香港高鐵通車 開啓「動感」新時代!
動工超過8年、耗資853億元興建,連接香港及內地44個城市的廣深港高鐵香港段9月23日7時正式通車,首班列車G5736次從香港西九龍站發車,前往深圳北站,車程需時19分鐘,全車500多座位客滿。列車於7時19分準時抵達深圳北站,率先出閘的深圳居民邱先生興奮地說:「第一次體驗,過關5分鐘,好快、好爽,比行福田口岸快。」他笑言首班車內記者多過乘客 ,但車內仍有空位,認為香港段的服務好及速度快。 […]
動工超過8年、耗資853億元興建,連接香港及內地44個城市的廣深港高鐵香港段9月23日7時正式通車,首班列車G5736次從香港西九龍站發車,前往深圳北站,車程需時19分鐘,全車500多座位客滿。列車於7時19分準時抵達深圳北站,率先出閘的深圳居民邱先生興奮地說:「第一次體驗,過關5分鐘,好快、好爽,比行福田口岸快。」他笑言首班車內記者多過乘客 ,但車內仍有空位,認為香港段的服務好及速度快。 […]
亂港派在高鐵問題上可以說是一敗塗地, 以前亂港派散播高鐵建造謠言,指等同「香港割地給大陸」,「內地公安來香港捉人」,「香港淪陷」, 「方便解放軍直接來香港收回土地」等。 […]
傳聞:中國發明了高鐵、移動支付、電子商務和共享單車。事實核查:中國沒有發明任何這些技術,但是在推廣應用上處於領先。 […]
印度《正午報》1月25日透露,印度鐵路公司這個月終於宣布,從2012年開始測試的「印度製造」高速列車以失敗告終,列車改造後將按時速80公里投入使用。 […]
新科技取代舊模式乃歷史必然,高鐵取代舊鐵亦是大勢所趨。中國只是先行一步罷了,其他國家已開始跟隨。橫豎遲早都要建,香港選擇早建是正確的。這樣既可以節省成本,又可以早讓港人享用新科技所帶來的好處。 […]
中國高鐵「走出去」的步伐不斷加快。在土耳其、印尼等國,都已經或將要出現中國高鐵的身影。 […]
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