裁員

日前旅遊業傳來一宗壞消息，新華旅遊向全體員工發內部通告，要求他們於12月起停薪留職至少3個月。安排故然對員工而言是不理想，但旅行社還有什麼選擇呢？自從新肺疫情全球性爆發後，最受歡迎的國外及國內旅行團被迫停辦，不少旅行社大半年時間完全零收入， 如果不採取節流措施救亡，下場隨時是結業倒閉。從業員短暫放無薪假，不用失業已經是萬幸，看看同受疫情影響的國泰航空，就被迫裁減逾8,500名員工。為求生存下去，企業們只能壯士斷臂，伸手向員工「開刀」。 […]

香港開始雪崩了，這是一個緩慢的過程。香港一個小地方，沒有自然資源，但一切都這樣貴，若沒有極高的開放性，超乎尋常的優質服務，一切都不可持續。黑面的服務，政治化趕客，只會是減薪、裁員、結業收場。 […]

裁員潮終於殺到？香港航空業龍頭國泰航空全球裁減近8,500個職位，其中5,300人是駐香港員工，而其轄下的國泰港龍航空，更即時停業。這世紀大裁員消息一出，人心虛怯！還記得，就算在黑暴運動加疫情雙重打擊下，今年年初港龍空勤人員協會總幹事施安娜和職工盟主席吳敏兒還搞了「不和你飛」集會，要求公司航班全面停飛內地，還以罷工相逼。諷刺的是，如今內地疫情已經「清零」，香港仍反反覆覆，航空業「一潭死水」，就算有航空業人員想飛，都難以「起飛」！ […]

一間龍頭公司的沒落是香港莫大的悲哀，八千五百個家庭的頓失生計是香港人最後一記暮鼓晨鐘。玩政治玩到玩死自己，還連累他人，我覺得，其他行業也應以國泰為鑑。想想，如果當日不同意攬炒的國泰人敢於站出來向政治狂熱說不、向職工盟的黑手說不，今日這些正常人未必會被攬炒派連累，被他們一起攬着墜崖。 […]

去年香港爆發暴力示威，黑暴其中一個焦點是要癱瘓機場，發動三罷。在工會組織之下，很多空勤人員響應。這些攬炒行為，沒能炒低大陸，卻炒低了港龍航空。近6000個空勤人員丟掉了飯碗，疫情過去，也不等於他們可以重投這個行業。香港這個芝麻一樣小的地方，如果不抱著個搶生意的求生態度，反而抱著一個趕生意的政治態度，一定無運行。 […]

幸福並不是必然，你要問自己，創造了什麼價值？你若是一個航空業界，到底做了什麼，去爭取香港有更多生意，特別是最大份額的78%的大陸客生意？你是對內地客人有很好的笑容，令他們覺得賓至如歸？還是提供了殷勤的服務，令他們更喜愛香港？若沒有創造價值，失去幸福是必然了。若思想不變，失去的也不會重來。 […]

一度是全球最佳航空公司的國泰航空公司，21日正式宣布整體裁員8,500人（包括5,300名駐港員工），約佔集團3.5萬個職位的24%，全資附屬公司國泰港龍航空全線停止營運，即是說，每4個人就有1人失業。有人形容，此番可謂疫情之下大幅裁員的「第一滴血」，筆者則說，簡直是「放血式」裁員。由此帶出一個問題，黑暴及疫情重創下，大集團已如此，香港其他小商小販小市民，還能撐多久？ […]