根據媒體報道日方的說法，6月17日中國軍機南下釣魚島方向，日航空自衛隊派F—15戰機緊急起飛。日機接近中國軍機並進行警告，但中國軍機沒有立刻撤離， 日機與中國軍機多次正面相對。日機為躲避風險，發射了紅外干擾彈。然後飛離空域。
中國國防部新聞局最新的回答是：日方有關言論純屬顛倒黑白、混淆視聽。6月17日，中國軍隊兩架蘇—30戰鬥機在東海防空識別區例行性巡航。日兩架F—15戰機高速逼近挑釁，甚至開啟火控雷達對我照射。我軍機果斷應對，採取戰術機動等措施，日機投放紅外干擾彈后逃逸。
不管中日說法有何差異，但有一點可以看出，在中俄軍艦6月8日夜間至6月9日凌晨駛入釣魚島與日方軍艦對之後，在6月17日中日戰機又在釣魚島上空進行了激烈交鋒，最終以日本戰機敗逃而告終。很顯然，情況應該是這樣的，中國兩架SU-30戰機在東海防空識別區例行巡航（注意，是例行巡航，這表明中國軍機已經在東海防空識別區例行巡航，釣魚島在東海防空識別區內，所以釣魚島也在例行巡航之內），日本戰機起飛逼近中國戰機「挑釁」，為了威嚇中國戰機甚至開啟火控雷達照射我軍SU30戰機。結果呢？中國戰機「果斷應對，採取戰術機動等措施」後，日本戰機就投放紅外干擾彈逃逸。
可能很多人看不太懂，怎麼中國軍機機動一下日本軍機就投放干擾到逃逸了呢？其實，注意發言人的話，是採取了戰術機動等措施后，這就意味着中國戰機除了採取戰術機動外，顯然也對日本戰機進行了火控雷達的照射甚至是鎖定了日本戰機，而日本戰機在遭受鎖定之後無法擺脫，只能通過趕緊扔紅外干擾彈然後逃跑。由此我們可以看出，中日戰機在東海的對抗已經是中國明顯處於上風，中國裝備是三代半戰機，日本是三代機，再加上飛行員空戰水平的差異，日本戰機就被輕鬆「擊敗」了。當然，從這次事件上我們也可以看出，中日在東海空中的力量對比已經發生逆轉，中國的SU30、J11、J10戰機都比日本的戰機要更加先進，日本空軍在東海與中國較量已遠不是對手。
國防部：日機挑釁在先 最終投放紅外干擾彈逃逸
據中國國防部7月4日發布，國防部新聞局就中日軍機在東海上空「互動」、日機使用「防禦裝置」脫離一事答記者問。
問：據報道，日本政府相關人士稱，最近發生多起中國軍機向釣魚島南下的事件。6月17日，中國軍機南下釣魚島方向，日航空自衛隊派F-15戰機緊急起飛。日機接近中國軍機並進行警告，但中國軍機沒有立刻撤離，日機與中國軍機多次正面相對。日機為躲避風險，發射了紅外干擾彈。然後飛離空域。中方能否證實並介紹上述事件有關情況？
答：日本有關言論純屬顛倒黑白、混淆視聽。6月17日，中國軍隊兩架蘇-30戰鬥機在東海防空識別區例行性巡航。日兩架F-15戰機高速逼近挑釁，甚至開啟火控雷達對我照射。我軍機果斷應對，採取戰術機動等措施，日機投放紅外干擾彈后逃逸。日機的挑釁行動極易引發空中意外事件，危害雙方人員安全，破壞地區和平穩定。
中國軍隊維護領土主權和國家安全的決心一直堅定不移。中方要求日方停止一切挑釁行為，同時儘早同中方相向而行，排除有關談判障礙，為啟動和運行中日防務部門海空聯絡機制創造條件。
日本自衛隊前空將織田邦男6月28日發文稱，中日之間「東海衝突一觸即發」。其在文章中寫道，本月以來，中國軍艦多次「侵入日本領海」，而且自衛隊戰機和中國軍機也發生了衝突，自衛隊戰機在同中國軍機互咬格鬥後，為了避免發生「不測事態」，釋放了「防禦裝置」並撤出衝突空域。
他在文中對中國海空軍的作戰素養妄加評論：「我出身飛行員，雙方戰機都帶着導彈和機炮，這是很危險的。這也是空中自衛隊創建以來首次空中格鬥實戰……自衛隊駕駛員都有着紀律約束，不會提前發射導彈，但經驗不足的中國海空軍就不知道該怎麼辦了……」
織田甚至以2001年南海撞機事件為例，將中國當時的正當驅逐稱為「挑釁行動」。
日本官房副長官萩生田光一第二天就緊急「滅火」。29日，他在記者會上表示，本月17日在東海上空確實發生了自衛隊戰機和中國軍機「互動」的事件，雖然航空自衛隊戰機緊急起飛作了攔截，但是完全沒有發生什麼「被導彈攻擊」之類的事。
萩生田光一說：「自衛隊和中國戰機發生了近距離『互動』，我認為這是理所當然的事情，但是說中國戰機作出了攻擊動作或者是我方受到了導彈攻擊之類的事，事實完全不是這樣。」 ■
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