海參崴再成中國出海口，具有的3方面意義！

這兩天，海參崴成為中國跨境中轉口岸的消息引起廣泛關注。

它具有3方面意義。

1、中俄互利

俄羅斯擁有能源、糧食、礦產等資源優勢，中國擁有強大製造業、輸出工業品等優勢，雙方剛好互補，海參崴港口有利於中俄雙方貿易互通。

該港口不僅有利於東北貨物外運、有利於中國南北物流通達，也有利於中俄貨物通達，中國南方商品運到海參崴後，再通過中歐班列抵達莫斯科與歐洲。

當前國際局勢下，中俄貿易肯定會大幅增加，海參崴不但為此提供便利，也為中俄本幣活動提供更多想象。

2、東北振興&遠東大開發

受俄烏戰爭影響，俄羅斯正在搞遠東大開發。

中國東北憑借依舊存在的工業基礎，人才基礎，加之海參崴等內容的助力，不但有可能重塑自身，還能參與到俄遠東大開發這波紅利，實現東北振興。

總之，不論是誰助力誰，還是相互促進，有利於「東北振興&遠東大開發」這片區域走向共同興盛。

難怪有人略有微言，說一場俄烏戰爭，有可能打出一個東北振興。

3、有利於共同抵御西方

看如今西方，一多半精力都放在了中俄身上。西方不論是單獨場合還是聚在一起，基本都是在琢磨怎麼過招中國、怎麼弄死俄羅斯。

對俄羅斯而言，西方已開始送遠程導彈給烏克蘭，它們不弄死俄羅斯不肯罷休。俄羅斯沒得選，向南印度除了坑俄羅斯以外，沒有其它誠意，俄羅斯只能向東。

對中國，面對西方遮遮掩掩的脫鈎斷鏈，我們不可能熟視無睹。最近三個周，中國已陸續取消83.2萬噸美國玉米訂單，退單潮或正在來臨；前不久，澳大利亞貿易部長訪華，空手而歸。既然它們不仁，我們也不可能再對它們客氣。

面對如此局勢，中俄聯手盤活「內部」，有利於自身，也有利於共同抵御外部環境。

只要中俄伊聯手盤活歐亞大陸，最終被邊緣化、被孤立的只會是西方邊角料與日韓等雞零狗碎。■