10月31日下午，斯洛伐克總理菲佐終於抵達中國，展開為期6天的訪華行程。
這一次訪問本應該安排在今年6月。但因為今年5月菲佐的遇刺，訪問被延遲至今。能踏上中國的土地，菲佐的內心異常激動。這是17年來斯洛伐克總理首次對中國進行正式訪問，也得到了中國的高規格接待。
這一次，菲佐帶來了一個龐大的訪華團，包括多位內閣成員和80名企業家，體現了斯洛伐克全方位提升對華合作水平的迫切願望。
11月1日，中國和斯洛伐克發表兩國政府關於建立戰略夥伴關係的聯合聲明。雙方在一系列問題上達成了共識。斯洛伐克支持並將積極參與共建「一帶一路」倡議。此外，斯洛伐克還表示，願積極參與「中歐班列」合作，改善交通基礎設施，為中國企業及貨物通過斯洛伐克進入歐洲市場提供便利。
隨後，菲佐一行人還將參觀中國鋰電池廠商國軒高科，該企業正計劃在斯洛伐克與當地製造商合建一座電動汽車電池工廠。
此外，菲佐還將在北京、安徽合肥參加商業論壇，並在上海出席第七屆進博會開幕式。
對於菲佐的訪華，美國媒體忍不住酸了。
他們評論，斯洛伐克很可能和匈牙利、塞爾維亞一樣，成為歐洲最為親中國的國家之一，「與歐盟在經濟和技術關鍵領域對中國『去風險』的政策方向背道而馳」。
這一副「斯洛伐克背叛了歐洲」的論調，對我們來說不算陌生。其實，美國對斯洛伐克早就已經懷恨在心，而菲佐在5月份即將訪華前遭遇刺殺，幕後黑手也就呼之欲出了。
斯洛伐克共和國是歐洲中部的內陸國，國土面積4.9萬平方公里，首都為布拉迪斯拉發，人口543萬。
借前東歐國家的東風，斯洛伐克是北約成員，也是歐盟成員，2006年被世界銀行列入發達國家行列。
然而，讓美西方國家失望的是，斯洛伐克和它的總理菲佐都是天生「反骨仔」，他們既反對援助烏克蘭，又反對支持以色列，同時，斯洛伐克還是北約和歐盟當中唯一一個和中國、俄羅斯同時交好的國家。
出生於1964年的菲佐曾是一名前捷克斯洛伐克共產黨員。1999年，他成立了方向黨，並擔任黨首。菲佐在2006年至2010年、2012年至2018年任斯洛伐克總理。2023年10月再次就任斯洛伐克總理。
在斯洛伐克國內，菲佐以斯洛伐克民族主義立場著稱，相較其主要政治對手，菲佐政府以斯洛伐克的國家利益和安全為主，主張「全方位」的外交政策，包括加強與俄羅斯和中國的合作。
他曾公開表示，如果普京來到斯洛伐克，不會允許他因所謂「國際通緝令」被捕。他還欽佩匈牙利總理歐爾班，稱「他捍衛了自己國家和人民的利益」。菲佐一向注重發展對華關係，2007年，菲佐在首次擔任總理期間就訪問了中國。
菲佐去年就任總理後，就直接叫停了對烏克蘭的第14輪援助，並反對烏克蘭加入北約。
此外，菲佐誓言要奉行「主權」外交政策，承諾對移民和非政府組織採取強硬立場，併發起反對LGBTQ+群體權利的運動。
如果說要給菲佐之於歐美的反骨程度打個分的話，可以接近滿分了。
就在這次訪華之前，斯洛伐克剛剛投票反對歐盟對華電動汽車加徵關稅。
這無疑得到了中國政府的贊許。
對於這樣的「反骨仔」，美西方當然是極度不滿意。在菲佐上台之後，他們就糾集各種反對派，對菲佐發起了一輪又一輪的攻擊。
美西方主流媒體和其國內部分媒體將菲佐稱為「民粹主義極端分子」，「絕對欣賞獨裁主義」，是「為復仇而生的斯洛伐克人」，「菲佐正在走向政治的垃圾箱」……
在歐美背後鼓動下，斯洛伐克國內反對黨多次組織民眾上街遊行示威，抗議其親俄的外交政策和其他國內政策，包括修改刑法、取消特別反貪檢察官和控制公共媒體的計劃。歐盟和美國更是從旁頻繁表達所謂「對斯洛伐克可能削弱法治的擔憂」。
今年5月15日，某些人終於下狠手了。對於這麼不聽話的人，除掉難道不是最好的選擇？
當天，斯洛伐克首都布拉迪斯拉發，菲佐在結束一次內閣會議後遭遇槍擊，身受重傷。
隨後，他被緊急送往醫院，經歷了兩次手術才脫離生命危險。
兇手被當場抓獲。此人名叫尤拉吉·辛圖拉，是一名71歲男性，曾是一家購物中心的保安，出版過三本詩集，還是斯洛伐克作家協會會員。被捕時，他自言自語說，「我不贊成菲佐的政策，不認同國家前進的方向。」
很多人都不會相信這是真正的動機。當時就有人把背後的懷疑目標指向了美國和烏克蘭，因為菲佐終止了對烏克蘭的軍事援助，並呼籲與俄羅斯舉行和談。
斯洛伐克內政部長埃斯托克表示，這起刺殺事件有明確的「政治動機」。
但是，這樣的事，是注定永遠不會有真相的。結論只可能是「個人行為」。
經歷了這次劫難，菲佐在恢復健康後重回公眾視野。原本計劃在6月的對華訪問，終於在10月底順利成行。
對於菲佐訪華的目的，外界普遍猜測，與汽車工業的發展有著很密切的關係，特別是在歐盟對中國的電動車產業落下制裁大棒後，菲佐就來到中國。
因為汽車工業是斯洛伐克經濟的重要支柱之一，而中國巨大的市場容量為斯洛伐克的產品提供了廣闊的出口渠道。儘管中歐貿易戰無法避免，但中企不會放棄歐洲市場，這也意味著，為了減少加徵關稅的影響，中企很可能前往歐洲投資建廠。
此次已經基本確定的，是國軒高科將與斯洛伐克Inobat公司在當地合資建設電池工廠，項目總投資12.33億歐元，將為當地增加1300個就業崗位。此外，吉利子公司沃爾沃也將在斯洛伐克建立電動汽車組裝廠。
菲佐還計劃與中國合作，推動大型基礎設施項目在斯洛伐克落地，包括重建公路橋梁、擴建首都布拉迪斯拉發和科馬爾諾市之間的鐵路、完成布拉迪斯拉發高速公路旁路、建設水力發電廠等等。
同時，面臨美國大選，美國的烏克蘭政策很可能發生變化。在這樣的情況下，菲佐此次訪華，或許也是為了與中國在這一問題上進行深入探討，尋求和平解決的途徑。
也許，有人會覺得，斯洛伐克國家太小，沒什麼價值。其實，事實可不是這樣。斯洛伐克是歐盟和北約的正式成員國，在關鍵議題上，手中掌握著重要的投票權。在如今國際局勢動蕩的階段，發展更多的「老鐵」，擴大我們的「朋友圈」，對中國與國際社會的發展合作至關重要。
我們相信，中國和斯洛伐克的友誼是槓槓的，而美國要覺得酸，那就隨他們去吧！■
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