印度悄悄這一招，把印度軍方整尷尬了

印度悄悄這一招，把印度軍方整尷尬了。

什麼大招？

說起來，與我們中國還多少有關，儘管中國也算「躺槍」吧。

按照《路透社》8月8日的獨家報導。

1，印度政府幾個月前「悄悄」下達了一個禁令，印度軍用無人機製造廠商不得使用中國製造的零部件，以防在安全上出現漏洞。

2，證據是《路透社》看到了印度的軍事標書——在今年2月和3月召開的兩次有關無人機標書的會議上，印度軍方官員明確表示，「由於安全的原因，與印度有陸上邊界國家」的設備或零部件「不能接受」。

3，所謂「與印度有陸上邊界的國家」，《路透社》引述一位印度高級官員的話說，這其實是對中國的別稱。顯然，這樣的禁令，毫無疑問是針對中國的。

為什麼這樣做？

表面看，印度稱，這是為了印度的國防安全，擔心無人機上的一些關鍵零件，比如攝像頭、無線電、軟件等等，在幫中國收集情報。但實際上，還是跟印度「逢中必反」的中國情結，以及莫迪雄心勃勃的「印度製造」有關。

更要看到，印度正在努力推進軍事現代化，打造本國的無人機能力。印度已為2023至2024年的軍事現代化戰略撥款1.6萬億盧比（約合1400億元人民幣），其中75%留給本國工業。

這麼多錢砸下去，你們居然還要進口中國無人機零件？

印度政府不答應。

但印度軍方卻傻眼了。

《路透社》就援引印度官員的話說，儘管印度政府擔心「網絡攻擊」，但現實是，印度無人機工業已經變得很依賴中國。

很簡單，禁止中國的零部件，那印度自己又造不出來，那廠家就必須從其他國家採購，結果就是印度國產軍用無人機，更貴更不划算。

印度班加羅爾無人機製造商新空間探索和技術公司創始人薩米爾·喬希，就向《路透社》吐槽說，現在，無人機製造的70%的零部件與供應鏈都來自中國，印度的禁令，不過是在逼著製造商在塗改原產地標籤。

他坦言：「所以，如果我，我要從一位波蘭人那裡進貨，他的零部件，應該還是來自中國。」

按照他的說法，為了符合印度的禁令，有些製造商甚至仍可能從中國進口零部件，只是塗改標籤，偽造成非中國製造，然後才能將成本控制在可控範圍。

畢竟，一個不爭的現實是，印度缺乏在無人機製造方面的技術積累和供應鏈，要生產無人機，只能依靠外國的供應鏈，要麼，就買整機。

比如，為了急需，印度政府今年6月宣佈，花費30億美元從美國採購31架死神無人機。

買美國的整機可以，哪怕更貴；買中國的零部件不行，哪怕價廉物美。

不得不說，這很印度。

類似的問題，也不僅僅在無人機領域。看媒體的報道，也是印度類似的禁令，導致印度一些武器，比如直升機，現在缺乏關鍵的零部件，嚴重影響產量。

按照推測，到2026年，印度將嚴重缺乏直升機；到2030年，印度將面臨數百架戰鬥機的缺口。

有沒有辦法？

也是有的，那就是咬緊牙關，買西方更貴的東西，西方軍火商笑得合不攏嘴。

最後，怎麼看？

還是粗淺三點吧。

第一，我們要理解印度的「悄悄」。

悄悄地進行，打槍的不要。印度人的心理，有時真挺難琢磨的。很多事情，又不明說，但暗中各種小動作。什麼國際規則？什麼契約精神？都可以拋一邊去。但關鍵有些小動作，最後又自己沒好處，真是賠了夫人又折兵。

看《路透社》的獨家報導，感覺就有一種笑意在其中。印度啊印度。

第二，印度軍方現在真挺尷尬的。

兩層尷尬吧。一層是沒了中國零部件，無人機造不出來，或者必須花大價錢，要當冤大頭，這很尷尬。另一層，本來悄悄地進行，說不准內部還能調整一下，但現在被路透社公開報道出來，以後連個回旋餘地都沒有了。

印度無人機沒有洩密，但《路透社》卻看到了印度的軍事標書，這算不算洩密呢？路透社啊路透社。

第三，核心技術和產業鏈必須掌握在自己手裡。

這就不需要多解釋了，無人機正在改變戰爭方式，尤其重要。其實我們也要理解印度的擔憂，畢竟心眼多，想得也多。當然，中國坦坦蕩蕩，會跟印度一般見識？

但這個世界，擔憂也要有擔憂的資本，既沒有核心技術，又沒有產業鏈優勢，你擔憂什麼？更應該擔憂的，其實你想買，對方還不賣給你

從這個角度看，中國還真是挺開放的，反正，比美國更開放。

背後，還是一種實力和自信。

當然，中國也沒有忘記責任。就在前不久，中國向全世界宣佈，對一些高性能民用無人機進行出口管制。為什麼？中國怕這些民用無人機，被其他人當成了軍用。

這肯定不針對印度。

印度，你該禁還是禁吧。■