外行看熱鬧 內行看門道 珠海航展的「三升一降」

龍牙

11月8日,珠海航展正式開幕,相信很多軍迷跟我一樣都非常關注,從開幕式爆出的驚喜就可以看出,這次航展會有不少「乾貨」出來。那麼我們該關注哪些東西呢?

珠海航展早已不是單純的「航空航天展」,而是一個多個國家參與的國際性防務展,對於海軍、空軍裝備我也只能說看個熱鬧,陸軍裝備能看出點門道。實事求是的說,珠海航展水平是越來越高,展示的我軍裝備也是越來越自信,從以前的遮遮掩掩到現在的坦坦蕩蕩,反映的是我國軍事裝備的長足進步。現在每一屆珠海航展都成了軍迷的盛宴,哪怕只是間隔一年時間,也總是會有不少的驚喜。

我覺得這一屆珠海航展,值得關注的有「三升一降」。

三升,是無人裝備技術水平上升、大型裝備平台佔比上升、集成化水平上升;

一降,是主戰裝備「門檻」下降。

01、無人技術水平上升

在無人裝備方面,自動化水平跟活動高度成反比:活動空間越高,技術難度越小。比如說60年代人類就能實現地球近地軌道上設備的完全自動化,也就是衛星;70年代才能夠在飛機上實現比較成熟的自動化;到現在為止都還沒有實現地面裝備的完全自主自動化,而是一定程度的智能化輔助遙控/操控,比如現在的L2級智能輔助駕駛汽車。

簡而言之,你看一個自動系統的水平,你就看它能夠在多「低」的地方活動。究其原因,是因為越是貼近地面,外部環境越複雜,需要處理的信息越多。

這次珠海航展上無人裝備大放異彩,各種無人系統展示很充分,往屆航展也是如此,但是這次有幾個亮點:

一個是無人地面作戰系統。

一台沙漠塗裝的無人作戰平台吸引了不少眼球,這個遙控無人武器平台可以說是「前途無量」,遙控武器站概念出現後,早晚要走向「自行式」這個方向。從外觀看這個遙控無人平台至少擁有:

(1)電動可調底盤,與常見的高機動底盤不同,既沒有易損的麥克納姆輪,也沒有用可靠性很成問題的足式行走,沒有用故障率很高的履帶,而是獨辟蹊徑使用的電動輪轂+電動懸掛實現高機動性底盤;

(2)豐富的傳感器,遙控武器戰前方幾個圓形開孔、底盤前向幾個圓形開孔是獨立的傳感器,說明「平台化」、「模塊化」思路很明顯,平台底盤是平台底盤、遙控武器站是遙控武器站。不一定就只能配備機槍、機炮,而是可能裝載反坦克、防空、防爆、防化乃至於工程設備等等不同的遙控武器站,實現通用平台、專用任務模塊的靈活切換。

一個是無人機。

飛龍-60B巡飛彈,這是典型的平台-彈藥融合體思想下的無人作戰武器,模糊了武器平台和彈藥的界限,既是帶有傳感器的長航時無人平台,同時也是彈藥。這次俄烏衝突中大出風頭的「小摩托」就是這個思想的一種應用,當然我們這個要靠譜許多。這一髮展方向證明瞭無人平台的性價比,極低的價格、無人員傷亡、超長航時,一個平台同時也能做彈藥用。

HS-880-6000型自主式無人潛航器,因其不載人,水下航時不是一般潛艇能比的,在使用了AIP不依賴空氣推進系統之後,這種無人潛航器的作用將會是非常可怕的。在執行水下特種對抗、特種滲透、潛艇對抗中都擁有獨特的優勢,應用場景也更為廣泛。

總之,無人平台的技術進步可以說是「一日千里」,與一年之前比起來就已經有了很大的進步。

02、大型平台佔比上升

本次航展許多大型裝備「老面孔」繼續亮相,但是不知不覺之中,大型平台佔比已經比前幾年高了很多,本次珠海航展亮相的大型平台有運-20,運油-20,轟-6K,C919,AG600M水上飛機等。

各種大型平台當然是看得很過癮,一些技術細節也很吸引眼球。

一個是C919飛行表演,搞了個「短距起降」表演,仔細看能夠發現C919的抬輪點和起飛點非常接近,幾乎是剛剛抬起前輪,整個飛機就拉起來了。一般客機是需要在抬起前輪之後繼續滑跑一會兒,後輪才會離地的,這種前輪抬起來就拉起直接進入高攻角正上升的狀態,一般只有在性能比較好的戰鬥機上才能見到。當然,這架進行飛行表演的C919是拆除了座椅甚至地板等等不必要設備、最小油量以實現最輕起飛重量的情況下達到這個飛行品質的,波音、空客的飛機飛行表演也會這麼做,主要是展示飛機的極限飛行品質,用業內的話說就叫「貼著飛行包線飛」。以前787搞飛行表演的時候也這麼幹,那時候我們還只有羨慕的份兒,現在我們國家自己也有飛機能這麼幹了。

一個是轟6-K機腹下的神秘掛載。

這是空射高超音速武器,YJ-21,具有無以倫比的高超音速性能,在對海、對地打擊中有出其不意、無法防禦的特點,堪稱「空中航母殺手」。這個類型的導彈以前只有陸基發射平台,現在(2022年一年之內)有了海基、空基,發射方式更靈活、更難壓制,可以說已經徹底改變了海戰的形式。

大型空中平台的高頻亮相,說明我國在自己的裝備發展和軍事思想上已經有了新的思考。

03、集成化水平上升

陸軍合成旅模塊化作戰系統一經亮相立刻吸引了所有人的眼球,這是新質作戰力量首次「打包出售」,實現了軍改的「拎包入住」,客戶什麼都不用管,只管出人出錢就是了,從培訓到裝備再到作戰使用,全套包圓,這是新軍事變革以來破天荒的第一次。

這說明我國陸軍裝備的集成化水平已經到了相當高的程度,不說「獨步全球」,起碼也是數一數二的水平。遙想當年陸軍還是高炮旅負責防空的年代,雷達測得的目標還要靠電台喊,簡直是恍如隔世。

只有高度集成化、平台化、系統化的陸軍,才有可能做到「成套拎包入住」。任何一個平台,比如說一輛坦克、一輛自行炮,跟旅級作戰指揮系統、信息共享系統不兼容,這種事情都是不可想象的。甚至還做到了模塊化訂制,你想要什麼樣的都有,「豐儉由人」,這說明陸軍合成旅級作戰系統已經實現了完全的集成化配置,大到一個旅的作戰指揮系統,具體到一個平台比如一輛坦克,小到小型陸軍用無人機,都是在同一個體系下集成發展的,具有高度通用性。

這個集成化水平讓人非常震撼,沒有長達幾十年的體系化發展是做不到的。

對的,美軍都做不到。

04、主戰裝備「門檻」下降

這個合成旅打包外賣,還體現了原來非常金貴的合成旅已經成了「白菜價」滿地都是,有餘量出口了,「門檻」明顯下降。陸軍旅級成套作戰系統整體打包訂制出售,說明在這方面的存量已經到了溢出的水平,即:

(1)武器裝備夠多,自己用不了,可以朝外面賣;

(2)作戰研究充分,不光自己懂了,還能教別人懂,根本不怕「洩密」:

(3)體系發展充分,知道怎麼建立作戰體系,甚至能夠幫別人建立作戰體系。

另外,還有殲20坦然打開座艙,第一次展示座艙內細節。

就那麼大喇喇擺在那裡給你看,毫不遮掩,這在以前是想都不敢想的事情,「不怕你看、不怕你拍,甚至你不拍我自己都要在新聞裡放給你看」,說明殲-20已經是昨日黃花……

「以前叫人家小甜甜,現在叫人家牛夫人」,殲-20現在也淪落到牛夫人的境地,前段時間曝光的殲-20/攻擊-11的「忠誠僚機」搭配,說明現在中國空軍已經有了全新的作戰思想和作戰形式,立足於有人駕駛空優理論的殲-20已經快成「落後裝備」了。

幾年前我們還在靠它撐起自信心,轉瞬之間已經「不值錢、隨便看」。

總之,本次珠海航展精彩紛呈,「三升一降」趨勢非常明顯,能夠看出我軍的作戰思想和裝備建設思想有了新的突破,不光能看個熱鬧,還能看出不少門道。■

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