12月9日，印度邊防軍越線阻撓我軍邊境例行巡邏，再一次挑起了邊境衝突。好在及時撤離避免了更大的衝突。在消停了大約一年半的時間之後，印軍再發挑釁應當不是偶然的意外，很可能是中國近來的對外戰略佈局令印度恐懼有關？
這一次衝突事發突然，印軍是越線阻撓我軍正常的例行邊境巡邏。正因為是我方的正常例行巡邏，所以印軍的突然發難肯定是事出有因。
儘管中印兩國之間近來沒有什麼大的分歧矛盾事件，但剛結束的中沙、中海、中阿三大峰會卻是一個令世界關注的重大事件。
從這三大峰會事後的相關報導來看，中阿合作進入了快車道。一帶一路建設，構建中阿命運共同體，這是中阿合作的質的提升和改變。也意味著阿拉伯世界的團結與穩定進入了新的階段。同時，也意味著中東地區正在快速建立新的去美國化的力量平衡。
儘管中阿合作是純天然的平等互利的合作，可這樣的合作卻是對美國全球戰略和遏華戰略的重大打擊。
從目前的情形來看，美國應當是最難堪擔憂的。同時，也是中國穩定周邊局勢推動全球性合作戰略在大踏步向前推進重大戰略。
中阿合作，自然不是針對美國，更不是針對的印度，可印度卻因中阿合作的加強而增強了危機感。
首先，中阿合作的加強，意味著一帶一路建設將進入一個新的高潮階段。
儘管一些阿拉伯國家早就簽署了一帶一路建設協議，畢竟推進的力度不大。而這一次三大峰會上都強調了合作推動一帶一路建設，也達成了構建中阿命運共同體的共識，這表明中阿合作將提速。而印度恰恰是自己把自己排除在一帶一路建設之外。
作為一個有野心的大國，作為一個總想著與中國競爭亞洲影響力領導力的大國，印度無法對中東局勢施加影響力，或者說無法推動與阿拉伯世界的合作，在戰略上明顯輸中國一招。
其次，中阿合作的加強，意味著亞太一體化進程也進入了快車道。
近年來，中國與東盟的合作得到了空前的加強。特別是RCEP的簽署生效，更是推動了東亞一體化進程。而印度同樣也是把自己排除在外。
中國與東南亞合作緊密，如今又推動了中阿合作的加速。而阿拉伯世界遍布在西亞、北非和中亞南亞地區。在中國居中協調之下，東亞西亞中亞南亞大陸的合作將逐漸地融為一體。也就基本是整個亞洲的合作大局。
阿拉伯世界不但願意在一帶一路和中阿合作框架內加強合作，還表達了積極加入上合組織和金磚國家合作機制的強烈願望。這實際上也是在推動亞洲一體化進程。
中國與東盟國家或者說東亞的合作成就，起到了推動中阿合作的作用。而中阿合作的提速升級，還會反作用於中國與東亞國家的合作。
打開地圖一看就非常一目瞭然了中國的戰略佈局。陸上絲綢之路與海上絲綢之路齊頭並進，目前實際上已經在印度四周形成了合作包圍圈。
而目前的印度，顯然是腳踩美俄兩只船。一個弄不好就要被劈腿。而美俄兩邊印度都得罪不起。兩個國家也不會對印度有真心。
目前的印度不是想著如何與中國競爭戰略優勢，而是要想著如何才能融入亞洲一體化進程，或如何避免被排斥在亞洲一體化進程之外。
或許正是因為意識到了這一次中阿峰會的重要性，所以印度方面對於此次峰會格外的保持沈默。而此時搞出點邊境衝突的動靜，顯然是發洩一下心中的不滿，釋放一點心中的恐懼情緒。同時也是想彰顯一下印度在亞洲的存在感。否則印度就會被域內國家遺忘了。
然而，挑釁歸挑釁，一是動作不能太大，二是動作必須能夠及時地收回。在戰略上受到強烈壓制的情況之下，是不能與中國發生較大規模的衝突的。而美國此時也不可能關心印度的處境或施以援手的。
其實，目前難堪難受的還不止是美國、印度，日本、澳洲兩國與印度的處境和感受是一樣的。
作為亞洲的兩個重要的大國，原本是應當在亞洲一體化進程或亞洲合作中佔有一定的優勢地位。至少應當借助亞洲一體化進程的東風更好地發展自己。
然而，儘管這兩個國家都加入了RCEP，可卻自動排除在一帶一路建設之外，同時也惡化了與中國的關係。更是因為站隊美國而無法與阿拉伯世界加強合作關係。這給自身帶來的損失和不利有多大，當然也只有自己知道。想撼動中國在亞洲地緣政治的主導地位就更難。所以這兩個國家面對當今的局面同樣是難堪和難受的很。
總之，中阿合作的升級提速，預示著亞洲一體化進程的推進。而中阿合作還會起到推動中國與東盟或東亞國家的合作。這更有利於域內地緣政治的改變和穩定。正應合了中國領導人在中阿合作中提出的「團結、發展、安全和文明」這四大要點。目前的印度，自己把自己排除在了東亞和西亞圈外。與美國和俄羅斯的關係又是兩不相靠。孤立的印度顯然已經被中國的戰略佈局給包了圓。日本與澳洲也類似的難堪。■
Be the first to comment