風馳電掣，鷹擊長空。剛剛閉幕的第十二屆中國國際航空航天博覽會上，各種戰機「盛裝」登場，一展雄姿。
速度與激情的背後，離不開戰鬥機的一副「好身板」。很多人以為，戰鬥機生來就是銅頭鐵腦一身鋼，不怕磕磕碰碰。事實恰恰相反，就算沒有受到明顯外力撞擊，戰機也很容易受傷，需要精心保養。
說起飛機保養，很多人都會聯想到汽車4S店的定期保養。與汽車的保養相比，戰機保養要複雜得多，僅戰機「皮膚」的養護，就有多重工序、需要多層塗裝甚至還要實施「整容」手術。今天，我們就來聊聊戰機的機體表面材料養護。
戰機的「皮膚」也嬌嫩
和人的皮膚怕風吹日晒一樣，戰機的皮膚更怕日晒雨淋。假如不用「護膚品」，戰機表面的材料很快就會起斑點和橘皮凹坑，進而大面積「毀容」。
為運載大量載荷上天和便於機動，製造飛機機體時使用的都是強度高、重量輕的材料。這些材料包括鈦合金、鋁合金以及超高強度的不鏽鋼等。迄今為止，製造飛機所用的材料中，金屬材料仍然佔到一半以上。
這類金屬材料的優點和缺點都很顯著。其優點是強度高，超聲速飛行也不會令其折斷。其缺點是特別怕腐蝕，自然界中無處不在的水汽、煙霧、霧霾都很容易侵蝕戰機材料，不管這些材料是外露的，還是內置的。一旦戰機材料生鏽或者開裂，即便遇到不太大的載荷也可能發生斷裂，進而嚴重危及戰機飛行安全。
高強度鋁合金廣泛應用於戰機大梁、桁條、起落架、隔框和蒙皮等部位。在高溫、高濕、高鹽霧的熱帶海洋氣候中，未加防護的戰機暴露8天後，表面就會出現點狀腐蝕凹坑。之後，凹坑從外到內迅速擴展。4個月後，材料表面形成鼓包。2年之後，表面出現分層剝離現象。如此一來，戰機不僅表面損壞，材料內部也幾乎被挖空。
其實，不僅是鋁合金，鈦合金和鋼合金在一定情況下也會發生腐蝕現象。
有「航空航天最佳材料」之稱的鈦合金，就容易因不同液體浸泡而被腐蝕，或者因不同電位差金屬接觸造成電化學腐蝕。
鋼合金的生鏽，更是常見。這些現象充分說明，看似堅固無比的戰機，其實也有致命「要穴」和「罩門」，在大自然的風吹雨淋下，照樣會加速老化。
所以，一些國家的戰機在沿海地區執行完低空任務後，要及時「洗澡」，通過地面上由噴水口組成的水幕，用淡水把機身上下沖個遍。這樣做是為了避免機身上殘留的鹽分對機體表面材料造成腐蝕。
「護膚」，想要達標不容易
人類重視護膚是為了美觀，而戰機「護膚」很大程度上是為了「生存」。為給戰機「延壽」，飛機設計師對戰機的「皮膚」格外關照，開出了很多「美容方」加以養護。其中，最常用的方法就是給戰機「擦粉」。
當然，飛機擦的「粉」可不簡單。具體來說，那就是一層層塗料。塗料，就是塗敷到物體表面上，乾燥之後能結成堅韌完整的保護薄膜的物質。飛機部件在製造成型之後，大多要塗上多層塗料，比如底漆、面漆、防腐劑。此外，還要給飛機敷上一層「面膜」，也就是外層塗裝。
對於普通柔性的中低強度鋁合金蒙皮，通常做法是在表面覆蓋一層非常薄的純鋁作為保護膜。這個時候戰機就可以「素麵朝天」，或者塗上客戶喜歡的顏色。假如不塗色，戰機的外觀就是銀色的高反光鏡面，很多民航飛機的外表就是這樣。
對於強度較高的鋁合金材料，大多採取「泡澡」方式處理，即進行陽極氧化處理。經過這道「美容」程序，材料表面會形成緻密陽極氧化層。這層膜硬度高、耐磨性好、耐腐蝕能力強，可以使表層材料不太害怕風雨的侵蝕。陽極氧化層形成之後，材料會從熱的良導體變成絕緣體，耐熱性能大大提高，1500℃的高溫都不在話下。同時，這層膜具有很強的吸附能力，可以在上面噴塗各種不同的保護漆，比如底漆或者面漆，會進一步延長材料在腐蝕環境下的壽命。這就是傳統的飛機「美容術」。
這一層層的「粉」既「貴」又「重」，以民用的波音747飛機為例，裝飾整機至少需要250千克塗料，對一架飛機進行彩色噴漆的費用最多可達20萬美元。
「整容」，只為戰場求生
隨着高新科學技術的發展與投入運用，戰鬥機的「護膚」技術也在大步跟進。為提升戰場生存率，戰機甚至經受了從「護膚」到P整容」的巨變。
20世紀80年代，美軍開始列裝F-117「夜鷹」戰機。「夜鷹」打開了戰機隱身技術的大門，也把新的「護膚」方式呈現在世人面前。海灣戰爭中，「夜鷹」飛到了防守嚴密的伊拉克首都巴格達核心區域進行投彈，而伊拉克的雷達居然毫無反應。之所以能實現「隱身」，是因為「夜鷹」成功進行了「整容」。
隱身飛機和普通飛機相比，機翼和機身做了特別的「剪裁」，大部分表面或者邊緣都是傾斜而且相互平行的。這一設計，可以將前方的敵人雷達波反射到遠離原方向的無害位置，而且飛機的雷達反射截面可縮減到未「剪裁」時的1%左右，使雷達發現距離極大縮短。
不僅如此，隱身飛機還運用了新型「護膚品」——隱身塗料。塗料在飛機隱身中起到的作用僅次于飛機的外形結構。常見的飛機隱身塗料包括雷達吸波塗料、紅外吸波塗料、可見光吸波塗料、激光吸波塗料、聲吶吸波塗料和多功能吸波塗料。
正常使用雷達隱身塗層，能使反射信號顯著降低。美軍的F-22「猛禽」戰鬥機使用的隱身材料多達6層。在與F-15「鷹」戰鬥機進行的空中模擬對抗中，即便「猛禽」飛到了目視距離，「鷹」的雷達仍然難以鎖定它。這就是「整容」的威力。
但是，「猛禽」為此付出的代價也不小——其表面隱身塗層經常「掉粉」開裂。美軍機務維護人員每天一半工作量都在給戰機「補妝」，非常麻煩。為此機務人員調侃「猛禽」是「嬌滴滴的機庫皇後。近年來，F-35「閃電」戰鬥機使用的塗層變得牢固而結實，不再需要經常給機身「補妝」。這也為各國「養護」戰機提供了新的思路和借鑒。■
來源： 中國軍網
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