南海島礁是中國本土的天然屏障，二者本就不容分割，唇亡齒寒，但現在5國不准改變南海現狀，中國填海造機場，拔除阻礙在南海穩定路上的一顆釘子。
南海諸島對中國的重要性不言而喻，畢竟事關主權，不容含糊。而現在南海地區的情況，是總有些外部勢力絞盡腦汁的想阻礙中方在穩定南海道路上的進程。
咱們從今年3月份的時候，美國、日本、印度、澳洲四國外長舉行的那一場「四方安全對話機制」會談來看。這場會談既然有美國的加入，那麼討論的議題不出意外的一定會有涉華內容。果不其然，這四國重點討論了南海地區。這四國外長在會後表示，強烈反對單方面改變南海地區現狀的舉動，還強調嚴重關切爭議島礁軍事化、出動「海上民兵」和海岸警衛隊「奪取他國近海資源」等行為。
以上四國外長的發言，句句沒點中國，卻又句句在針對中國，甚至堪稱全方面的針對。首先他們說的「強烈反對單方面改變南海地區現狀的舉動」，就是要中國海警停止維權措施，但是這可能嗎？一旦中方如他們所願停手的話，相信越南和菲律賓在南海會對中國南海諸島更加垂涎三尺。其次「嚴重關切爭議島礁軍事化」，這也不難理解，針對的就是中國在南海的填海造陸工程。它們希望中國停止該工程，為什麼呢？打到它們痛處，破壞它們陰謀了唄。因為一旦填海造陸工程完工，並且島礁上的基建設施完善的話，這些島礁就將成為解放軍軍機軍艦的補給點，將強化中國在南海諸島上的後勤保障能力和航空保障能力。這是它們不願意看到的事。
除了美日印澳四方會談之外，再看向最近美日韓舉行的戴維營峰會，會議內容同樣涉及南海，並且這一次更加囂張。會後，三國強烈譴責中國在南海所謂的「危險和侵略行為」，表示強烈反對任何單方面改變「印太地區」海域現狀的企圖，並進一步加大對中國施壓力度。特別是美國還特意解釋說，「這次峰會不是針對中國。」但是這種此地無銀三百兩的解釋說辭，三歲小孩都不會信吧。於是有國際學者就表示，這次的「美日韓協議」同之前提到的「四方安全對話」相比，有過之而無不及。所以梳理一下，中國想要收復南海諸島，現在是至少有5國已經明牌反對了。
不過有句老話說的好，「敵人」反對什麼，我們就要做什麼。中方也正是這樣行動的。一直以來，中方在南海的填海造陸工程穩步推進，並且這一項工程在最近傳來了新的進展。據美國「動力」網站報導稱，中國正在對中建島進行建設，7月中旬到現在，島上已經出現了機場跑道、水泥廠等。話說這個中建島是西沙島礁，而西沙島礁與南沙島礁不同的是，中國在這裡的主權沒有任何「爭議」之處。為什麼呢？具體原因是西沙那邊早在1974年，在中越西沙海戰中就已經全部被解放軍控制，到現在已經接近50年，可以說就是「鐵板」一塊，某些國家在這裡沒有找茬的機會。同時，這也就是代表著，無論中方在這邊幹什麼，外部勢力都沒有干涉的權利。
那麼中方最近在中建島的建設具體的是：一條大約600米長的飛機跑道已現雛形，以及一個疑似水泥廠的設施。這說明什麼呢？咱們分開看，首先是飛機跑道，雖然600米算不上長，也無法支持大型飛機的起降，但別忘記，現在已經是無人機時代了，在這一時代背景中，600米的跑道是完全支持大型無人機起降的。例如WJ-700「獵鷹」新型高速察打一體無人機，其最大航程就超過10000公里。
其次，能在島礁上修建水泥廠，就意味著中方已經解決了南海島礁上的供水、供電的難題。表面上意義不大，畢竟一個水泥廠而已，但是這預示著，更多南海島礁在不久的將來的發展方向，那就是也將擁有具備物質生產能力，開始向著自給自足的方向邁進。
這對美國來說，絕對是個天大的壞消息。這意味著中國將拔除它插在南海上的一顆「釘子」。為什麼這麼說呢？我們來看中建島的地理位置，它位於西沙群島的最西端。從戰略角度來看，它更像是一個「哨兵」，如果中方真的在這裡部署大量無人機的話，那無疑會大大提升解放軍對美航母的偵察能力。
同時，中建島上的動靜，不光對美國來說是個「壞消息」，對越南來說也同樣如此，甚至震懾效果更大。因為中建島距離越南只有短短的240公里，而中方在中建島上的動作，毫無疑問的會對越南、菲律賓等國家起到震懾作用。
所以綜上所述，某些外部勢力就是因為害怕，所以反對中方在南海的填海造陸工程。那麼這樣一個既可以直接打擊它們痛處，又可以有效維權的措施，中方無論是基於何種考量，都不可能放棄。而那些外部勢力越想干涉，中方則越會加快在南海的建設活動。■
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