顯然，賴清德520的自殺式演講是一個標誌。
從當天起，大陸對台政策不受任何掣肘地發生了改變。
我們不認為一直以來對台遲遲不能以一種讓人通透的感覺行事的原因全部來自外部因素，比如可能對美國所謂全面制裁的考慮，因為肯定還有一些別的因素。
但現在好了，當賴清德在520當天以無知無畏的「勇氣」發表了那一番「台獨」告白後，沒有再敢講還要對賴清德這些民族敗類「懷柔」了。
而當你真的下了決心要徹底解決這些「台獨」分子時，會發現原來竟然有如此之多的武器。
520後，我們總結了幾項對台的反制措施，包括軍事、經濟及涉外。
現在前兩項已經落實：一個是「聯合利劍-2024A」；一個是對134項ECFA項台灣產品的中止關稅減讓。
而有關台灣的「斷交潮」也在路上。
事實是，盤點下，我們打擊「台獨」的武器遠不止這些。
有些確實讓人意想不到。
可以這樣講，只要大陸想，台灣賴清德當局將一路哀嚎到統一時刻。
軍事上，「聯合利劍A」的命名方式表明，這將不是一個會結束的軍事威懾行動，而是必然會演化成一個實質性的統一的「特別軍事行動」。
「聯合利劍」結束之日，即是統一完成之時。
這個就持續關注即可。
然後就是ECFA。
此前，大陸在《海峽兩岸經濟合作框架協議》（ECFA）項下以「早收清單」名義給予對台灣產品的關稅減讓還有539項。
在6月15日後，當134項被中止關稅減讓生效後還有405項。
那麼你覺得134項就完了嗎？
除非賴清德會馬上承認「九二共識」，稱兩岸同屬中國。
他肯定不會，所以接下來這事也和「聯合利劍」演習一樣，那是有下文的。
好，這兩件台面上的「武器」先不談，說兩件「另類」一點的。
近日，台媒突然在集中炒作這樣一個話題。
台媒稱，有台灣省的航空公司沒有取得大陸的申請核准，從6月1日起將無法飛越新疆上空，這將大幅提高航空公司的歐洲航班運營成本。
但隨後，「長榮航空」、「中華航空」稱已經取得了延長飛越新疆領空的資格，航班暫時不受影響。
此事挺有意思。
雖然目前台灣這兩家航空公司稱飛越新疆領空權獲得了延長，飛歐洲不受影響，但這樣的事情存在的本身就是極耐人尋味的。
也就是說，如果「台獨」真的瘋狂了，那麼不允許「台獨」的飛機飛越大陸領空又有何不妥呢？
應該說這事就像當初大陸不宣佈調整M503航線時，很多人不知道；大陸不說要疏濬金門劉五店航道時也沒多少人知道。
其實類似的事情還有很多。
只能說我們以前對灣灣實在太好了，才慣出來這麼一批熊孩子。
而第二件事就更有意思了。
台媒天齊齊報導一件事，5月29日有兩艘解放軍的登陸艇進入了金門所謂的「禁限制」水域，航行了40分鐘穿越而過。
這是繼今年3月大陸海警船首度進入金門海域執法巡查後，再有解放軍軍艦跟進，而台所謂「海巡」也只有派幾艘小艇一路跟隨，除了哼哼幾聲一點辦法也沒有。
也就是說，金門這片海域基本上「熟了」。
台金門所謂「禁限制」水域成了笑話，大陸海警、軍艦，及後面的貨船、漁船是隨便走。
至於大陸的漁船去不去金門水域捕魚只接受大陸行政部門的管理，台「海巡」敢再搞2.14那種追逐就是越權，一定會被痛打。
而可能也是感覺到了來自一些「外島」的「變化」。
台軍所謂「參謀長」梅家樹則親自跑到了馬祖東北的高登島和亮島。
高登島距離大陸最近僅9公里。
其實，梅家樹去與不去都不決定任何事情。
馬祖與金門一樣，也馬上會被納入大陸海警的常態執法巡查中。
不要說金門、馬祖，5月29日大陸的海警船已進入高雄外海，下一步就是針對整個台海海域。
想想，當本進度表在一年多前提出統一進度時，幾乎沒有人會相信。
那麼你現在再看一下台海呢？
是不是已經有模樣了？
並且，這裡還有一個「荷花理論」的問題，就是越到最後反而越快。■
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