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美國俄亥俄州化學品外洩跟美國聲明，最近打下的3顆高空氣球都不是中國的。
這兩件事，是怎麼讓美國玩成一件事的?
一方面黑中國，讓中國威脅論，演得跟真的一樣。
一方面又轉移焦點。
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2月3日晚上，美國俄亥俄州，一列滿載化學品的火車出軌。
之後，幾十節車廂起火，一直燒到第2天。
大量化學品外洩。
當局疏散了幾千居民。
事件嚴重到，甚至連大氣層都破了一個洞。
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洩漏的化學品有多種，其中一種是劇毒氯乙烯。
易燃，又致癌。
已經大量滲透入當地環境，並且繼續擴散。
影響的不只是俄亥俄州，甚至不只是美國。
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這件事，從三個方面談:
第一、美國怎麼做媒體控管的?
雖然現場沒有什麼人員傷亡，可是這是一件重大的交通意外。
更是一件嚴重的環保事件。
可是美國媒體的報導，卻萬分低調。
為什麼?
因為媒體被控管了。
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說好的言論自由、百花齊放跟多元性呢?
那是說給你聽的。
美國有台面下種種的運作方式。
包括施壓、公關、商業運作。
當然，還可以製造新的新聞，轉移焦點。
連續出現的3顆氣球，又讓美軍一顆一顆擊落。
於是所有美國媒體跟民眾都陷入瘋狂。
一會兒罵中國，一會兒猜是外星人。
誰還管火車出軌呢?
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二、氯乙烯是劇毒，大量外洩。
我就想知道，如果這是中國出的事，全世界會怎麼罵中國?
聯合國會不會又要來中國調查?
可是俄亥俄州化學品污染環境。
美國不讓你講，就沒有什麼人敢講。
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日本要把福島核事故的輻射污染水，排入太平洋。
中國、俄國跟韓國都一再抗議。
美國不僅支持日本，而且還對日本大加贊揚。
簡直匪夷所思。
所以，真的不要再跟我講環保。
歐洲天然氣不夠，就理直氣壯回頭燒媒。
那歐洲當初怎麼罵中國的?
所以，我第二件事，就是看歐美日本的虛偽跟對中國的雙標。
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第三個面向，我要講的是，這次美國火車出軌，其實就是鐵路私有化的惡果之一。
美國鐵路，全都是財團私產。
為了營利，可以不擇手段的降低成本，出賣安全。
美國鐵路事故非常嚴重。
以美國鐵路的落後與不普遍，仍然一年要出軌平均1000次。
過去6年，美國的貨運公司為了降低成本，解雇了三分之一的鐵路勞工。
勞工訓練、鐵路維修都大量減少。
備品也是只用最低標準。
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美國的資本主義跟市場經濟，讓美國火車成為財團資產並不屬於人民。
這也就是為什麼中國鐵路可以蒸蒸日上，一直進步，可是美國的鐵路建設卻這樣破敗、落後。
當然，因為航空業、汽車業、跟鐵路，大家都是財團，也都有對政客的遊說能力。
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但鐵路沒有航空跟汽車業勢力大。
所以，鐵路發展也一直被航空跟汽車業打壓。
現在，美國眼看中國鐵路跟高鐵的進步， 實在是非常吃味。
拜登的基礎建設裡，也拿了600億美元，說要補助鐵路業。
但是，你既然是私有產業，為什麼只要不賺錢，就要政府補貼呢?
賺了錢算你的，沒有就跟人民要。
這應該嗎?
這其實就是資本主義的所謂市場經濟。
只圖利資本財團。
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美國鐵路不好，是因為私有化。
這個苦頭，英國也吃過。
英國鐵路私有化以後，每下愈況。
台灣鐵路以前是很好的，現在經營不好，並不是因為公有化。
而是因為被高鐵壓著打。
政府沒有給予台鐵應該有的重視和公平對待。
只利用，不付出。
又要馬兒好，又要馬兒不吃草。
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一個火車出軌的化學品外洩事件。
我們看到美國怎樣管控媒體輿論。
看到美國怎樣的偽善雙標。
看到資本主義壟斷的鐵路，可以多麼可怕。
我們無能為力，但起碼，我們看到。■
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