據路透社星期一（2月26日）報導：
美國海岸警衛隊關島發言人通過電子郵件說，巡邏行動在2月11日至16日期間展開，「作為例行海上執法活動的一部分，登上了兩艘懸掛中華人民共和國國旗的漁船，以確保船隻遵守在基里巴斯專屬經濟區內的法規。」
就在中國大陸海警在廈金海域行使執法巡查之際，突然傳出一則美國海岸警衛隊遠在基里巴斯海域登上中國漁船的消息，事件披露時點耐人尋味。
美國想幹什麼，替台當局出頭嗎？
而事件的真相到底為何？
報導稱，美國海岸警衛隊關島發言人在發給媒體的郵件中寫道，「基里巴斯海警和美國海岸警衛隊隊員都參與了登船‘執法’行動，但未發現任何問題，這種合作強調了兩國在維護海事法規和良好治理方面的夥伴關係。」
但基里巴斯總統辦公室並未回應媒體對此事的置評要求。
該媒體還在23日發表了一篇有關中國和基里巴斯開展警務合作的報道。
也就是說，這個美國海岸警衛隊在基里巴斯海域登上中國漁船的事情是發生在半個月前，而為何在事情發生了這麼長時間才被西方媒體「披露」？
並且正值中國大陸海警正在廈金海域強力執法的時刻。
所以，此事基本是外媒對中國在太平洋影響力的一個別有用心的炒作，而需要警惕的是美國利用此次事件來力圖向目前我方海警在廈金海域的執法行動施加影響，以期幫助民進黨當局在2.14惡性事件中解套。
但從美國炒作此事的時點反能看出美國的虛弱及對台海局勢掌握的捉襟見肘。
早在2.14事件發生後，在大陸方面宣佈金門不存在所謂「禁限制」水域及海警將在廈金海域常態執法巡查後，正在島內的美「中國問題特設委員會」主席加拉格爾突然結束了原定3天的竄台行程，提前一天離開。
而更有意思的是，此期間包括「林肯」號航母及「卡爾文森」號航母都先後離開西太返回美國基地。
這樣除了在日本橫須賀基地維修的「列根」號航母外，美軍目前正式部署在西太的航母只剩下一艘「羅斯福」號。
當然不能確定這兩件事是否與金門2.14惡性事件後台海不斷升級的態勢有關，但這再次證明瞭「美軍絕不立危牆之下」的原則。
美國最擅長的是製造籌碼來與你談判獲得利益，而不是通過真刀真槍地與你幹一下來獲得利益。
不勞而獲是目前美國軍事霸權與金融霸權皆遵從的一個原則。
美國炒作遠在太平洋赤道小國基里巴斯登上中國漁船就是在製造籌碼，以期對近期廈金海域局勢形成某種牽制。
所以，不必被美國的小動作分散精力，當前就是要持續加強在廈金海域的執法力度，要求台當局必須針對2.14事件做到「交出真相、道歉，懲處責任人」。
並且持續推進廈金的融合。
現在針對2.14台「海巡」製造的惡性事件，台當局已經開始為自己找台階了。
27日，台所謂「海委會」主委，也極可能是此次事件的具體籌劃者管碧玲表示，「希望此次事件趕快落幕，並稱整個案件將向‘過失致死’罪方向偵辦。」
含義是準備以「過失致死」來追究相關「海巡」人員責任，但從目前整個事件披露的更多細節看，在大陸漁船上發現了明顯的凹陷痕跡，也在遇難船長的遺體上發現了疑似傷痕。這說明事件真相就是台所謂「海巡」船主動對大陸漁船進行致命性的衝撞才導致2名大陸漁民的死亡。
這表明此事的性質屬於「故意殺人」而不是什麼「過失致死」。
所以，台當局不可能蒙混過關。
而如果台當局還妄想美國真的能幫它渡過這次不可逆轉的「難關」簡直是異想天開，並且會加速崩潰，賴清德可能連520的沐猴而冠都沒有機會了。■
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