據美國海軍學會（USNI）新聞網11月7日報導，美國衛星公司「馬薩爾科技」（Maxar Technologies）提供的最新衛星圖像顯示，解放軍在塔克拉瑪乾沙漠深處的新靶場打造了外形如美國航母和其它戰艦的標靶，顯然是用來給各種型號的「東風快遞」練手的。
中國新疆若羌地區這個靶場內的標靶，除了模擬全尺寸的美國最新「福特」級航母外，至少還有兩艘「阿利·伯克」級宙斯盾驅逐艦。其中驅逐艦靶標的外觀細節，還原程度非常高。
馬薩爾科技的衛星影像顯示，航母標靶似乎為平坦表面，上面沒有艦島、升降機，舷側武器或者其它細節。不過「卡帕拉太空」（Capella Space）公司提供的合成孔徑雷達圖像上，航母的輪廓在沙漠上卻清晰可見。這個新靶場顯示，中國不斷致力發展反航母戰力，重心特別放在美國海軍戰艦上。
當然，這些沙漠里的水面艦艇固定靶標並非什麼新聞。據2013年的報道說，就在這附近，有中方以往用來測試東風-21D反艦彈道導彈——也就是早期版「航母殺手」實彈射擊的舊靶場。
多年前，鳳凰衛視一檔軍事欄目的某位知名主持人曾在其節目上透露：解放軍在已經新疆沙漠里建造了一輛300多米長的「航母型越野車」，能在戈壁灘上以30節的速度飛馳機動，作為靶標一比一地模擬美軍航母。不過，大家自然都對此嗤之以鼻。
不過，這個聽起來荒誕不經的傳言，現在倒是被衛星影像部分證實了。當然它不是航母的全尺寸模型，而是一輛能在6米軌距的超級寬軌特種鐵路上行駛的巨型火車。
這輛「航母火車」實際上是一輛巨型平板車，車體長達75米。車體右側有一個小型的艦島。甲板上面並不能起飛艦載機，卻佈置了各種天線、傳感器、雷達角反射器等設備，能夠模擬航母等大型水面艦艇目標。
一條長長的超寬軌特種鐵路在戈壁灘上蜿蜒，有直線也有曲線。巨型「航母火車」在這條特種鐵路上奔馳，可以模擬航母的高速直線航行和機動防空動作（HARD PORT! /取舵一杯！）。
其實，這輛神秘「航母火車」的模型，在前不久的第十三屆中國國際航空航天博覽會（珠海航展）上就公開亮相過。
這就是中國航天科工集團有限公司所屬航天發展公司研發的「陸上體系化綜合電子藍軍系統」，又稱「陸上綜合電磁對抗系統」。從其名字可以看出，這輛「航母火車」並非被動挨打的移動靶，自身也具備較強的「軟殺傷」電子戰能力，上面應該安裝有大型水面艦艇上常見的自衛性電子對抗設備，能夠與「東風快遞」一決高下。
當然，如此貴重的巨大精密設備，自然也不是用來做破壞性測試的。「航母火車」的用途，應該還是作為反艦彈道導彈和反艦高超聲速武器的遙測彈的友情「陪練」，用於研發過程中的測試工作。這種絕密武器實驗在內陸地區而不是沿海進行，可以有效地避免外軍艦機的偵察窺探。
據航天發展公司的官方介紹，在這屆珠海航展上，作為我國電子藍軍與藍軍裝備研制的領軍企業，該公司以聚焦實戰為目標，以體系化電磁藍軍系統為抓手，將藍軍對抗體系作為今年參展的主題，以戰爭場景對抗模擬手段的創新性，成系統、成規模地亮相，獲得了媒體及國內外同行的高度關注。既滿足現在「戰怎麼打，兵就怎麼練」的戰訓需求，又極大地拓展了電磁藍軍內涵的廣度和深度。
除了「航母火車」，他們還推出了這些產品：
模擬敵方水面作戰力量的水面對抗藍軍系統（內場綜合電子藍軍系統）。以無人水面艦船平台為基礎，加裝各種電磁散射特性模擬設備、電磁輻射特性模擬設備、紅外/光電特性模擬設備和電磁干擾威脅環境模擬系統等，在綜合控制系統的指揮下，開展多平台和設備協同工作，完整再現水面艦船或編隊在作戰過程中的對抗行動。檢驗紅方參訓部隊及其武器裝備的作戰能力，尋找成功打擊水面艦船編隊的有效方法，提升反艦作戰的打擊效能。
海上體系化多功能綜合電子藍軍系統。上圖的這艘雙體船已經多次成功保障了大型軍事演訓任務，成為我軍實戰化對抗藍軍裝備的典範，得到軍方和工業部門的高度評價。
航天發展主動適應我軍戰鬥力生成模式的轉變對藍軍的需求，聚焦以打贏為目標的藍軍系統研發生產，打造「陸、海、空、天、電」五維一體的作戰平台和戰術指揮系統，融合人工智能、微系統、仿真建模以及大數據等最新技術，滿足多軍兵種聯合作戰試訓的需求。結合以作戰場景為牽引的實戰化試訓需求，科學配置藍軍對抗作戰的戰術要素，逼真動態模擬藍軍各類目標及戰鬥群的運動、散射、輻射、干擾特性以及指揮控制能力。構建偵察預警與監視、電子對抗、火力攻防一體的模擬對抗體系，為各軍兵種各類作戰行動提供戰場環境和目標體系，真正成為部隊戰力提升的磨刀石和倍增器。
航天發展秉持「科技強軍、航天報國」理念，開拓創新，勇攀高峰，爭做藍軍裝備建設領域的排頭兵。■
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