中國-巴西-秘魯「兩洋鐵路」:重塑南美大陸經濟地理版圖!
「兩洋鐵路」橫跨南美洲大陸,連接大西洋和太平洋,也稱為「南美洲大陸橋」。大致路線是:從秘魯在太平洋沿岸的錢凱港出發,向東北翻越安第斯山脈,經秘魯和巴西兩國邊境的熱帶雨林地區(普卡爾帕/塔拉波托-南克魯塞羅),到達巴西與玻利維亞的邊境地區(里奧布朗庫-波多韋柳),與巴西規劃在建的東西大鐵路(FICO-FIOL)接軌,向東直至大西洋沿岸的伊列烏斯港。 […]
「兩洋鐵路」橫跨南美洲大陸,連接大西洋和太平洋,也稱為「南美洲大陸橋」。大致路線是:從秘魯在太平洋沿岸的錢凱港出發,向東北翻越安第斯山脈,經秘魯和巴西兩國邊境的熱帶雨林地區(普卡爾帕/塔拉波托-南克魯塞羅),到達巴西與玻利維亞的邊境地區(里奧布朗庫-波多韋柳),與巴西規劃在建的東西大鐵路(FICO-FIOL)接軌,向東直至大西洋沿岸的伊列烏斯港。 […]
中國和巴西在行動,而且有重大進展,不僅僅大批「全球南方」國家支持,而且瑞士也改變態度,積極響應。這就是在聯大期間,中巴發起的烏克蘭危機「和平之友」行動。會後發表的聯合公報,明確要求維護《聯合國憲章》的宗旨和原則,尊重各國主權和領土完整,呼籲各方遵守局勢降溫的原則,不使用或威脅使用大規模殺傷性武器。 […]
除了我們,全世界都想痛扁馬斯克! 這兩天,看到有小夥伴,讓我聊聊為啥巴 […]
現在離以色列對拉法進行地面進攻,已經越來越近了,這場進攻將會導致西方在意識形態上的進一步破產,同時在軍事上,也可能在多條戰線上,遭到失敗。它將成為一個巨大的轉折點。世界在等待,在這關鍵時刻,一定要有耐心,一定要沉住氣,這樣我們才能離那個全新的世界,越來越近,而不是被舊世界給拽回去。 […]
再次復出的盧拉已經深刻理解了地球村格局,是一位深通大國博弈的政客,並且一心想著為巴西謀利益。雖然他的風格不像莫迪或埃爾多安那樣詭異,但功力和段位已經不在二人之下。如果莫迪代表東邪印度的風格,埃爾多安代表西毒土耳其的風格,那麼盧拉正帶著巴西往南帝的角色上靠。 […]
阿夫迪夫卡在過去8年,是烏軍和北約方面費盡心機,構築的堅強堡壘!因為是這麼一個堅固的要塞,所以在戰事開始後,西方不管是軍事高層,還是分析家們,都覺得:就算烏軍情況再差,守住這些堡壘,應該問題不大吧!結果呢?他們誰都沒想到:這場戰事,會敗得這麼慘!阿夫迪夫卡被攻佔後,將會怎樣?從此向西,一馬平川,烏軍無險可守! […]
在阿根廷大選前曾經揚言要凍結對華合作,切斷與巴西貿易關係的「瘋子」米萊,他在11月20日當選總統後,不到48小時就「恢復正常」了。11月21日,他在收到中國正式賀信後,立刻發推,又是感謝,又是向中國人民致以最誠摯的祝福。 […]
在選舉時,米萊和他那幫人的調子差不多是這樣:中國和巴西都是共產主義國家,我們不準備和這兩家打交道!選上之後,風雲突變,立刻換了一張臉。對我們,很快就成了「向中國人民致以最誠摯的祝福」。 […]
被稱為「瘋子」的哈維爾·米萊在19日贏得了大選,成為下一屆阿根廷總統。米萊勝選,之所以引發全球高度關注,是因為他的瘋狂言論令人非常吃驚。美洲智庫「威爾遜中心」認為米萊的勝利只能用一個詞來解釋:絕望。 […]
在普京正式登機訪華之前,中國終於等到了巴西點頭同意進行本幣交易。全球超過120個國家正在開始放棄使用美元進行結算,美國這次是怕啥來啥。 […]
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