戰略定力:統一台灣的代價會有多大?

花貓哥哥

在關於對佩洛西竄訪事件的分析中,大部分人都已經認同國家的應對策略,但還是有相當一部分人群思想轉不過彎來,今天我們就換一個角度來談談,兩岸統一的代價的問題。

1、統一的代價

在討論兩岸統一的代價問題之前,我們先來學習一段歷史——1990年兩德統一的歷史。

東德(紅色)與西德(藍色)

兩德統一之前說實話基礎條件比我們好得多,包括東西德民眾都有強烈統一的願望,可能設置障礙的主要大國——也就是前蘇聯,因為國力急劇衰退,當時蘇聯領導人戈爾巴喬夫對西方抱有不切實際的幻想,所以對西方實行全面綏靖的政策。

如果我們用台灣類比,當時的西德政府就是面臨這樣的局面,台灣人民(東德)強烈要求回歸祖國,而美國(蘇聯)原則上也不反對兩岸統一。

這種條件下是不是感覺兩德統一順風順水。

不是!真實的情況是,兩德統一非常不順利,為了統一最後德國(主要是西德政府)付出了慘重的代價。

為什麼?

因為當時西德周邊幾乎所有的傳統的「友好」國家都強烈反對兩德統一!

首先是法國。

二戰之後,德法關係迅速恢復,特別是在歐共體成立之後,德法是主要推動者,兩國在國際以及歐洲內部事務上保持高度一致,猛然一看,德法關係差不多就是穿一條褲子也嫌肥的地步。

但是當西德放出準備統一的風聲之後,當時法國是啥態度呢?

摘錄一段1989年10月2日法國總統密特朗的講話:

「談論德國統一的人什麼也不懂。蘇聯決不會答應。德國統一意味著華沙條約的結束,這,你怎麼能想像呢?再說,東德是普魯士,它不願受巴伐利亞(指西德)的統治。」

這個時候的密特朗最希望東德自己跳出來反對。

到了1989年11月28日德國總理科爾提出詳細統一計劃後,密特朗立刻暴跳如雷:

「他事先連半點風聲也不露!根本沒有向我說起過!我永遠忘不了這件事!戈爾巴喬夫會大發雷霆,他決不會允許這麼幹的。辦不到!我毋需出面反對,蘇聯人會出來反對的。你想想看,蘇聯人決不會接受一個大德意志國……在歐洲統一取得很大進展之前,科爾別想從我這裡得到任何東西。」

總而言之一句話,法國絕不同意德國統一。

法國是這個態度,那麼歐洲另一個大國英國又是什麼態度呢?

當時英國首相撒切爾夫人是這樣表態的——

「科爾根本不懂得歐洲對德國統一有多麼敏感……德國越來越想統治歐洲,我們得經常會晤來抵消德國的力量。必須做到不讓德國統治歐洲。」

對於撒切爾夫人的表態,密特朗馬上就趁熱打鐵:

「德國統一進程的加速確實是非常危險的。「我對根捨說過:‘我們是朋友和盟邦。但是,目前所發生的事情正在使我們準備法、英、蘇聯合對付德國的新的同盟,如同1913年那樣。你們將有9000萬人口,但蘇聯將轉向我們,你們將被包圍。’」

對於密特朗的建議,撒切爾夫人馬上就表示贊同——

「如果讓德國人控制局勢,那麼,他們就將統治東歐。……這是不能接受的。其他國家應當聯合起來避免這種事態的發生。」

你看看,英法都準備組建聯軍來強行阻止德國統一了!

還好,美國態度比較曖昧。

當時老布殊總統是這樣說的——

「沃爾特斯錯了。我很抱歉。我已經指出,美國正式立場並非如此。我們不反對德國統一,但我們要謹慎從事。」

美國對德國統一沒有英法那麼敏感,但是美國也有自己的訴求,兩德統一不是不可以,前提是美國絕對不能失去對德國的控制。

如果說,英法對於德國統一敏感有兩次世界大戰的歷史因素,那麼德國傳統盟友意大利對於德國統一又是啥態度呢?

當時的意大利總理朱利奧·安德烈奧蒂甚至比英法更為激進,這位二戰德國的盟友明確表示,如果德國統一,蘇聯應該用坦克進行鎮壓,這裡使用武力能得到整個西方世界的諒解!

舉目四望,德國統一竟然面對的是整個歐洲的集體反對。

但是,歐洲指望蘇聯出頭來阻止德國統一,而恰恰當時蘇聯領導人對西方執行軟弱的綏靖政策,竟然在德國做出重大讓步之後支持德國統一,甚至戈爾巴喬夫還公開表示,統一的德國應該留在北約,這個表態對於德國而言簡直就是意外的驚喜。

因為蘇聯人不但沒有阻礙德國統一,反而主動排除了德國統一最大的障礙。

當時科爾就喜出望外表示:「這是令人興奮的、驚人的結果。」

而美國布殊總統目瞪口呆,無法相信會發生這種事情,只能莫名其妙地接受了蘇聯送給他的禮物——既然美國還能夠控制德國,那麼有什麼理由反對兩德統一呢?

即便如此,德國最後統一也付出慘重而屈辱的代價,這裡簡單列舉一下。

對蘇聯:

  • 作出了不在東德部署北約軍隊,不在東德進行軍事演習的承諾;
  • 承認蘇聯對加里寧格勒(這在二戰之前可是實打實的德國領土)的主權;
  • 給蘇聯提供50億馬克的貸款;

這就是不折不扣的割地賠款嘛。

對美國:

  • 作出了繼續留在北約和歡迎美國在德國駐軍的承諾;
  • 承諾不研發核武器、生化殺傷性武器。

對法國:

  • 作出了放棄馬克,同意加入歐洲統一貨幣的承諾;
  • 作出了不發展軍事實力的承諾(目前德軍如同廢材就是這麼來的)。

對波蘭:

  • 作出了不再提領土要求的承諾(波蘭在二戰後期強搶了德國一些領土)。

總結一下,1990年德國為了實現統一付出代價是非常巨大的,包括對蘇聯割地賠款、對美國放棄國防安全、對法國做出重大經濟讓步,並且主動閹割自己的軍事力量。

即使是三十年之後,當年德國為了統一而付出的代價還深刻影響了自身的發展。

通過以上歷史大家有啥體會?

在微觀層面,這個世界除了你的父母與親人,沒有幾個人願意看到你變得富有或強大,這是人性使然;

在宏觀層面,地球村就這麼大點地方,這個世界還是一個存量博弈的格局,總體蛋糕就這麼大一塊,所有的國家都不希望看到新的強國出現,因為這意味著自己可分配的蛋糕變得更小。

那麼,是否可以不用顧忌其它國家態度強行統一呢?

當然可以,前提是你的實力已經強大到可以為所欲為的地步,否則其它國家一定會聯合起來讓你付出慘重的代價。

所以,當自身實力還沒達到天下第一的時候,統一的代價是非常高昂的。

下面我們來說說台灣問題。

2、智慧與定力

很多人在目前還是不理解,既然我們不準備用激烈的手段阻攔佩洛西竄訪,為啥前期外交部與內宣調門起得這麼高?

下面我講一講一些大眾不知道的內容。

當佩洛西降落台灣之後,我們就立刻放出了一張軍演地圖。

這個圖在網上引發熱議,大家從各種層面詳細解讀了這個圖對於兩岸統一的軍事意義。但是普通人的視線還是有局限性的,我們把視線提升到東亞範圍,同樣是這個圖含義就完全不同。

從東亞的視野來看,解放軍8月4日—7日演訓意味著什麼?

兩個字。

斷航!

從8月4日—7日,整整三天,整個西太平洋的航線(包括航班與船運)全面中斷!

西太平洋航線主要有兩條,一條是東北亞—東南亞航線。中國、日本、韓國等國可經此航線向東南亞地區出口工業製成品,進口戰略物資;另一條是中東—關島—日本航線,又稱為」石油航線」,是中東地區產油國經印度洋、馬六甲海峽或巽他、龍目海峽至日本、關島等地的航線。

第一條經過台灣海峽,第二條經過巴士海峽。西太航線每年通過的艦船在8萬艘以上,是中日韓到東南亞、中東、非洲、歐洲等地的必經之地,其中日本貨運量的3/4都要通過該海域。因此,該海域平時影響到東亞各國經濟的繁榮和發展,戰時將關係到國家的存亡。

而現在我們的軍事演訓恰恰就卡住了這兩條至關重要的海峽,從而造成事實上的西太航線的中斷。

那麼整個西太航線斷航又意味著什麼呢?

這麼給大家說吧,特朗普執政之後,為了打壓中國堪稱無所不用及——貿易戰、金融戰、科技戰,攪亂香港,關閉我大使館,甚至在新冠疫情之後還叫囂要沒收中國外匯儲備。

唯一有一點沒提過。

這就是斷航!

切斷我們印度洋生命航線。

最多也就是一個美國退伍軍官提過一個建議,由美國發放私掠證,鼓勵海盜去劫掠我們商船。但這只是一個退伍軍官的建議,而且不是建議出動美軍來斷航。

大家想一想,以特朗普執政後期那種強烈的反華氛圍,美國兩黨爭先恐後挖空心思策劃各種反華提案,連向中國索賠,沒收中國外匯儲備這種瘋狂的想法都有議員正兒八經的提出來,為啥沒有一個人提出切斷中國印度洋海運線呢?

因為斷航太敏感!

斷航就是核彈級別的影響力!

為什麼?

這個世界沒有一個國家能夠既實現資源自主,又能夠實現製造業自主的完整內循環。所有的國家或者依賴外界的資源,或者依賴外界的產品才能維持經濟的基本運轉。外界的資源與產品從哪裡來?

主要就是通過海運線。

海運線就是全球每一個國家參與國際大分工並且維持自身經濟運轉的生命線。

所以,如果任何一個國家因為某種原因悍然切斷某條重要的海運線,其結果一定會在全世界引發滔天巨浪,即使不是直接受害國,也很容易引發其它國家感同身受的強烈共情。

台獨勢力為啥過去有恃無恐的作?

其中原因比較複雜,但是有一個不可忽視的原因就是——一旦大陸啓動武統,不管是直接打還是圍困,都會直接影響這個西太航線的物流。不但直接受害國(日本、韓國)會跳出來,而且美國也很容易以斷航為藉口,動員整個西方世界圍毆我們。

台灣海峽是世界上最為繁忙的海峽之一,根據彭博社的數據,全球一半的集裝箱和88%的大型集裝箱船隻通過台灣海峽。

這些繁忙的船隻除了日韓需求之外,我們自己需求也很大,今年4月上海封城,大量海運船隻淤積在上海港口,整個長三角物流全部癱瘓,直接導致全國二季度GDP僅僅只增長0.5%。

所以,要邁出實質性統一第一步,哪怕是試探性切斷台灣海峽航線3天時間也是千難萬難!正常情況下代價之大簡直難以估量。

但是這第一步還必須得走出去啊!

然後佩洛西放出準備竄訪台灣的消息。

所以,在前期我們外交部宣傳系統必須把調門拉高拉滿,一方面是引君入甕,一方面是製造全球性的熱點,讓大家覺得佩洛西堅持竄訪,搞不好就要爆發第三次世界大戰。

這個過程中有一個非常關鍵的細節。

美方拼命反覆強調,佩洛西是議員,不代表政府,美國政府一個中國立場沒有變;

而中方呢?死死咬住佩洛西是美國三號人物,她就是佩老三,這就是美國國家行為!

因為是美國國家行為,所以在佩洛西出發之後,我們外交部發言人華春瑩才能這樣定調——

美台勾連挑釁在先,中方正當防衛在後。

來源:中國日報網

這就埋下了巨大的伏筆。

正當防衛嘛,我們就是最大的受害者,受害者做點過分的事情都是合理合法的對不對?

等到佩洛西長驅直入順利降落台灣之後,全世界都松了一大口氣——中方沒有採取激烈行動直接對抗,中方保持了極大的克制。

然後十四億人民都沸騰了,外網一片對中方嘲弄羞辱的聲音——這就是對了,中方已經坐實了重大受害者身份!

然後我們迅速宣佈8月4日—7日在台海六大區域演訓,其實就是導致整個西太航線事實上整整中斷三天!

據不完全統計,這三天預計有18條國際航線中斷,900次航班被迫取消或者改換線路,至於停運的貨輪更是不計其數,光是堵在台灣省高雄港出不去的輪船就有幾百艘。

如果沒有我們前期拼命造勢,外宣內宣各種調門拉滿到定格,怎麼會營造出8月2日全世界都同情的巨大受害者形象?怎麼可能將影響如此巨大的斷航事實變成理所當然的「正當防衛」?

據不完全統計,在8月2日之後,公開發聲力挺中國維護主權的國家與組織有:

俄羅斯、巴勒斯坦、伊朗、敘利亞、尼加拉瓜、古巴、朝鮮、巴基斯坦、白俄羅斯、韓國、文萊、柬埔寨、印尼、老撾、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國、緬甸、越南,阿爾及利亞、阿聯酋、阿曼、埃及、巴勒斯坦、巴林、吉布提、科威特、黎巴嫩、利比亞、毛里塔尼亞、摩洛哥、沙特阿拉伯、蘇丹、索馬里、突尼斯、敘利亞、也門、伊拉克、約旦聯合國,東盟,阿盟……

大家注意,這些國家包括中東石油出口國(非常依賴航運的國家),包括以航線為生命的新加坡;甚至包括東亞航線被切斷的受害國(韓國)。

它們為啥要站隊中國?

不就是都覺得中國受了巨大的委屈,還保持了巨大的克制太不容易了嗎?

不就是因為中方的克制避免了一場核大國戰爭嗎?

這是多麼大的道義優勢?簡直就是夢寐以求的結果?

本來預計我們邁出第一步(圍困台灣)會付出巨大的代價,現在呢?一毛錢都不出啊!

就算是最強硬臉皮最厚的G7也就是不痛不癢的發表了一個聯合聲明,聲明裡對中方在台海的軍事行動只是表示「關切」,連譴責都沒有。

即便如此,中方還直接懟了回去,大家欣賞一下國家層面帶著狂怒的情緒做出回復——

什麼叫惡?什麼叫無恥?如果世界上還有人不明白,請看看G7和歐盟外長的聲明,這就是現實中萬惡無恥的活生生標本。作惡多端,糾集同伙,變本加厲,萬惡之尤。助紂為虐,沆瀣一氣,指鹿為馬,無恥之極。世界上為什麼有那麼多戰爭動蕩不安定?就是因為有這些惡,還有這些無恥。

什麼叫「基於規則的國際秩序」?聯合國憲章宗旨沒有這一條,只有關於國家主權和領土完整不容侵犯的明確規定。台灣是中國領土的一部分,插手台灣事務,就是侵犯中國的主權。G7和歐盟外長聲明裡的所謂「基於規則的國際秩序」,只能是自己可以作惡、別人不能還手的強盜邏輯。

台海現狀為什麼被改變?萬惡之尤是境外敵對勢力和台島內分裂勢力,他們必須對此負完全責任。對中國的栽贓抹黑掩蓋不了有人企圖把台灣從中國分裂出去的險惡用心。

台海局勢變成這樣,是誰威脅了誰?又是誰挑釁了誰?是中國的領土完整受到嚴重威脅,是中國的主權受到嚴重挑釁。面對赤裸裸挑釁,中國人民絕不可能吞下這一苦果,中國政府捍衛主權和領土完整的舉措完全必要,十分恰當。這是14億中國人民的共同強烈願望。

G7及歐盟外長聲明談及對台海和平穩定的共同承諾,這是什麼?又要做什麼?另外請大家注意,他們關於一個中國政策後面括號中還有個注明:在可適用的情形下。那我要問,什麼是不可適用的情形?你們準備做什麼?對你們虛化掏空一個中國政策的行徑,對你們的陰謀企圖,中國人民早就擦亮了眼睛。我們會倍加警惕、嚴陣以待。

百年前有八國聯軍入侵中國。今天G7+1又是八方。想搞新八國聯軍嗎?你們以為中國還是過去的中國嗎?你們還能得逞嗎?你們還能為所欲為嗎?中國人民早已不再受列強欺凌和擺布。台灣事務純屬中國內政,是中國主權範圍內的事。當今世界,已經不是西方列強可以肆意橫行的時代。台灣的事怎麼辦,14億中國人民說了算。

正告你們,人不犯我,我不犯人;人若犯我,我必犯人。任何侵犯中國主權和領土完整的行徑,中國人民必將加倍奉還。

中方為啥用如此激烈的措辭狂懟G7?

就是要表達一種情緒——別惹我,中國政府在14億人民群情洶湧的情況下保持巨大的克制已經仁至義盡了!我們心裡也憋著火氣,再BB信不信我扇你丫的!

請記住,一個公認的受害者在保持巨大的克制的情況下,再做點過分點的事情是一定會被所有人都包容的。

我們要的就是這個效果!

然後我們還順手扇了日本一耳光——因為日本參與G7聲明,所以中方憤怒地取消了中日外長的會晤!

來源:環球網

這一巴掌打得日本在風中凌亂——明明你演習我也是受害者好不好?因為西太航線中斷日本每天的經濟損失至少是十億美元這個級別,我啥也沒說就是聯署了G7一個非常溫和的聲明,怎麼搞成這樣?

按:這裡講一個技巧,在外面與人發生衝突的時候,調門不妨拉高一點,等到對方憤怒地出手之後,不要還手,不要還手。就讓他打。感覺是不是很沒面子對不對?

等到警方趕到,你就去驗傷,除了身上明顯的傷痕,還要堅持頭暈想嘔吐,最後醫生多半會定性為腦震蕩。然後怎麼也會定性一個輕傷。

拿著驗傷報告你就掌握全部主動權,對方一定會想辦法找你和解,要你出具諒解書,你就強調我不差錢,一定要對方坐牢。

猜猜最後會是什麼結果?

我就聽過一個律師講過一個真實的案例,對方父母最後直接就跪了!還生生賠了一套房子!

你看看,前期好像丟掉面子,但是後期是不是面子裏子全有了?

我們對照一下佩洛西老妖婆竄訪之行。

前期小心翼翼各種試探,後來發現中方沒有阻攔之後長驅直入,落地台灣之後非常驕橫高調,什麼政治藉口統統不要了(比如「個人名義」,比如「臨時降落」),瘋狂發表各種挑釁演說(將台灣省稱為一個「國家」),與蔡英文會面,在「立法院」高調演講,實實在在出盡了風頭賺足了眼球。

好吧,需要的就是老妖婆這種毫無顧忌的作秀,因為這恰恰也將中方受害者身份做得扎實無比,讓中方的克制顯得難為可貴。

佩洛西越是高調,我們的正當防衛越是理直氣壯!

最後連韓國這個因為東亞航線被切斷的受害國也不得不公開聲明力挺中國維護主權——我是韓國也會憋著一口惡氣,所以,佩洛西到訪韓國,不但沒有任何韓國官員到機場迎接,韓國總統直接拒絕見面!

所以,這一次8月4日—7日解放軍在6大區域軍演意義非常重大,我們邁出關鍵的一步,我們沒有付出任何代價(呃,代價最多就是很多人8月2日晚上氣得睡不好覺,很多人至今還不理解),我們測試了各方反應。

這次軍演還有一個重大的意義,未來如果長時間圍困台灣,完全中斷西太航線是不行的——我們自己也受不了,那麼就要考慮在圍困台灣的同時開闢一條新的物流航線。

怎麼開闢?

怎麼在不影響圍困(戰爭)的情況下,基本保持整個東亞物流的基本暢通?

這些如果僅僅是在圖紙上策劃是不行的,必須通過實地演練才能發現問題並且解決問題。

比如,為啥我軍是在8月4日演訓?

很多人簡單解讀為是等佩洛西離開之後,再來收拾台***。這些觀點一看就是缺乏實際工作經驗的臆想。

為啥要在8月4日?

因為台海海峽是全球最繁忙的航線啊!每天都有幾百個航班,上千條船隻通過這個航線,還有更多的航班,更多的船隻準備通過這條航線。

如果不預留足夠的時間,萬一有些航班船隻還沒接到消息,還沒來得及調整航線怎麼辦?我軍咔咔咔一波導彈發射,搞不好就有可能把一些民航班機或者國際貨輪幹翻,真出這樣的事故,那就麻煩大了。

實際上從8月2日晚上11點分發佈消息,預告8月4日中午12點開始演訓,這個時間已經非常緊迫了。

就這樣也還暴露出一些問題。

這裡我們宣佈軍事演訓,然後就有一大票中國吃瓜群眾在演訓區域邊緣強勢圍觀,甚至還有一艘船深入了演習區域!據說就在8月4日台灣海峽北面的演訓區域也有一艘巴拿馬籍的貨輪誤闖入演習區域。

未來如果我們要長期圍困台灣的同時開闢新的物流航線,類似的情況還會更多,這些都要通過實地演訓才可能暴露出來,才可能想辦法解決。

所以我才說,8月4日—7日六大區域演訓是我們夢寐以求的軍事成果,意義重大。

過去對於兩岸統一的代價,我有一個很高的預期,不管是武統還是和統,我個人測算直接經濟成本怎麼也是十萬億元以上這個級別的。

現在來看,雖然兩岸的統一基礎條件不如當年的德國,但是國家層面的智慧與戰略定力遠遠超乎我的想像,所以,未來兩岸的統一所需付出的代價遠遠比我預期的小得多。

更為重要的是,我們的兩岸統一絕不可能是德國那種喪權辱國後遺症很大的統一模式。

3、逢中必贏

寫在文章後面。

現在有些同學好像越來越反感宏大敘事,動不動就冷嘲熱諷——又是大棋論,又是逢中必贏,贏麻了雲雲。

隨便找了一張圖。

過去十年,全球從整體上是增長的,但是細究數據,增量的蛋糕全被中美拿走了(甚至更多)。

其實不止是過去十年,如果放大到過去20年甚至30年,同樣如此——全球經濟增量的蛋糕基本都被中美拿走了。

美國很好理解,美國有全球霸權,有無限印鈔權,所以拿走全球增量相當一部分蛋糕是理所當然的。

為什麼另一個可以參與全球蛋糕分配的唯一角色是中國?不是英國、法國、德國,不是日本、印度?

其中原因可以寫一本書,但是如果用最簡單最粗暴的語言來描述就是——因為過去各種全球博弈中逢中必贏,就是贏麻了!

嘴炮可以騙人,但是數據不會。

如果你不喜歡這種宏大的敘事,我說點微觀能感受的。

1999年我們人均居住面積是8平米,現在是40平米,全球第六;

1999年我們私家車保有量不到1000萬台,現在是近3億台,整整增加30倍;

1999年,我們空調銷售不到1000萬台,現在每年空調銷售超過1億台,增長10倍,目前中國空調滲透率60%,超過歐洲;

上個世紀90年代,全世界最熱門的話題是「誰來養活中國」?全世界都擔心全球佔比只有7%的耕地如何能養活全球佔比22%的人口?

現在呢?

我們每年人均肉類消耗62公斤,全球第十;

每年人均水產消耗50公斤,全球第九;

每年人均雞蛋消費300個,全球第二;

每年人均蔬菜與水果消耗500公斤,全球第一;

這些成果只要不是瞎了眼都是每一個中國人能實實在在感受到的。

我也算熟讀歷史,古今中外上下5000年,從來沒有一個國家能夠在短短20年時間裡讓自己的人民生活水平出現如此翻天覆地的變化!無論是19世紀的英國還是20世紀的美國都從來沒有!

特別是這個國家的人民還有14億這樣龐大的基數!

為什麼?

還是用最簡單最粗暴的語言來描述——

因為過去在所有的國際博弈中我們都是贏家,一點點累積,量變到質變才有如此奇跡般的成果!

遠的不說就說這幾年的事情,從2018年貿易戰到2019年香港騷亂再到2020年新冠疫情,我們是不是從一個勝利走向另一個勝利?

我們是不是贏麻了?

我們有些人啊,怎麼說呢?智力不如班長,自詡超過省長,參加工作連個部門主管也沒乾過,偏偏認為自己做國家決策者會幹得更好。

最後用艾躍進教授一段話作為本文的結尾吧——

對於國家的決策,作為普通老百姓,認識不到先認可,理解不了先認同。■

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