歐盟委員會主席賣國，中國需要狠狠教訓！
俄烏戰爭爆發之初占豪就給出一個判斷，美國挑起俄烏戰爭，目的之一就是要挑起東西方的新冷戰，如此美國就可以重新把西方力量集結到自己手裡，像曾經對付蘇聯一樣對付現在的中俄。美國之所以要用俄烏戰爭集結西方力量，是因為美國現在的力量根本無法在競爭中打敗中國，哪怕連優勢都佔不到，無論是經濟還是軍事，哪怕是科技戰，現在也已經被中國破解了。在這種情況下，美國要挑起俄烏戰爭，通過給歐洲盟友樹立一個敵人來「團結」西方盟友，爾後再挑起中歐對立，如此東西方冷戰即可成功。
基於這樣的判斷，占豪當時就建議，中國應該與歐盟大力發展關係，事實上國家也是這麼做的，俄烏戰爭爆發後，中國元首就與法國總統馬克龍、德國總理朔爾茨進行了視頻會晤。由於中國時機抓得好，在過去的兩年多時間里做得也到位，中歐關係並沒有真的如美國預期的那樣快速惡化，中歐關係發展得還不多，尤其是中法關係還取得了突破。
然而，歐洲這個地方賣國賊非常多，他們甚至會為了美國的利益傷害自己國家的利益，這其中最典型的例子就是歐盟委員會主席馮德萊恩。網傳馮德萊恩的丈夫和他們的7個孩子都是美國籍，所以他也被網友稱作歐盟「裸官」。馮德萊恩是不是歐盟「裸官」我們無從求證，但她實實在在代表美國利益卻是實實在在的。過去些年，她為了討好美國，不斷給中歐合作製造障礙，甚至為了配合美國引導歐盟國家走向反華的目的，專門搞了個針對中國的所謂「去風險」概念。所謂「去風險」，其本質就是美國原來「脫鈎斷鏈」的翻版，目的就是要在中歐之間打下楔子，推動歐洲與中國打貿易戰，在政治上疏遠，從而達到製造中歐對立的目的。
在經過馮德萊恩一兩年的醖釀後，如今終於取得了成果。歐盟委員會12日發表聲明，擬從7月4日起對從中國進口的電動汽車徵收臨時反補貼稅。
歐盟為啥有這種行為？就是因為馮德萊恩引導操作的。一方面，馮德萊恩讓歐盟國家相信兩點：一是如果不對中國電動汽車徵收高額關稅，那麼歐洲的汽車產業就會受到嚴重損害，這是馮德萊恩抓住了歐盟國家的主要需求和對中國產業不滿的點；二是對中國電動車徵收高額關稅，中國並不會對歐盟進行強力反擊，或者說歐盟國家普遍認為，中國考慮到中歐關係大局，會忍下這口氣。
基於這樣的判斷，歐盟一些國家雖然反對，但他們拿不出反對馮德萊恩的充分理由，所以客觀上還是妥協了。試想，如果法國、德國等西歐國家硬頂著，歐盟不可能真的對中國電動汽車徵收臨時反補貼稅。其實，之所以叫臨時反補貼稅，也是具有一定試探性質，並做好了隨時取消的準備。那麼，對中國來說，這又意味著什麼呢？在佔豪看來，如果中國不針對歐盟對中國電動汽車加徵關稅做出強硬反制，那麼就會產生兩個效應：一個是中國好欺負，歐盟會變本加厲；二是其他國家也會效仿，事實上一些國家已經對中國電動汽車加徵了關稅。
基於這樣的邏輯，中國需要對歐盟狠狠反擊，給歐盟的腦袋上狠狠來一拳，打疼他，讓他清醒清醒，如此中歐關係未來才好相處。
中國應該如何反擊歐盟？打貿易戰？！
對歐盟的這一舉措我們有沒有心理準備？最初可能我們並不認為歐盟會真的那麼幹，因為那樣對中國不利，但對歐盟也非常不利，畢竟中國的反擊會讓歐盟痛到肉裡。那麼，歐盟為什麼還敢呢？就是因為馮德萊恩的引導，以及歐盟主要國家的僥倖，認為中國不會真的強力反擊歐盟。
然而，對於這一點，歐盟實際上是判斷失誤了。中國是向歐盟展示了誠意，但絕對不是展示軟弱。中國當然不想打「新冷戰」，但中國的「不想」是基於中歐乃至全世界共同利益基礎上的，絕對不是建立在中國退讓基礎上的。因此，歐盟試圖利用中國不希望打新冷戰的心理對中國發起「准貿易戰」的嘗試，那一定會踢到鐵板上。
作為一個和美國打貿易戰打平手的國家，中國會害怕和歐盟打貿易戰嗎？更何況，如果避免新冷戰要以中國退讓為代價，那還不如直接打一場「新冷戰」。為什麼這麼說呢？因為，新冷戰拼的一定是經濟、軍事和政治能力，今天的西方這三個能力都已經沒有任何優勢，所以「新冷戰」哪怕爆發，也肯定打不久。因為，早已空心化的美歐根本支撐不住。尤其是，伴隨「新冷戰」的地區熱戰更是消耗巨大，「新冷戰」最先耗崩潰的一定是歐盟、日本、韓國這樣的國家，所以如果歐盟要鐵了心配合美國打「新冷戰」，那中國就堅決奉陪。如果歐盟想以此為威脅迫使中國退讓，那是打錯了算盤，必然遭到中國的重拳出擊教訓。
針對歐盟的決策，中方已經做了明確表態，商務部發言人說：歐方罔顧事實和世貿組織規則，無視中方多次強烈反對，不顧多個歐盟成員國政府、產業界的呼籲和勸阻，一意孤行，中方對此高度關切、強烈不滿，中國產業界對此深感失望、堅決反對。中方將密切關注歐方後續進展，並將堅決採取一切必要措施，堅定捍衛中國企業的合法權益。歐方此舉不僅損害了中國電動汽車產業合法權益，也將擾亂和扭曲包括歐盟在內的全球汽車產業鏈供應鏈。
發言人還說，歐委會一手高舉綠色發展大旗，一手揮舞「保護主義」大棒，將經貿問題政治化、武器化，不符合中歐領導人關於加強合作的共識精神，將影響中歐雙邊經貿合作氛圍，不利於歐盟消費者自身的利益，也將破壞歐盟自身綠色轉型和全球應對氣候變化合作的大局。中方敦促歐盟立即糾正錯誤做法，切實落實近期中法歐領導人三方會晤達成的重要共識，通過對話協商妥善處理經貿摩擦。
中方的表態中釋放了三個意思：一是歐盟罔顧事實的行為，中國將必然強力反制，堅決採取一切必要措施來捍衛中方企業的合法權益；二是歐盟將經貿問題政治化、武器化的結果是破壞中歐系統性合作，其中也包括應對氣候變化的合作；三是中國點名法國發揮作用，因為有中法歐三方領導人會晤時的重要共識，如果法國不能斡旋，中方也就不抱希望，徹底撕破臉下場幹了。
現在，有輿論引導認為中國也對歐盟的電動汽車發起反制，這顯然是避重就輕，我們是電動汽車的優勢方，歐洲電動汽車技術弱勢，產品也不行，在這種情況下，他們制裁我們是電動汽車對我們傷害大，我們對他們的電動汽車加稅豈不是避重就輕吃虧了嗎？所以，中國不可能也不應該只對歐盟的電動汽車下手，而是應該對歐洲的整個汽車產業下手。
這裡尤其要針對一個國家的汽車產業，那就是德國汽車品牌。為什麼要針對德國？兩個原因：一是馮德萊恩就是德國人，在默克爾時期曾經當過部長，馮德萊恩針對中國，中國就針對德國，讓德國人收拾馮德萊恩；二是因為德國在這個問題上沒有扮演積極阻止者的角色，作為報復對象，德國應該承受。
歐盟試圖通過貿易戰的手段來從中國身上揩油，我們決不能慣著他，該出手時就出手。而且，客觀而言，只有中國出手了，歐盟國家知道痛了，事情才不會向更惡劣的方向發展，歐盟才會取消對中國電動車徵稅。大家想想看，現在德國豪車在中國都開始降價搶市場了，如果中國再加稅，相關汽車價格一下子就上去了，他們會很快失去中國市場。
所以，中國沒有什麼好怕的，既然歐盟想品嘗一下中國的拳頭，那就給他的腦袋來一拳吧，這樣有助於他清醒！■
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