一到年底，大家都在忙著寫總結、做統計，比如有媒體已經開始評選各種十大，有軍迷已經開始統計2023年海軍下水量。
但是事實告訴我們，不到最後一天，你都不知祖國有多拼。到了年終歲尾，各種好消息紛至沓來，像是集中火力衝年終業績一樣。
比如最近一月之內，075四號艦下水，第三架C919商業運營，某型可重復使用的試驗航天器，加大號胖五成功把遙感四十一號農用衛星送入軌道……
直到12月30日，中國航天還在刷業績，用長征二號丙運載火箭，成功將衛星互聯網技術試驗衛星發射升空並準確送入軌道。
2023年中國的汽車行業簡直是殺瘋了，每天都有一萬車裝船出海。2023年中國汽車出口將超過500萬輛，穩居世界第一。尤其是新能源汽車，正在重塑世界汽車產業格局。
2023年中國軍迷比較失望，因為新下水的軍艦只有12萬噸，只相當於法國海軍總噸位的三分之一、英國海軍總噸位的四分之一，往年咱們下水能超20萬噸呢。
此外，2023年約有6萬噸軍艦服役（公開的）。這個沱江級在這個圖中最大的意義，就是凸顯了網友的政治嚴謹，畢竟台灣是中國領土不可分割的一部分。
這明顯是年底補作業、衝業績。越是年底越是能感覺到一種「一萬年太久，只爭朝夕」的氣勢。
為什麼這麼努力呢？我認為是國內外形勢所迫，一方面是外因，一方面是內因。
外因是中美關係不容樂觀，世界正面臨變亂交織，內因是我們的海外利益遍布了全球，我們還要推進一帶一路，構建人類命運共同體。
首先我們是世界第一貿易大國，中國的商船漁船油輪遍佈布全球；第二，中國也是世界上的投資大國，很多中國企業走向海外；第三，中國人遍布全球。
用一句詩歌形容，那就是「兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。」這個猿聲就是美國的質疑聲，中國的一帶一路和人類命運共同體的畫卷已經悄然鋪開。
說來你可能不信，世界前五十的港口中，有超七成的港口都有中國的投資。中國的投資給當地帶去了貨物，帶去了繁榮，也帶去了友誼。
這些港口遍布四大洋，而且都處在戰略要地，問題是很多港口租期達到99年，有的港口乾脆控了股。
比如緬甸的皎漂港，中緬油氣管道的起始點，中國不僅投資十多億美元來發展建設此港，還要配套建設中緬油氣管道和中緬鐵路。
從皎漂港到中國雲南約800公里的燃氣管道，以及新建客貨和鐵路幹線，幾乎都是中國出資，總造價超二百多億美元。
還比如斯里蘭卡的漢班托塔港，扼守印度洋航線，但是由於資金不足、管理不善，無法吸引過往船隻停靠，發展緩慢。
2017年，中國取得了99年的租期以及人造島嶼的所有權，隨後漢班托塔港的發展就進入了快車道，一個現代化大都市呼之欲出。
類似的還有巴基斯坦的瓜達爾港、埃及的蘇伊士港、希臘的雷埃夫斯港、馬來西亞的皇京港、澳大利亞的達爾文港、巴布亞新幾內亞的萊城港等。
可以看出，我們國家在默默無聞中，幫世界做了多少事情。也可以看出，中國在海外的利益簡直是無處不在。
如果港口有閃失，那我們損失就大了。包括配套油氣管道和鐵路公路也都白修了，所有的投資都為別人做了嫁衣。
然而緬甸本身就是一坨爛泥，軍政府治國無能，不能正確處理民族矛盾和央地關係，還任由電信詐騙泛濫成災。各種矛盾交織，讓緬甸坐在了三大火藥桶之上。
2023年下半年，打擊電信詐騙成了中緬之間一個比較突出的問題，與此同時果敢同盟軍如同猛虎下山一樣重出江湖，緬甸軍政府也面臨一個艱難的抉擇。
12月26日，好消息傳來，緬甸軍政府還是識趣的，選擇了與大國合作，緬甸皎漂經濟特區深水港項目補充協議簽約儀式在內比都舉行。
皎漂港被租給了東方某神秘大國搞一帶一路，租期99年。此期間，東方某神秘大國擁有土地使用權和港區特許經營權。
我估計這一協議，將換來緬甸的和平。我也相信，緬甸軍政府會在東方某神秘大國的幫助下，將電信詐騙一網打盡，沒有電詐的緬甸才是好緬甸。
至於違約，我們必須要有實力讓對方不違約，就算違約也要乖乖繳納違約金。當年阿根廷想賴美國的賬，美國就派軍艦去公海轉了一圈，對方就死了心了。
當今世界的兩大威脅——霸權主義和恐怖主義，有時候兩者是一回事。很多恐怖組織就是霸權主義扶持起來的。
霸權主義和恐怖主義搞亂了全世界，以至於地區動蕩不安，海盜活動也非常猖獗，比如索馬裡海盜。
索馬裡海盜的凶猛，超出你的想像。聯合國五大流氓以及印度日本等國，都派現代化艦隊前來圍剿，結果圍剿了十幾年，核潛艇都用上了，依然沒能剿滅。
如果還不行，乾脆派山東號去，不剿滅海盜誓不班師，除非有另一艘航母換班，大家看此計如何？
不謀全局者，不足以謀一域；不謀大勢者，不足以謀一時，做事情一定要兼顧眼前利益和長遠利益。
書到用時方恨少，軍艦也是一樣。等危機時刻需要用軍艦的時候，再造就來不及了。這就是為什麼，我們國家這麼努力。現在的不懈努力，將來一定會有厚報。
希望大家在新的一年，有新的夢想，新的成就，新的收穫，與祖國一起成長！■
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