，為了美國的國家安全，海軍的所有裝備，都必須在美國製造，必須完全國貨！
所以放到韓國、日本去造軍艦，在美國那是違法的！
因為這些法案，就導致了一個詭異的現象：從總數來看，美國海軍拿到的軍費，那真不是一般的多，但美國海軍還是沒錢添置大件，不得不開著一大堆老舊破船，明明知道我們的海軍在不斷強大中，他們迫切需要添置新船，卻一點辦法也沒有。
百萬漕工，衣食所系啊！都一百多年了，這中間形成的利益集團，怎麼是美國海軍什麼的能輕易突破的呢？
所以今天穿越台灣海峽這兩艘破船，雖說是個笑話，按照它們的「年齡」，也確實到了該退役的時間了，但因為美國造船業極其拉胯，它們極有可能不但退役不了，還得老當益壯，繼續發揮餘熱。
還有第三個笑話，也和這兩艘船有關。
什麼笑話呢？
雖說這兩艘船到退休年齡後，還不能退休，但這次之後，極可能是我們最後一次看到它們以這兩個名字出現了。
為什麼呢？
因為過不了多長時間，這兩艘軍艦就得改名字了。
為啥呢？因為這兩艘軍艦的名字，一個是錢瑟洛斯維爾，一個是安提坦，都是當年美國南北戰爭時，南方軍隊獲得戰役勝利的地點。
2020年，美國警察跪壓了黑人佛洛伊德，美國當時瘋狂地騷亂了一陣。當時美國國會也「順應形勢」，說要清除所有和奴隸制以及種族歧視有關的紀念物。
為了體現這一精神，美國國會在2021年國防授權法案中規定，兩年之內，所有涉及到南方蓄奴州的軍艦名字，統統都要改掉！
所以最多還剩一年多時間，這兩艘軍艦統統都得改名。這就差不多等於一個人都七老八十了，突然冒出來一個法令，強令他把差不多用了一輩子的名字改掉。
這種羞辱，很少人能承受吧？
不過，對美國海軍來說，就算這種是羞辱，也比不上美國「艾森豪威爾」號航母排污管突然爆裂，然後灌了艦上女兵宿舍一房間大便那麼引人注目。
更何況，對帝國海軍來說，鏽跡斑斑的戰艦，早就是家常便飯了，這大家都不算羞辱，改個名字，超期服役算什麼？
第二次世界大戰時的美軍，可是擁有過110艘航空母艦，408艘水面艦艇，203艘潛艇，約9萬艘輔助艦船，約2.4萬架戰鬥機的超級海軍啊。
現在的帝國海軍，早就不是當年第二次世界大戰那支強大無比的海軍了。
公元395年，天空中出現彗星，當時正值東晉孝武帝司馬曜在位。
他覺得這是不祥之兆，心裡非常不爽。
有一天晚上，他在華林園裡喝酒，舉著杯子，對彗星說：「彗星彗星，給你敬杯酒。自古以來，哪裡有過什麼真正活到萬歲的天子！」
自古以來沒有萬歲天子，當然也沒有永盛不衰的帝國海軍。
最後讓大家來欣賞一下正在被鏽跡吞噬的帝國海軍。■
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