菲律賓快艇衝撞中國海警艦
俄羅斯衛星網報導，12月10日，菲律賓方面出動4艘船準備向仁愛礁坐灘菲律賓破軍艦運輸物資。甚至，菲律賓尤娜扎-五月號快艇不顧警告，突然轉向發動衝撞，最終所有4艘菲律賓船隻都被中方實施管制。
整個事情，還要從12月8日說起。在仁愛礁坐灘的菲律賓登陸艦經過20多年風吹雨打，已經嚴重腐蝕，特別是軍艦底部嚴重朽爛垮塌。
為此，菲律賓方面決定再進行一次強行運輸行動，把大量建築材料運輸到仁愛礁菲律賓坐灘破軍艦。使用新鋼板和支柱加固艦體，甚至在艦體底部澆築水泥，以達到一直賴著不走的目的。
12月8日，菲律賓漁業和水產資源局的2艘公務船離開馬尼拉灣，首先向黃岩島方向航行。這兩艘公務船分別是BRP DATU SANDAY號和BRP Datu Bankaw號公務船。在船上還帶有很多菲律賓記者，運輸成功就大肆宣傳，運輸失敗就開始哭訴宣傳。
在12月9日，2艘菲律賓公務船地道黃岩島，中方3305號海警船和3302號海警船首先出動對菲律賓船隻進行攔截。隨後進行水炮攔截，水柱發射直衝菲律賓公務船，菲律賓軍警匆忙躲進艙室不敢出來。
菲律賓現在是正面硬剛剛不過，說法理又沒理，就想通過不斷玩小動作佔便宜。很快，菲律賓方面增援力量趕到現場，除了1艘公務船，還有大批經過特別改裝的漁船。
菲律賓公務船負責給特別加強動力系統的漁船提供燃料，讓漁船利用機動靈活，數量多的特點，分散襲擾。為菲律賓公務船衝向黃岩島提供機會。
中國在幾千年前就開始玩聲東擊西，指東打西戰術了，菲律賓這些把戲根本起不到任何作用。中方3305號海警船水炮打擊精度極高，而3302號海警船負責協同配合，一個主攻、一個壓制掩護。完全壓制住3艘菲律賓公務船和多艘改裝型漁船。
就在菲律賓公務船和漁船在黃岩島鬧騰的時候，另外一路菲律賓船隻自以為機會到了，我們的注意力被吸引到了黃岩島，仁愛礁必定空虛。
菲律賓以BRP Sindangan號和BRP Cabra號船為核心，組成4艘船陣容衝向仁愛礁。主要是三艘菲律賓公務船掩護補給船闖線。
在仁愛礁方向，菲律賓船闖線企圖再次失敗，氣急敗壞的情況下，菲律賓尤娜扎-五月號快艇不顧警告，突然轉向對中方21556號海警艇發動衝撞。
兩大裝備發射，雷達報廢人員癱倒
在這一次黃岩島-仁愛礁事件當中，菲律賓以6艘公務船，多艘改裝漁船，還有剛性橡皮艇組成的衝擊陣型完全失敗。甚至有消息稱，還有菲律賓公務船雷達報廢，人員短暫喪失活動能力。
首先，中方水炮發射準確有力，水炮最低水力跟最高水力都是可以調節的，分別是20米、30米、或者是50米以外，噴出的水柱可以應行動需要。可以選擇噴灑或者是水柱的模式，每分鐘可以噴射1200公升的水柱。
大威力水炮打擊10-20米位置目標，可以產生560000焦耳每秒能量。甚至可以超過很多汽車的功率，也就是說如果一個人被這樣的水流直接擊中，那麼他會像被高速行駛的車輛持續撞擊一樣。
在水炮打擊下，菲律賓公務船上的雷達，通信天線系統等等都被持續發射的水炮破壞。甚至菲律賓卡拉延號補給船發動機被水炮打壞，喪失動力只能被菲海警4407艇拖拽回去。其實，這已經很留有情面，如果是水炮平射菲律賓公務船船體，那搞不好會直接把菲律賓那些小噸位船給噴翻。萬一真把船給噴翻了，再淹死幾個菲律賓人，也不太好。
甚至有消息稱，中方對菲律賓公務船使用了遠程定向聲波驅離裝置，導致一些菲律賓船員暫時嚴重不適和喪失能力。
遠程定向聲波驅離裝置是一種非致命警用裝備，可以依據聲波的強指向性傳播方式，在一定的覆蓋角度內發出響亮的高分貝聲音。聲壓級高、指向性強、聲音清晰、作用距離遠、引起收聽人員的不適症狀，起到震懾作用。
工作時發射一個波束角度為30°指向性聲波，聲音傳輸距離最遠可達7000米，而且聲音高度定向，正向區域內聲音清晰衰減低，後向和周邊區域聲音衰減迅速，干擾小。
同時，中方還出動了艦載剛性充氣艇驅逐靈活機動找空隙的菲律賓升級版小型漁船。並且，在黃岩島瀉湖入口等關鍵位置按裝浮動屏障等設施。
從菲律賓方向不顧一切運輸建築材料，可以看出，仁愛礁坐灘菲律賓登陸艦已經堅持不了多長時間了。現在正是仁愛礁方向的最關鍵的時刻，中方寸步不讓，阻止菲律賓向其運送建材。
菲律賓破軍艦一旦解體，菲律賓就只能被迫完全撤離仁愛礁，但是，如果我們後退一步。那麼，坐灘登陸艦就會被馬菲律賓改造成仁愛礁的海上堡壘，成為一個人工小島，屆時就變成了既定事實。為此現在，仁愛礁已經進入到最關鍵時期。■
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