2012年11月23日晚間，沙特首都利雅得，一場極其重要的談判剛剛結束，談判的一方是執政時間長達33年的也門總統薩利赫，另一方則是也門的兩個主要政黨，全國人民大會黨和伊斯蘭改革集團黨。
根據雙方達成的協議，薩利赫同意下台，由副總統哈迪接任總統職位，作為交換，新總統哈迪和兩個主要政黨均保證，薩利赫及其親屬將獲得豁免權，不會被追究。
薩利赫早在1978年就成為了北也門的領導人，後來南北也門統一，他繼續執政，在任的33年間，薩利赫及其家族積累了大量財富。
外界估計超過600億美元，而也門今天的GDP還不到300億美元。由於腐敗嚴重，薩利赫的聲望不佳，他能夠長期執政的關鍵，在於親美。
在阿富汗戰爭、伊拉克戰爭等問題上，薩利赫長期追隨美國，作為回報，美國將薩利赫捧為「中東民主先行者」，每年還會給好幾億美元，名為幫他反恐，實為鎮壓國內。
「阿拉伯之春」爆發後，薩利赫原以為自己能像過去那樣，在美國的幫助下過關，誰曾想，捅他一刀的正是美國。
薩利赫很親美，不過在美國看來親的還不夠，在國企改革、放開基礎商品價格管制等關鍵問題上扭扭捏捏，乾脆換一個更親美的上台。
本來薩利赫雖然不得人心，卻手段圓滑，能在各勢力間玩平衡，反對派又不團結，推翻他的希望並不大，但此時美國人起到了決定性作用。
2011年3月，希拉里公開呼籲薩利赫下台，無奈的薩利赫明白大勢已去，3月22日同意交權，不過不是立即交權，他希望爭取豁免權。
在美國的穿針引線下，薩利赫和兩個主要政黨在利雅得展開了長達一年多的談判，於是有了開頭那一幕。
薩利赫的下台被美國視為「阿拉伯之春」的重大成果之一，按照計劃，接下來將出現一個更親美、全盤美國化的也門。
然而，美國沒有想到，在也門的這步棋，會給日後的自己帶來大麻煩。
副總統哈迪轉正後，完全沒有薩利赫那樣的手腕，來自小部落也讓他缺乏根基，被當成空氣的哈迪政府連稅都收不上來，政府軍長期欠薪，士氣低落。
於是各路諸侯看到了機會，紛紛擴大地盤，北部的胡塞武裝在薩利赫時代，被薩利赫的軟硬兼施壓制得死死的，只能長期待在山溝溝裡，現在終於等到了衝出去的機會。
從2013年初開始，胡塞武裝大舉南下，一路攻城掠地，哈迪政府軍儘管得到了美國和海合會國家的大力支持，依舊節節敗退。
2015年3月，已經拿下首都薩那的胡塞武裝進一步南下，包圍了重鎮亞丁，哈迪狼狽到坐著小舢板逃往沙特。
這事讓沙特深為震怒，一個月後，沙特拉上海合會國家組成聯軍，出兵也門。
2014年時，沙特僅軍費就高達808億美元，比也門GDP還多幾倍，對付區區胡塞武裝還不是小事一樁，所以這被視為沒有懸念的戰爭。
但戰事的進展令人大跌眼鏡，沙特的王爺兵戰鬥力低下，在游擊隊性質的胡塞面前不僅沒能佔到便宜，還被攻入了國內，一度佔據了奈季蘭省全境和吉贊省的一半。
2019年9月更是出現了名場面——奈季蘭戰役，在戰役中，沙特聯軍三個旅被擊潰，死傷500人，被俘2000餘。
此戰過後，沙特領導的聯軍事實上瓦解，小薩勒曼再也沒有心氣獨自對抗胡塞武裝了，轉而尋求美國出面打擊，只不過，美國不願意幫忙。
此時的胡塞武裝已經發育完成，擁有10多萬直屬武裝力量，海陸軍兼備，還有導彈上千枚，無論是川寶還是拜登都明白胡塞武裝不好對付，這個坑能不跳絕對不跳。
實在沒辦法的沙特，只能尋求與胡塞武裝達成停火。
眾所周知，伊朗是胡塞的後台，不改善與伊朗的關係，沙特就很難實現與胡塞的全面停火。
2023年3月10日，沙特和伊朗在北京實現和解，同意重新建立外交關係，對於兩國歷史性的復交，中國固然在其中發揮了牽橋搭線的作用，但要是雙方沒有和解的意願，那再怎麼搭線也是沒用的。
伊朗被制裁多年，經濟萎靡，有明顯的和解意願，而沙特早被胡塞打得沒心氣了，還被佔了不少國土，更想和解。
和解是怎麼來的，不是談出來的，是打出來的，準確來說，是胡塞打出來的，打不過可不就得和解。
兩國在北京和解僅僅一個月後，沙特就成功與胡塞武裝達成了全面停火協議。
沙伊的和解，讓以色列在中東的局面空前惡化，內心產生了深深的生存焦慮，進而加快了在約旦河西岸的擴張步伐，試圖用最快的速度，吃下最多的土地。
以色列的加速擴張，引來了哈馬斯的報復——阿克薩洪水行動，新一輪巴以衝突爆發。
衝突初期，IDF信心滿滿，準備對加沙進行犁庭掃穴，快速消滅哈馬斯。為了打擊以色列，中東各路武裝均以自己的方式，對加沙進行了支援，胡塞武裝對以色列南部的埃拉特地區發射了多枚彈道導彈，不過因距離太遠，起不到什麼效果。
於是胡塞改變思路，轉而利用也門瀕臨紅海，扼守交通要衝曼德海峽的區位優勢，對以色列的路過船隻展開襲擊。
11月19日，胡塞武裝扣押了「銀河領袖」號，以色列政府起先否認該船隻和以色列有關聯，不過客觀地說，胡塞武裝並沒有抓錯。
這條船雖然不是以色列在運營，但所有權屬於一名以色列富豪，只是暫時租出去罷了。
12月9日，胡塞武裝進一步宣佈，打擊目的地為以色列港口的船隻，並陸續襲擊了幾艘船，這讓航運界一片驚慌，地中海、赫伯羅特、達飛和馬士基這四大航運公司，先後宣佈不走紅海航線了，改走好望角。
為了維護航道暢通，美國防長奧斯丁在18日宣佈將組建一個護航聯盟，發起代號為「繁榮衛士」的護航行動。不過詭異的是，這個護航聯盟的組建結果，卻不盡如「美」意。
一開始，美國宣佈的聯盟名單有美國、加拿大、英國、法國、意大利、丹麥、挪威、荷蘭、西班牙、沙特、巴林和阿聯酋。
如果沙特和阿聯酋參加，那將是極具震撼性的，尤其是沙特，才和胡塞武裝簽署停火協議不久，現在又站到胡塞的對立面，中東局勢可能更加複雜化。
不過很快，沙特和阿聯酋就宣佈不參加，西班牙也不參加，丹麥、挪威、荷蘭和加拿大雖然參加，卻不派軍艦，只是派了幾名參謀人員，到美國第五艦隊司令部駐地巴林去指導，就算參加了。
意大利派了軍艦，但不知道什麼時候出發，法國派了一艘軍艦，但堅持由自己指揮。
連數量都湊不齊，不得已之下，美國竟然拉上了塞舌爾，要知道塞舌爾的海軍實力，和蒙古海軍有得一拼。
12月23日，美國宣佈有20國參加護航聯盟，其中8個國家拒絕公開名字，這種操作無異於告訴外界，護航聯盟組建不起來了。
護航聯盟竟然組建不起來，美國沒有號召力了嗎？不可能，絕對不可能。
網絡上於是出現了一種熱門的說法，認為胡塞武裝卡斷紅海航道是美國所期望的，因為這樣可以打擊中歐貿易，讓歐盟通貨膨脹，打擊中國供應鏈。
護航聯盟組建不起來的原因，一定是美國故意不組建，那些不參加的國家，本來就是在配合美國演出，一切都是美國在下大棋。
那麼，事情的真相到底如何呢？真的是美國在下大棋嗎？
首先，好望角航道一直都有使用，蘇伊士運河由於水淺、疏濬成本等原因，是無法通行16萬噸以上船隻的，而超過這個噸位的船隻又很多，所以好望角的重要性本來也不低。
以原油貿易為例，紅海的原油貿易運輸量約佔世界的12%，而好望角是9%，並不低多少。
其次，想利用航道的改變來讓歐洲大幅度通脹，並沒有傳說中那麼容易。
因為蘇伊士運河的通行費是很高的，目前單價200萬人民幣上下，埃及官方的定價標準，向來是卡著繞行好望角的成本上限出的，什麼意思呢？
假設繞行好望角成本是205萬，蘇伊士運河通行費就故意收你200萬，讓你成本的確省了一點，但又沒省多少，多少年了都是這樣。
從這裡可以反向推導出，即使大家都不用紅海航道，全部改走好望角，成本也不會增加太多，多出的那一點是不足以引起大通脹的，何況運費在現代商品總成本里佔比本就不高，俄羅斯的天然氣威力都比這個強得多。
美國要是指望靠這個打擊中歐供應鏈，讓歐洲大通脹，完全是天方夜譚，不如多琢磨一下怎麼打擊俄羅斯天然氣。
再之，紅海航道受阻，對以色列影響是很大的。
以色列有30%的進出口貿易需要經過紅海航道，現在改走好望角，歐洲家大業大，採購量也大，通脹未必上漲多少，而以色列可沒有這種抗擊打能力。
本就是世界上物價最高的國家之一，一瓶可樂要15-20元人民幣，要是再漲一波，以色列哪裡受得了？以前IDF的義務兵津貼勉強能買300瓶可樂，未來搞不好只能買兩百瓶，軍隊戰鬥力會進一步下降。
這大棋有沒有打擊到中歐不好說，反正以色列是結結實實被打擊了。下大棋敢下到以色列頭上，我覺得拜登雖然年紀大，但不至於這麼沒眼力見。
最重要的是，胡塞卡斷紅海航運的做法，是會嚴重衝擊美國海上霸權秩序的。
海上霸權是美國的最大利益，通過海上霸權，美國衍生出了一大堆產業，比如保險、數據，還有眾所周知的鑄幣稅（美元）等等。
世界航線就好比公路，現在美國控制了公路，充當世界警察，那麼大家就得給它交各種買路錢，比如收費站、用它的車輛年檢，時不時還要承受它的罰單。
這是直接紅利，還有大量間接紅利，比如為了不在路上被刁難，大家私底下肯定得和美帝這個警察搞好關係，逢年過年孝敬幾個紅包，定期請他吃個飯，按個摩啥的。
這個產業鏈上還有加油站，養路費，路邊的修車行等等，分包給了各路盟友，在這些產業里，美帝這個警察雖然不直接下場，但通過入股也有許多收益。
現在，路上冒出個路霸，攔著不讓某些車輛通過，你說警察要不要管？
不管的話，以後可就沒人找你這個警察了，你無法發揮警察的職能，那大伙兒只好自己找別的警察，自己成立警察部隊，自己辦團練了。
而且被攔的車可是你親爹的，你不幫別人就算了，自己親爹總不能不幫吧？所以胡塞武裝對紅海航線的阻斷，橫竪都不可能是美帝的大棋。
「護航聯盟」搞成這個樣子，也是真的，沒有任何演戲成分，比如沙特，不想參加護航聯盟是因為有顧慮。
前面說了，沙特打不過胡塞，要是參加護航聯盟，那肯定又得挨揍，胡塞打不了遠隔萬里的美帝，還打不了你？除非美國下定決心，把胡塞連根拔起，不過這又是不可能的。
網上有一個胡塞的閱兵式視頻，讓傷殘軍人走在前面，這很好地說明了胡塞是一個有信仰的組織，再加上大量導彈，別說沙特的王爺兵打不過，就算美帝親自下場，也得承擔不小的損失。
實力夠強，根基深厚，也門又窮得叮噹響，你去打它得不到什麼收益，連航母的油錢都賺不回來，比較合理的辦法就是暫時護航一下，至於後面的事，後面再說。
既然如此，對沙特來說參加護航聯盟就只有壞處，沒有好處了，小薩勒曼才沒那麼傻。
如果到最後胡塞沒有挨打，那麼世界局勢的轉變將到達一個臨界點，一個由量變到質變的臨界點。
在新一輪巴以衝突發生後，中東各路武裝一直在對美國的底線進行測試，先是不斷用無人機、火炮對美軍基地進行打擊，
面對數百次的打擊，美國為了不破壞「重返亞太」的大局，堅決不承認被打了，哪怕有人員死亡，報告上的死因也是「突發心臟病」。
於是中東各路武裝明白，打美軍基地是可以的。
然後是胡塞在海上直接對美軍軍艦進行了攻擊，發射的導彈雖然被美軍攔截了，但這麼大的事，美國政府竟然異常低調，連口頭上的譴責都沒有，於是外界知道，美國的底線還可以繼續下降，膽子進一步大了。
胡塞開始攔截以色列相關船隻，自己當起了警察，這原本應該是要挨揍的，結果還是啥事沒有，接下來，越來越多的國家就會想，這攔路的事胡塞做得，我做不得？憑啥繼續給美國交鑄幣稅？
當這麼做的國家越多，海權就被徹底撕碎了，就像大草原上一頭倒下的雄獅，所有食肉動物都會過來，分食它的屍體，這對中國乃至大多數國家來說，都是利大於弊的，舊秩序崩塌之時，混亂將會到來，混亂是階梯。
在美國體系下，你再怎麼發展，也是不可能超過美國的，因為它不可能允許你超過它，所以很多產業會限制你發展，只有當這個體系被打破，許多原先不能做的事，才能去做。
回顧這一年來中東發生的事情，會發現其中有趣的規律。
先是胡塞把沙特給打服了，迫使其和伊朗復交；
接著是以色列在生存焦慮下加速擴張，引來了「阿克薩洪水」，封鎖牆防線被打穿，不得不進入動員狀態，中東各路武裝受到鼓舞，開始對美國和以色列進行攻擊。
然後是IDF進入加沙後戰事不利，傷亡慘重，深陷泥潭，戰事進入相持階段，胡塞為了支援加沙，先攻擊美軍軍艦，後打擊路過的以色列相關船隻；
美國為此組建護航聯盟，但是聯盟事實組建不起來，海上霸權出現了明顯的鬆動，當然美國不是沒有辦法阻止，只要它願意在也門投入大軍打擊胡塞武裝，是可以延緩這一進程的。
不過也門的坑太大，不敢跳，那麼舊秩序的崩塌將正式從量變邁入質變。
看到沒有，胡塞武裝在其中起到了極其關鍵的作用，它強悍的戰鬥力是最大的資本，伊朗這個徒弟可真的沒白培養。
而就在十多年前，他們還是山溝溝裡的「拖鞋軍」，在薩利赫的鐵拳下朝不保夕，別說影響歷史走向了，明天能吃飽就不錯了。
他們能夠衝出山溝溝，走進大城市，走進歷史的大棋局，還得感謝美國，是美國搞出「阿拉伯之春」，把強人薩利赫給拉下馬，才給了胡塞壯大的機會。
不知道當年做出決策的希拉里和奧巴馬，以及深度參與了「阿拉伯之春」的拜登，今天會不會在內心感到後悔。
啥叫搬起石頭砸了自己的腳，這就是。■
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