小學畢業時寫紀念冊,同學最喜歡的題詞是「學如逆水行舟,不進則退。」小時候對此話一知半解,長大後覺得很有哲理。最近見到海南即將全面籌備「封島」工作。反觀香港情況,確有逆水行舟之感。
香港是免稅自由港,內地朋友很喜歡來香港購物。當年見到海港城名店門外排大隊的場景,就知道在香港可以免稅買名牌的吸引力。香港經歷了半年黑暴、三年疫情,如今對內地重新開放,旅客大量增加。當中中低檔次的旅客恢復得較好,高檔的旅客恢復得稍慢,可能尚需時間。
不過,前有窄路,後有追兵。海南邁向自由貿易港的步伐越來越快,難免對香港購物天堂的地位,造成衝擊。近日博鰲論壇在海南召開,媒體關注海南島建設自由貿易港的情況,海南方面透露,正全力籌備2025年「封島」。
所謂封島,意指海南對國際的一線放開,變成一個入口免稅的地區,甚至外商去海南建廠,加工產品內銷其他省市亦免稅。但海南輸向內地省市的產品,在二線仍會有適當控制,以避免所有產品都會繞道海南入境中國內地。
其實,海南近年逐步開放免稅銷售,已令到島內的銷售大增,估計2023年海南的免稅銷售總額達到800億元。今年主要新推出「即購即提」政策,可以提升島內的免稅購物便利,進一步吸引內地其他省市旅客去海南旅遊購物。以前在海南買了免稅品,一定要到車站、碼頭或者機場指定的地點提貨。快將實施的「即購即提」政策,主要有兩個方式:
一個是每次在島內購物單價兩萬元或以下,就可以選擇在購物現場即時提貨,離島的時候,海關也不會查驗貨物;單價五萬元或以上的免稅品,亦可採用「擔保提貨」的方式,旅客付貨款之外,向海關提交相當於進境物品進口稅的擔保後,可現場提貨。以此方式所購物品,不能夠在海南島內使用。這是一種先擔保、再免稅、後查證的方式。
我和一個在香港有大量商場的發展商聊天,問他海南的免稅方式,會不會衝擊到內地客來港購物。他繞了一個圈回應,說他們正大力投資海南,在當地興建大型商場,希望迎接逐步邁向封島的商機。由此可見,說對香港沒有影響是假的,問題是如何應對。
過去,香港人希望內地的省市什麼都不做,讓路香港去做。香港高官經常向中央投訴,搞得中央不勝其煩。香港這種思維已經過時,內地隨著經濟陸續發展到中高水平,各省各市都要各出奇謀,謀取更大的發展空間。處處叫內地省市讓路給香港,當然不是辦法。香港要逆水行舟,要預計部份生意會流走,只能希望找更多生意回來。
我早前和一個商界猛人談起香港吸引中東投資和旅客的問題,他說,他也有很多中東朋友,覺得香港和英國倫敦很不同,倫敦有大量的伊斯蘭餐廳,當中還有不少是米芝連星級餐廳,這類餐廳在香港則寥寥可數。來自信奉伊斯蘭教國家的旅客,有其生活方式,除了飲食之外,還有祈禱室等安排。這方面,香港仍有待提升。
從東盟、到中東、到南美,很多國家正在大力提升與國家的經貿關係,香港也可以成為當中的跳板,吸引這些國家的人民來港旅遊甚至營商。問題是我們是否已做好準備,在應對衝擊的同時,迎接新生意到來。■
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