FBI 視無人駕駛車為潛在的「致命武器」

Google 將他們的第二代無人駕駛車設計得像卡通裡的載具，給人很可愛的印象，不過美國聯邦調查局（FBI）則更關注無人駕駛車的潛在威脅。

英國衛報(The Guardian )最近合法地取得了一份來自FBI的內部報告顯示，無人駕駛車這項科技新發明可能會被恐怖份子拿來當作「致命武器」（例如，將車內裝滿炸彈後就成了自駕炸彈）。此外，無人駕駛車也讓歹徒可以輕鬆「多 工」、雙手握槍攻擊無辜民眾。

不過無人駕駛車在 FBI 眼中也不是毫無益處，因為 FBI 可以用它來有效和更容易地監察目標，減少巡邏車被目標車輛擺脫的機會。而且無人駕駛車上的程序可以被設為跟目標車輪保持一定距離，以免被目標發現，加上程 序可以被設成會自動在一些路口中轉向，但選擇的路線又會再次遇上目標。美國國會預料將在 5-7 年內通過立法允許美國大眾使用無人駕駛車。所以，FBI 要在這幾年內好好掌握無人駕駛車的使用。

如果說無人駕駛車會被當成攻擊武器、那無人機同樣也可能被拿去做壞事。美聯社 9 日報導，紐約警方擔心恐怖分子會利用無人機來進行監控甚至是攻擊。紐約市警察局反恐組副局長 John Miller 就擔心有人會利用無人機來從事犯罪活動。擁有數台無人機的專業攝影師 Steve Cohen 對此提出反駁，指稱就算是一台車或腳踏車都可被拿去做壞事。

彭博社 17 日報導，日產汽車公司（Nissan Motor Co.）矽谷研究中心主管 Maarten Sierhuis 在受訪時指出，無人駕駛車若要具備評估路況的靈敏度、就得具備人工智慧功能。他透露，日產目前正在開發類似人腦、能夠判讀/過濾感應器數據的軟體。日產計 畫在 2020 年以前開賣無人駕駛車。

美國每年的交通事故致死人數超過 3 萬人。美國主管機關雖然認同無人駕駛車可望提升用路安全、但發生事故後所引發的責任問題迄今尚未釐清。Google 在今年 5 月宣布，今年底以前至少會有 100 台無人駕駛車（註：時速上限為 40 公里/小時）會開始展開測試作業。

華爾街日報（WSJ）9 日報導，兩年前 Google 在年度軟體開發商大會上透過高空跳傘影片高調向世人介紹 Google 眼鏡，但今年同樣的會議演說卻完全沒有提及這項穿戴裝置、而是將焦點擺在智慧手錶上。 WSJ 指出，Google 的策略轉變說明了它已體會到 Google 眼鏡還不到可以讓一般消費者接受的時候。■