前幾天，一位軍圈大佬在微博上，發了一張意味深長的圖，圖片以朝鮮國旗作為背景，金正恩同志偕夫人李雪主正在面向天空微笑揮手。而在畫面上方，有幾架中國空軍的戰鬥機被直接貼圖貼在了上邊，粗略一看，包括兩架殲-10A型戰鬥機，一架空警-200型預警機，還有一架攻擊-11型無人機。
根據這位大佬的暗示，以上空軍主戰裝備將作為我軍對朝鮮新一輪軍援的主要內容，支援給朝鮮民主主義人民共和國空軍部隊。在這一消息出來後，網上還出現了不少「二創」，比如給一架殲-10C型戰鬥機PS了個花裡胡哨的朝鮮空軍空軍迷彩什麼的。
那麼，在這幅「暗示圖」裡出現的幾個機型，雖然目前還沒有官方消息證實，但是咱們單純做做腦力體操哈，這幾個型號的飛機，是否是朝鮮空軍需要的、是否有可能加入朝鮮空軍作戰序列呢？大伊萬認為，從朝鮮空軍的裝備現狀，以及朝鮮空軍目前的戰術任務需求來看，殲-10A型戰鬥機和空警-200型預警機，朝鮮空軍還是有比較迫切需要的，但攻擊-11這種無人機就算了。
朝鮮空軍的「四弱」
以朝鮮空軍（其實是空軍和反航空軍）航空兵部隊的裝備現狀來看，咱們之前說過無數次，朝鮮空軍航空兵部隊的裝備現狀可以用「四弱」來形容：主戰裝備弱、空情保障弱、航空武器弱、飛行訓練弱。
主戰裝備弱，朝鮮空軍航空兵目前真正堪用的主戰裝備也就是第1師團第55聯隊和第57聯隊，兩支部隊裝備有米格-29 9.12A和蘇-25，總裝備數量大概是24到30架左右的米格-29 9.12系列和30架左右的蘇-25系列；至於其它部隊裝備的米格-23ML、米格-21PF和殲-7I等戰鬥機，性能太差，嚴重落後於時代，已經不能用於部隊實力統計，朝鮮空軍實際上明確自己的裝備現狀，所以對大部分航空兵部隊的作戰要求，都是集中使用、全力突擊，簡單來說就是戰時作為一次性力量，一波莽上跟韓國空軍拼個魚死網破。
空情保障弱，這一問題比主戰裝備弱更加致命，米格-29之類的飛機作為蘇軍前線航空兵殲擊機部隊的主戰機型，其戰術行動是極度依賴於前線航空兵的「機動」指揮和自動攔截數據鏈實施空情保障和作戰指揮的，很顯然朝鮮空軍一無像樣的數據鏈，二無高效的空情雷達網絡，戰時面對美韓空軍的戰役戰術級電磁壓制，連完善的空情態勢保障都做不到，談何引導航空兵攔截。
航空武器弱，朝鮮空軍既然主戰裝備比較差，那麼航空武器肯定就好不到哪去了，目前也就配備給米格-29的R-73和R-27R型空對空導彈還值得一提，但即使是這些裝備也已經是落後裝備了，兼之以儲備期已經很長了，戰時到底有多少能夠打響，打出去不至於變成燒火棍，誰心裡都沒底，至於其它空軍主戰裝備配備的航空武器，那些第二代空對空導彈，或者航空機關炮，簡直不提也罷，更不用說，朝鮮空軍在對面精確制導武器的使用方面也完全是空白。
飛行訓練弱，其實朝鮮空軍在最近十年來，由於航空燃料保障逐步跟上，飛行員營養保障也跟上了，在加強部隊戰鬥力方面還是做了那麼一些工作的，比如每年都要舉行的空軍航空軍和反航空軍飛行人員技能大賽，被認為是朝鮮空軍版本的「金頭盔」，其對於朝鮮空軍飛行員水準的提高還是有些幫助的。
同時，從最近一段時間朝鮮空軍大機群出動的情況看，朝鮮空軍平時應該還有些戰役戰術級的合同演練，但即使是這樣，朝鮮空軍在戰役戰術訓練的組織，飛行訓練的水平層面上，與中國空軍差距太大，更無法和美國空軍相提並論。究其原因，還是要歸結到朝鮮空軍主戰裝備弱、空情保障弱、航空武器弱這「三弱」的層面上
朝鮮空軍的戰術需求
而以朝鮮空軍的戰術需求來看，朝鮮空軍的戰術需求不可能太高。類似於中國空軍或美國空軍諸多複雜的空中戰役組織形式，比如空中合同戰役進攻，空中奪取並保持戰役制空權，戰役級縱深遮斷和航空制海等等，朝鮮空軍是不可能執行的，既沒那個條件，也沒那個必要。
從戰役上講，朝鮮空軍能勉勉強強做好國土防空軍的使命，也就是確保平壤等政治、軍事核心部位的要地防空安全，配合地導組建幾個有效的火力殺傷區，已經算是做的很不錯了。如果能執行的使命再複雜一些，比如遂行好蘇聯空軍前線航空兵殲擊機部隊的戰役使命，也就是確保一個戰役軍團主攻方向上的戰術制空權，別讓美韓空軍輕輕鬆松地遂行戰場遮斷、密接空中支援，確保朝鮮人民軍的戰役軍團放心展開，那簡直是喜從天降。
所以，從裝備層面上看：朝鮮空軍目前最需要的，就是加強自己的主戰機型和空情保障能力，簡單來說就是需要一些性能不錯的殲擊機，如果能搞到些好的雷達、好的空軍戰役級指揮系統和數據鏈等，那當然更好，要是有預警機的話簡直賺大發了。畢竟預警機的空情態勢保障能力要遠遠超過地面雷達，對於朝鮮這種多山國家來講，更是如此。
而從戰役戰術需求上看，朝鮮空軍對截擊機的需求超過了對制空戰鬥機的需求，更是超過了對各種對地打擊機型的需求，而對預警機的需求則不在戰鬥機之下，只有截擊機才能比較好地完成朝鮮空軍需要的、要地防空和前線航空兵截擊任務，只有預警機才能作為截擊機的「力量倍增器」，進一步提高朝鮮空軍完成以上戰役戰術任務的作戰效率，這就是朝鮮空軍需要的。
綜上所述的觀點，你要說殲-10A和空警-200作為軍援提供給朝鮮空軍航空兵部隊，咱們暫且不說這事兒是真的假的，起碼這兩款裝備是能夠解決朝鮮空軍在裝備和戰術層面上急需解決的問題，同時對我們又沒有太大影響的：
從裝備性能上講，殲-10A型戰鬥機是中國空軍戰鬥序列中，為數不多的、算是為截擊而優化過的機型。該型飛機的設計初衷就是為了截擊蘇聯空軍前線航空兵的米格-29，還有蘇-24M前線轟炸機，在飛行包線右側的加速性能很好，爬升性能很好，超音速性能突出，十分適合擔任要地防空和前線截擊類任務。反而是殲-10C型戰鬥機弱化了一定的超音速性能，在性能上的分布比較平均，成了一種相對均衡的制空機型；
而空警-200雖然是咱們的一款早期預警機，在定位上相對比較低，被定位為和空警-2000配合的一種低端機型，但是，該機具備比較好的早期預警能力，這是絕對沒問題的，它在中國空軍中性能一般，但在朝鮮空軍戰鬥序列中性能堪用了。
同時，這兩款機型還是就算給了朝鮮空軍，對咱們的影響也不大：
殲-10A型戰鬥機在中國空軍中，普遍已經裝備了超過15年，對於一款機型來說，要麼進行MLU中期升級，要麼性能就開始落後了，而我們現在的狀態是升級還不如買新機，畢竟殲-10C型戰鬥機和殲-20型戰鬥機不香嗎，所以殲-10A型戰鬥機要麼敲邊鼓，要麼還不如給送出去；
空警-200也是一樣的，作為一款十五年之前出來的機型，該機是有些痼疾的，比如它這個平衡木雷達設計，在實際運用中被發現不太好用，經常需要進行空中機動以規避探測盲區，但這種機動本身就影響雷達工況，同時空警-200還有些其它問題已經不再適合現代戰爭的需要和作戰節奏了。
所以，與其還留著這兩款機型在中國空軍戰鬥序列繼續佔坑，還不如早點送出去一部分，剩下的機型集中、優化，留出更多的部隊來改裝殲-10C、殲-20和空警-500。當然在送出去之前，該做的改裝還是要做的，比如給殲-10A換一個風冷的相控陣雷達，整合一下PL-15和PL-10空對空導彈，順帶整合些先進的航空武器，在預警機的支援下，作為一款攔截機，用來攔截韓國空軍的KF-16C等比較「低端」的三代機完全足夠了。
至於攻擊-11無人機，支援給朝鮮空軍的可能性不大，且不說這款機型對於我們來說還都是先進型號，以朝鮮空軍的戰役戰術能力來講，這飛機你給它它也用不了，很簡單，朝鮮空軍有那本事進行縱深偵察嗎？沒縱深偵察你這飛機性能再好也是個錘子，給出去也沒用，畢竟光具備打擊能力不具備偵察能力，我們說過很多次，你這體系就是個殘缺不全的體系，所以，攻擊-11無人機給朝鮮的可能性很低。
當然，咱們最後再強調一下，這個就是咱的純猜測，最後到底給不給軍援，以什麼形式給，一切以官方公佈的信息為準。■
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