1、向俄羅斯艦隊學習
我們與俄羅斯艦隊聯合軍演，當然不是用那10艘橫穿日本列島的滅國艦隊！
根據已有的情報顯示，這次聯合軍演的場所，在台州與舟山以東的海域。而我們的滅國艦隊現在還在菲律賓海，這不是同一場演習！
我們能在不同的地方開兩場不同級別的軍事演習，當年那個皺巴巴的黃水海軍，再也不存在了！
雖然我們實力雄厚，但是，這次聯合軍演，我們依舊是向俄羅斯艦隊學習來的。
因為，這次前來參演的俄羅斯軍艦，正是今年上半年將美軍航母編隊堵在亞得里亞海半年之久的導彈巡洋艦——瓦良格號！
是的，大伙沒看錯，從2022年2月到2022年9月，俄羅斯兩艘導彈巡洋艦將美軍杜魯門號航母艦隊堵在意大利海灣足足6個月！
俄羅斯這次參演軍艦一共4艘，「瓦良格」號導彈巡洋艦、「沙波什尼科夫元帥」號護衛艦、 20380型「俄聯邦英雄阿爾達爾·齊堅扎波夫」號和「完美」號護衛艦。
20380是俄軍新銳戰艦，但是噸位才2000噸，比我們的054不足，比我們1600噸的056有餘。除開這兩艘新護衛艦，剩下的就是老掉牙的老蘇聯戰艦了。
但是在地中海，正是這種老掉牙的蘇聯戰艦，硬是將美軍杜魯門航母編隊堵在亞得里亞海半年出不來。
2022年2月，瓦良格號巡洋艦從太平洋艦隊啓程，烏斯季諾夫號巡洋艦從波羅的海啓程，一同趕往敘利亞海軍基地。
俄烏開戰前3天，兩艘巡洋艦會師地中海。恰巧，這個時候的杜魯門航母艦隊已經開到了亞平寧半島的南端。航母編隊的美軍指揮官眼看著俄軍艦隊已經開到了克里特島附近，為了不和俄軍迎面相向，美軍扭頭竄進了亞得里亞海。
堂堂八十多年的航母資深玩家，做出了美軍海軍軍史上最愚蠢的決定——7艘戰艦的美軍航母編隊，擠進了狹窄的亞得里亞海。
俄軍意識到，機會來了！
只見俄軍的兩艘巡洋艦直接頂到了最窄處的海灣口，在這裡的公海開始進行軍事演習。出口變成了演習海域，美軍這才發現，自己出不去了。
烏克蘭的烏軍都在哭爹喊娘，美軍的航母卻只能在亞得里亞海打轉。要出去也行，頂著俄軍射炮的演習區域也能出得去，只是要冒一下風險而已。
但美軍連這點風險都不願意擔，硬生生拖到了6個月之後，接班的布什號航母從直布羅陀海峽進入地中海之後，俄軍巡洋艦才悻悻撤離。
因為這兩艘俄羅斯巡洋艦，杜魯門航母的這一整個部署週期都被壓在一個海灣裡，這對於美軍來說是巨大的資源浪費。而在這之後，俄羅斯的烏斯季諾夫號巡洋艦向西穿越直布羅陀海峽回到波羅的海，瓦良格號巡洋艦則向東穿越蘇伊士運河回到俄羅斯遠東。
歇息保養了一段時間之後，終於迎來了又一春——瓦良格號攜帶小弟前來分享堵住美軍的經驗果實。
當然，不用瓦良格分享我們也知道，美國海軍萎得有點厲害！
2、美軍的底色
堂堂7艘戰艦的航母編隊，被兩艘導彈巡洋艦堵在海灣動彈不得！
論戰力，美軍能將俄軍這兩艘戰艦擊沉N次。我猜老毛子當時肯定是一邊堵一邊賭，賭美軍沒這個狗膽！
結果美軍果然還是萎，而這個萎的底色，一方面是美軍不想貿然捲入與其他大國的直接衝突中。另一方面，那就是美軍的戰鬥力真的已經成為了皇帝的新裝——不摸不知道，一摸嚇一跳！
美軍到底能不能打，全世界都想知道！
美軍基地挨了波斯的導彈，也要捏著鼻子裝慫；美軍挨了埃蘇丹的迫擊炮，也要捂著臉裝可愛。
一場俄烏戰爭扒下了俄羅斯的軍事底褲，很多人也想看看美軍到底穿了多少條內褲。
近年來，美軍平時內褲外穿的次數可不少，都有人開始笑談——美軍已經開始「印度化」了。
- 2017年6月，美國海軍驅逐艦「菲茨傑拉德」號在日本附近海域與菲律賓貨船相撞，驅逐艦上7人死亡，軍艦被撞成開豁口。
- 2017年8月，美國海軍導彈驅逐艦麥凱恩號在新加坡附近海域與油輪相撞，驅逐艦上10人死亡，軍艦被撞得半身不遂。
- 2017年的其他沒死人的撞擊事故還有3起。
- 2019年2月，美國海軍萊特灣號導彈巡洋艦與乾貨船相撞。
- 2019年3月，美國海軍布萊克導彈驅逐艦與一艘挪威船隻相撞，軍艦受創並輕微滲水。
- 2019年6月，美國海軍比林斯號瀕海戰鬥艦與加拿大乾散貨船相撞，軍艦右側艦體受損。
- 2020年，好人理查德號大火特火，直接報廢了一艘兩棲攻擊艦！
以上內容，知道的這是美軍海軍出事時間表，不知道的還以為是蹦蹦船日誌呢！
再看美軍天上飛的，2022年開年，卡爾文森號航母的一架F35勇闖海角。隨後的半年歲月中，3月份美軍墜毀了1架F16C、2架V22魚鷹，1架F22猛禽；5月份美軍墜毀了2架F16C，6月墜毀了1架F18，1架阿帕奇、1架V22魚鷹、1架海鷹。
最騷還數近幾天的美軍戰果——
- 12月1日，美軍在嘉手納基地的F35B起落架折斷來了個拜早年下跪！
- 12月10日，美軍最為昂貴的B2轟炸機再度墜機趴窩，好在沒有全爆，拖回去修一修還能用。然後詭異的地方來了——這架飛機出事都10天了，居然還在原來出事的跑道上趴窩！這是什麼辦事效率？
- 12月11日 ，美軍一架F18起飛時發生爆胎折斷起落架。12月13日，第2架F18超級大黃蜂的發動機空中起火，但飛行員憑借另一個發動機依舊飛了回來。就在美軍為自己的小心肝鼓掌時，12月15日，1架F35B再度在垂直降落的時候發生故障，機頭在地上炫，飛行員在天上飄。
- 12月17日，1架F16戰機起落架再度折斷，繼續給我們拜早年！
以上內容看完，不知道的還以為是印度空軍擱這給大伙展示快速「去庫存」呢！但說完這話我立馬又得給印度道歉了，一直靠摔飛機出名的印度空軍，在過去一年中居然只摔了一架飛機。
美軍印度化，這不得不說是一個可喜可賀的動向！
很多人立馬就來洗——美軍摔得多那是因為訓練多，我們摔得多只是我們不知道？
遇到這種跪族大家無須和傻子爭辯，直接拉黑就好。因為訓練事故率也是有底線的，而美軍這左一架又一架的去庫存，這是訓練事故率嚴重超標。
而這個故障率超標的背後，我們能看出以前美軍沒有的毛病——美軍的資金、人員訓練、武器保養維護都嚴重不足。
是的，堂堂8000億美刀軍費的美軍，居然資金不足！
很簡單，訓練得消耗零件燃油物資吧，不然對著空氣訓練那是過家家麼？但是零件物資存貨不足，美軍上層只好卡保養週期，原先服役3個月就保養一次，現在要6個月才保養一次。這種保養週期下，出事的概率就變大了。
要問採購的物資哪去了，變成9000美元的馬桶蓋了！
人員輪換也是如此，原先有3組人，1組訓練1組戰備1組待命。結果人員空餉多，只能湊出兩組人，1組訓練乾活，1組待命。執勤時間變長，人也會變木訥。美軍前面撞船的那些戰艦，就是因為長期執行任務得不到輪換，人員反應下降導致的人為事故。
7月的時候，美軍欠薪的新聞被爆得全網都是。現在還在服役的美軍導彈驅逐艦，雖然比大部分國家的戰艦都先進，但依舊是超期服役的貨色，鋼體結構哪天崩斷都是情理之中。
美軍的底色，遠比它現在裱糊出來的樣子要弱得多！
看破虛有其表，我們的反擊就在路上了！■
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