中國建造的土耳其高速鐵路，從安卡拉至伊斯坦布爾，全長533公里。 2005年啟動，合同金額12.7億美元，設計時速250公里。從過去坐巴士要五六個小時，縮短為三個多小時。土耳其成為世界上第八個，也是歐洲第六個擁有高鐵的國家。
由中國企業參與建設的連接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布爾的高速鐵路二期工程25日順利實現通車。土耳其總理埃爾多安等高級官員出席通車儀式並試乘了首趟高鐵。
安卡拉至伊斯坦布爾高速鐵路全長533公里。 2005年，由中國鐵道建築總公司和中國機械進出口（集團）有限公司牽頭組成的合包集團成功中標二期主要路段，中標路段全長158公里，合同金額12.7億美元，設計時速250公里。根據土耳其交通部提供的數據，目前安卡拉至伊斯坦布爾鐵路客運量僅佔總量的10％，高鐵開通後預計客運量將提升至78％。
25日，土總理埃爾多安同政府高官以及各行各業代表在安卡拉一同乘坐高鐵列車行駛至伊斯坦布爾。埃爾多安在通車典禮上高度評價了安卡拉－伊斯坦布爾高鐵項目（以下簡稱安伊高鐵）。 「今天從安卡拉駛出的高鐵傳來了喜訊，今天的埃斯基謝希爾收穫到了高鐵的好消息。這條高鐵的貫通具有偉大的意義。土耳其是世界上第八個，也是歐洲第六個擁有高鐵的國家。這是值得紀念的一天。」
中國機械進出口公司總裁王旭昇認為，安伊高鐵的開通對於中土兩國經貿發展具有重要的推動作用。 「這個項目也是中國企業落實高鐵『走出去』戰略的重要成果。不僅對推動中土在基礎設施方面的經濟合作有重要意義，同時也會對未來中國高鐵『走出去』，來推廣中國高鐵技術、開展項目合作，提供了重要的示範作用。」
中國駐土耳其大使鬱紅陽表示，安伊高鐵的貫通是中土兩國發展的重要里程碑，也是兩國共建「新絲綢之路」的重要成果。「這是我們中土兩國之間具有標誌性的項目，可以堪稱中土兩國合作的典範。應該說，這個項目的成功開通也就是我們中土在共建『一帶一路』，特別是在『一帶一路』的有關互聯互通方面，我們取得的第一個共享成果。」
通車典禮結束後，土耳其小伙子於米特·居爾布茲焦急的等待在站台上，準備率先體驗一下這趟舒適便捷的高鐵之旅。能夠乘坐比飛機票便宜的高鐵，又能比乘坐大巴更節省時間，對於像於米特這樣經常來往於安卡拉和伊斯坦布爾的人來說是再適合不過的了。於米特對於中國公司修建的高速鐵路贊不絕口，也十分期待能夠在土耳其感受到「中國速度」，他認為中國的高鐵能夠真正惠及到土耳其百姓。 「高鐵對於我的出行來說是很便利的，因為它代表了舒適。要是做大巴需要五六個小時，高鐵只要三個多小時。安伊高鐵是重要的項目，有必要將兩個大城市用高鐵連接在一起。總之坐高鐵還是很好的，從普通民眾和經濟的角度上考量一定要來坐高鐵，因為相比大巴來說更舒服、更快、更經濟實惠。」■
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