當今世界，你別看歐洲亂，中東戰，東亞出「賊」，俄歐扯淡。。。說到底都是圍着「中美博弈」在轉。
以中國為代表的新興經濟體要自強、自立，要發展自己，要平等，要自由，要免受繼續被盤剝，要麼從舊有的剝削體制和不公正的貿易交易體系中掙脫出來；要麼就着手打破或改造舊有的制度和體系；要麼就兩手準備，既創新又改舊。
目前看來是兩手準備，即既在某些領域裡做另起爐灶的準備，又在舊的制度和體系里想辦法爭奪和增加自已的話語權，以此來影響，甚至改變舊有的不合理的體系和制度。
但以美國為首的發達國家是舊秩序的既得利益者，它們的富有和安全都是建立在發展中國家的貧窮和不安全之上的。發展中國家要爭取的必然是他們竭力反對，所以這種博弈也好，鬥爭也罷，一直存在並會持續下去。
發展中國家爭取政治、經濟和軍事等方方面面相對獨立自主的過程，就是以美國為首的西方發達逐漸喪失舊有的地位，固有的優勢，整體逐步衰落的過程。
以美國為首西方國家仍希望自己站在食物鏈的頂端，享受來自資源出口和商品生產國，即發展中國家的供養。當它們認為發展中國家的發展和爭取話語權威脅到他們的既得利益時，他們反過來就會用政治、經濟和軍事手段進行打壓。
能用政治手段顛覆的就用政治手段，能用經濟手段打壓和禍害的就用經濟手段，如果覺得政治和經濟手段見效慢或不好使的時候，乾脆直接軍事入侵，這是對中小國家屢試不爽的招數。二戰後的數十年以美國為首的西方就是這樣維護自己親自締造的世界秩序的。對其中的佼佼者或領頭羊大國往往採用政治、經濟、軍事加盟友的立體圍堵、扼制和打壓，蘇聯就是在這種群毆模式中垮掉的。現在美國妄圖把拖垮前蘇聯的模式複製中國身上，這就是中美博弈的模式和本質。
中美之爭說小了是國運之爭，說大是發展的模式、制度之爭。不管是誰強勢，誰佔優，不管是有心還是無意為之，都會直接或間接影響整個世界。所不同的是，美國用霸權強制他國按自己的意願發展，中國用表率榜樣的作用間接影響別國學習自已的發展。
中美博弈是以經濟為主的全方位的話語權的爭奪，在地域上美國向來認為除了那些美國染指不了的地方，剩下的每一寸都是美國人可以介入和自由橫行的地方。所以美國可以在全世界圍堵中國，包括南海。南海與美國相隔萬里，卻成了美國關注重點，原因在於的特殊地理位置，更主要的是因為中國就在這裡。如上所言中國現在就是發展中國家中的佼佼者和領頭羊，美國要維護舊有的體系和制度，中國必然成為打壓的首要目標。
南海的重要性體現在哪裡呢？
南海世界最繁忙、最重要的海上航線之一， 它是連接歐洲-中東-東亞、東南亞-大洋洲，甚至是美洲的海運航線的重要組成部分。是我國除了陸上通道之外，聯繫東南亞、南亞、西亞、非洲及歐洲的必經之地，更是我們海上絲綢之路的必經之地。
世界60%以上的超級油輪都要經過該水域，經過南海地區的油流，是經過蘇伊士運河油流的5倍，是經過巴拿馬運河油流的15倍；日本和韓國90%以上的石油，台灣98%以上的石油進口都必須經過該區域。我國現階段80%以上的能源進口也必須經過該海域（中東48%、亞太22%、非洲18%）（轉自網絡）
由於南海地處太平洋和印度洋之間，東亞國家國際戰略物資運輸幾乎都要經過南海。根據IMF的統計，現在中國在亞洲商品進口中所佔份額近2/3，日韓合起約佔1/4。南海是中國大陸和近海島嶼通往外部世界的交通要衝，也是亞洲東北地區各港口，如海參崴、釜山、橫濱等，經馬六甲海峽通往南亞國家、非洲和歐洲的必經之路。日本運輸石油的“海上生命線”得打這兒過，美國、新加坡等國的重要航線也多經此地。它不僅成為重要的海上交通線，對馬六甲等眾多海峽產生重大影響。。。
從某種程度上講，誰掌握了南海的制海權，誰就控制了整個東亞，多半個東南亞的經濟命脈，。。。
以上是南海在地緣和戰略上的重要性，下面看看它的能源優勢。
隨着勘探技術的提高，南海發現了儲量豐富的石油和天燃氣，石油儲量據估計高達400多億噸。據有關資料統計到上個世紀90年代末，周邊國家已經在南沙海域鑽井1000多口，發現含油氣構造200多個和油氣田180個，1999年年產石油4043萬噸、天然氣310億立方米。目前，在南海海域擁有石油租讓權並正在進行勘探和開發的國際壟斷石油公司達60家之多，涉及美、英、法、日、俄、意等國。（引自網絡）
也就是說南海不僅是東亞、東南亞連接太平洋、印度洋的咽喉要衝之地，還是巨大的能源、漁業和礦產存儲基地，更主要的是它己成為東亞、東南亞，更確切地說是東西方貨運貿易的物流大通道。
為什麼曾經的南海相對平靜？
冷戰前期，美國坐擁第一島鏈的優勢，在印度洋上又有類似迭戈加西亞等自己的一大堆軍事基地，蘇聯有越南峴港等一批軍事基地，美蘇在南海形成東西相互對峙的制衡局面，這樣一來南海反到沒有引發什麼大的衝突，但這一時期也正是南海周邊幾個國家侵佔中國島礁最猖獗的時期。
那個時期新中國的海空軍很弱，弱到對島礁遠的探不到，近的守不住，這些小國背後又有美蘇兩大集團撐腰，侵佔中國利益到了有恃無恐的地步。直到中越經歷了74、88、92三次海戰後，島礁被侵佔的情況才有所改觀，這是後話。
那個時期世界對能源的需求並沒有現在這麼旺盛，貨物貿易還沒現在這麼多，航運也沒現在這麼繁忙，南海的能源和礦產也沒有被更多地勘探發現。。。。。
更主要的是這一時期的經濟貿易流通差不多都被美國監控，貨幣交易結算系統被美國控制，也就是不管買什麼或賣什麼，你先得把本幣換成美元，然後用美元買或賣自己想獲得或出售的商品，然後再把手中美元的一部分兌換成本幣用於國內發展，另一部分作為外匯儲備存起來以抵禦金融風險。對美元的兌換過程也是美國利用匯率盤剝交易雙方的一個過程。所有國家的每一筆交易美國了解得一清二楚。所以想避開美元交易幾乎是不可能的，也就是明知道美元有毒還得用，有人試圖避開美元的盤剝，結果招來了殺生之禍，比如卡扎菲和薩達姆。
也就是那時的南海，在地緣政治和軍事上美國和蘇聯平分秋色，在能源和經濟貿易上美國又獨霸天下，這種相互制衡使得南海相對平靜。
為什麼現在的南海如此不平靜？
就如上邊提到的，到了冷戰後期，尤其是蘇聯解體後，世界的政治格局發生了很大變化，伴隨而來的經濟格局也發生了很大的變化。
第三世界工業化步伐的加快帶動了世界經濟的蓬勃發展，因此對能源的消耗也使得能源價格水漲船高，需求量也呈幾何級的遞增。中東一下子成了富裕之地，馬六甲一下成了擁擠的海峽，南海一下成了繁忙的貿易大通道。由於勘探、開採技術的提高，對南海自身資源的勘探開發也越發熱絡。
更主要的是中國的強勢崛起，從政治、經濟和軍事上打破了美國竭力維護的舊霸權體系。中國的經濟增長和國家發展模式打破了美國竭力維護的舊制度和分配體系，中國自身發展經濟的同時也帶動了其他地區國家的經濟發展，中國在保護自己的同時也間接地保護了其他的經濟體，這使得美國的金融盤剝，經濟吸血屢屢受挫。加之08年美國經濟危機不僅使自身受損，還拖累了世界，各國開始更加不信任美國。
面對這種局勢，美國不反省，不自我修正，反而遷怒於中國，於是在2010年前後推出了重返亞太策略，搞所謂的亞太再平衡，其實就是想把中國削弱，直致拖垮。於是就對中國展開了全方位的圍堵、遏制和打壓，南海就成了美國針對中國發難的一個着力點。
此時的中國，已經不是十多年前的中國，隨着國家綜合實力的提高與世界交流發展的需求，大踏步的走向海外已成必然趨勢，這麼一來海外的利益越來越多，海外利益多了，需要保護的地方和人就多了，南海又是中國對外貿易交流得重要場地和物流大通道，美國要圍堵，中國要走出去，這就是一對矛盾。
基於中國強大的綜合實力和日漸增強的軍事力量，美國沒有勇氣與中國在南海直接爆發衝突，這個是己被去年7·12對峙證實了的。於是美國就想盡一切辦法慫恿南海周邊國家挑釁中國，在中國和南海周邊國家之間製造產生矛盾，挑拔中國與周邊國家關係，惡化南海局勢。然而經過長達四五年的鬥智斗勇，中國連拉帶打使得南海周邊的國家基本上算消停了，尤其是菲律賓在面上的轉向，使得美國在南海地區失去了搞事的抓手。
但是美國不到黃河決不會死心，更何況自已還有強大的軍事機器，無處不在的毒美元，真真假假的經濟第一，南海周邊找不到抓手，可以自己親自上陣，即使不跟中國開片，也要騷擾中國，決不能讓中國安穩下來。更何美國手裡還有一張牌“日本”，所以夥伴們看到了日本最近很囂張，頻頻拿南海說事兒。
正是因為意識到南海的重要性，日本海上自衛隊已經把目光轉向了中國南海，一再提出所謂保護「一千海里」運輸線的新目標。
據「出雲」號揚言到南海巡航，訪問菲律賓，邀請杜特而特登艦之後，最近又放出風來說日本的軍艦訪問緬甸，夥伴們要知道，現在緬甸的局勢接近失控，日本一直在緬甸布局，不斷地向緬甸輸入資金和武器，這次可能又要繼續輸送器，進一步調動緬甸的內亂使之擴大化。除了緬甸，日本最近跟台灣也頻頻互動，繼派高官訪問台灣之後，又爆出了台灣綠蛙使用貼紙護照入境日本的事。。。
日本很有可能成為美國攪動南海局勢的下一個馬前卒，現在遏制住日本染指南海的苗頭，打掉其攪局的幻想。 對日本要加大警告力度，並做好軍事摧毀日本的準備，否則又會陷入新一輪的美日攪局南海的麻煩中。
為了破局，在南海我們該做些什麼？
嘴炮我們得打，大炮也得準備，但是艦艇不能常年在水裡泡着，飛機也不可能成天在天上飛着，而且還要受突擊的時效性限制，所以在南海建設島礁就成了當務之急。
即使你有全世界飛的最快的飛行器，有跑的最快的軍艦和潛航器，你對那些打了就跑式的騷擾又能如何？更何況你還沒有。
更危險的是美國在韓日菲新澳都有駐軍，如果我們不在南海島上駐軍，部署偵測平台和武器，美國隨時都可以讓南海陷入混亂，截斷中國的物流貿易通道，該如何應對？即使最終開打，戰爭是要持續多長時間我們並不確定，但有一個很迫切的現實問題我們必須正視，那就是我們的戰略儲備能源不足以支撐太長時間的戰爭消耗。更何況一旦南海打起來，美國必然會封堵馬六甲海峽，我們的相當一部分的能源就是從中東經馬六甲海峽運進來的，這是一個制約中國能否取勝的很重要的因素。
如果我們在南海諸島上部署了足夠的偵測器和武器攻擊平台，那麼美國的艦艇和飛機能否進入南海都是個問題，就別說是讓南海陷入混亂，截斷中國的物流能源貿易通道了。
如果我們把在南海島礁建設中的大三角和小三角完全建成連通起來以後，就可以從地域上直接把美國的軍事力量攔腰遮斷，讓其不能東西呼應，首尾不能兼顧。到了那個時候，美國想拿捏我們，得先掂量掂量自已。。。。。
事實的情況是，我們的南海島礁建設的越快，武器平台部署得越到位，美國有冒險衝動的可能性就越小，周邊的宵小也就越不敢輕舉妄動。
所以除了要理直氣壯的做大做強做實外南海島礁建設，我們還要在南海外圍，甚至世界各地全面反擊美國，如若不然，中國的崛起和復興就是一句空話，事實上我們現在正在做。。。。。。■
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