國際
蘋果為什麼放棄造車？
2024年2月28日，蘋果公司首席運營官傑夫·威廉姆斯突然宣佈：蘋果將停止製造汽車的努力，同時加大對AI領域的投資。蘋果當年不是雄心勃勃要造車嗎？怎麼突然就放棄了？這個決定的背後到底藏著哪些隱秘呢？ […]
自動駕駛
科技
通往無人駕駛汽車的兩條道路
谷歌在無人駕駛汽車領域打拼多年之後，蘋果將要染指的風聲甚囂塵上（注：蘋果的造車計劃既不明確也未經證實。一些媒體稱蘋果將開發與特斯拉相似的產品，另一些說是無人駕駛汽車）。為了繞開不熟悉的發動機、變速箱技術，IT巨頭的突破口多半是電動車，於是在Ａ股市場電動車概念莫名其妙地火了一把。比亞迪收復12月暴跌失地、市值超1250億；八字沒一撇的樂視比蘋果還牛：號稱要造「超級汽車」，市值虛高到700億。 […]
科技
奔馳未來概念卡車 可能比轎車更早實現自動駕駛
奔馳近日發布的「Future Truck 2025」是一組灰常具有科技感的卡車設計，取消了通常的照明燈，取而代之的是LED 燈陣列和攝像頭。從照片上來看，如果算上司機手中的平板的話，駕駛室中有五塊屏幕。 […]
科技
GOOGLE推自動駕駛 車廠愛恨交纏
2012年，谷歌（Google）公司內部的自動駕駛車（self-driving car）小組與世界各大車廠首次進行會議，商討自駕車的研發與生產，今年5月，谷歌推出自駕車的原型，頗受矚目，但是，網路搜尋引擎龍頭與各大車廠合作的自駕車計畫卻傳出雙方不歡而散，計畫陷入膠著停滯。 […]
科技
只花一萬美元 挑戰 Google 無人駕駛車
預計六年後投入市場的Google 無人駕駛汽車，讓人們充滿期待，但普羅大眾乘坐無人駕駛汽車上路的願景離現實仍然很遙遠，且不說無人駕駛汽車面臨的法律窘境，人們恐怕還得重新購置一輛價格不菲的無人駕駛汽車。 […]