柬埔寨8月5日開工了一條由中國承建的德崇-扶南運河。該運河長180公里，上游寬100米，下游寬80米，整體深度為5.4米，計劃2028年通航。4年時間，要挖一條180公里的運河，那可不就得大量挖掘機嘛！中國承建的項目，可見必然會需要大量挖掘機和熟練的挖掘機工人。之所以說挖爽了，是因為有網友說這些在海外挖掘的中國挖掘機工人月薪超過3萬人民幣，三班倒24小時不停。想想也是，4年修一條180公里的運河，這得挖多少土方出去啊，可不就得連軸轉嘛！如此，咱的挖掘機工人大哥當然爽了，開挖掘機的還能掙這麼多，還是現結，簡直爽歪歪！ […]
當地時間2月14日，印度尼西亞舉行總統選舉。印度尼西亞多家民調機構快速計票統計顯示，現任國防部長普拉博沃·蘇比安托搭檔總統佐科長子、梭羅市現任市長吉布蘭·拉卡布明·拉卡，贏得正副總統選舉。普拉博沃將接棒執政十年的佐科成為下任總統，執掌這個東南亞最大的國家。 […]
當今地球村，中國、美國、歐洲三大勢力之間分歧越來越多，但卻罕見一致地看好越南，並且投入了很多資源。按照中、美、歐的體量、底蘊和實力，三方合力的情況下，即便是荒漠之地也能造出新風口，如果操作得當，越南也許能真正意義上實現階層跨越。當然前景歸前景，並不意味著一定能實現。尤其是對小國來說，很難真正掌握自身命運。越南能否在中美歐之間找到真正意義上的平衡，也是未知數。 […]
布林肯在一個月之內，再度拜會咱們！布林肯在北京說的漂亮話，在東盟會議上轉臉就變，這種行為按道理是會開啓我們的雷霆之怒的。但是，情況有變…… […]
這次的雅萬高鐵，意味著什麼？中國製造的終極目標就是輸出標準！可以說中國可以僅僅通過造船、高鐵、基建和新能源，就將全球鏈接，在未來的30年，任何一個國家想要在工業化上取得成就，都離不開中國的標準。在這場對東南亞的爭奪中，日本已經徹底輸了！ […]
在新能源這一塊，日本是落後了。汽車行業，今後它只能和韓國人去卷了。今年4月，全球船舶訂單量為80艘，中國承攬了76%。韓國20%；5基本沒日本什麼事了！日本的好運，快要到頭了。 […]
中美博弈中，台灣已經成了死子，南海也成了死子，甚至島鏈也是死子，美國在這裡投入得越多，自己浪費的資源和精力就越多，純粹瞎忙活。國想與中國競爭，卻跑錯了方向，並且在錯誤的道路上狂飆。不僅沒能提升自己的內力，還自費給中國當陪練，不斷幫中國提升內力，還不斷把自己的小夥伴推向中國。 […]
2022年10月9日，美國宇航局網站公開發佈了一張極其壯觀的東南亞夜景照片，來自國際空間站，照片顯示了東南亞地區繁華似錦的大都市，布滿了密密麻麻的燈光，表明了亞洲多個國家正在快速發展，尤其是中國、越南和泰國，成為了世界經濟新的爆發點。 […]
5月12日「美國-東盟特別峰會」終於在美國首都華盛頓召開了。不過這場峰會從一開始就充滿了曲折，不是舉辦時間談不攏，就是有東盟成員要抵制。 […]
菲律賓大選結束，小馬科斯大勝，與其搭檔的副總統人選就是一向「反美」的現任總統杜特爾特的女兒。看到這個結果，美國一些人恐怕是要失望了。實際上，在中美博弈的大背景下，美國一直想在東南亞給中國「下絆子」，但通過菲律賓大選可以看到，東南亞民眾對於參與美國的對華遏制戰略不感興趣，他們更關心自己國家的發展和自己的生活。 […]
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