中國,又雙叒叕成了最大贏家!
最近一段時間,歐洲航空公司削減對華航線的消息引來各方高度關注,英國維珍航空、英國航空、德國漢莎航空、北歐航空和波蘭航空相繼宣佈退出或縮減中國市場份額。實際上,與其說歐洲航空公司減少中歐航班,不如說這條航線被中國航空公司給擠佔了。 […]
最近一段時間,歐洲航空公司削減對華航線的消息引來各方高度關注,英國維珍航空、英國航空、德國漢莎航空、北歐航空和波蘭航空相繼宣佈退出或縮減中國市場份額。實際上,與其說歐洲航空公司減少中歐航班,不如說這條航線被中國航空公司給擠佔了。 […]
隨著新冠肺炎疫情延燒,全球航班數量大減。然而,有些航班就算沒有乘客也必須飛…… […]
承擔全球跨國客運任務的航空業,在這次疫情面前慘不忍睹。到目前為止,國外已經有近50家航空公司宣布「暫停營業」,其餘的也只保留了極少量的運力,例如漢莎航空、瑞士航空和國泰航空,都只保留了5%左右。 […]
越來越多的富裕中產階層開始在中國沿海和內陸城市湧現,由此帶來的商務旅遊和出境游增長推動着中國的航空市場繁榮走高,中國也因此迎來一場機場建設熱潮。 […]
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