11月10日，一個肯定會讓後人記住，但現在的人們，卻不見得有啥感覺的事，發生了！
什麼事呢？
看這條消息：11月10日，中國就發表聲明，宣佈了黃岩島的領海基線。
同時還公佈了16個基點，還有它們的經緯度！
對這件事，該怎麼來說呢？
現在，最多一個熱搜。
但幾十，甚至幾百年後，時間越長，歷史越久，就越能發現它的意義！
為啥這麼說呢？
先來大致地，聊一下今天話題的主角：黃岩島。
這個島的條件，在南海各個島礁中，其實是非常好的，至少5個優點：
一是它的面積，實在夠大！
它是個大環礁，略呈等腰三角形，東西、南北都長約15公里，包括中間的澙湖在內，總面積約150平方公里。
二是圍在它周邊的一圈礁石，非常上道！
首先是它四周，圍著好幾百塊大礁塊，不少漲潮時都能露出水面，就算不能的，漲潮也就水底0.5到3米深。
三是它中間的澙湖，也非常地上道！
水深挺潛的，也就是10到20米的樣子！
到這裡，有人可能要說：水深10到20米，你也說淺？
這就不懂了吧，這些環礁的澙湖，水深100米都挺多！
第四個上道點在於：在環礁和澙湖間，它居然有條天然航道！
寬度大約400米，水深也足夠！
船、軍艦啥的都容易進！
第五個，也是最重要之處，那就是：它戰略位置重要！
上圖！
看到沒有，西沙群島早就在我們手裡；
前些年，南沙有不少地方，因為我們當了一回大自然的搬運工，出現了一堆島。
但這兩處連起來，也就一條線，不夠穩定啊！
我們數學都學過，在所有結構中，三角形可是最穩定的！
在整個南海，哪個地方是三角形最合適的支點？
非黃岩島莫屬！
美國扼控整個北印度洋，打伊拉克、阿富汗，動不動就出飛機，出艦艇的迪戈加西亞軍事基地，礁盤面積也也就174平方公里。
只比黃岩島大24平方公里！
而且還是孤島！
而很多人覺得牛叉哄哄的珍珠港，它的面積也是32平方公里，黃岩島的潟湖面積，將近130平方公里，有珍珠港的快4倍！
到這裡，大家是不是看出什麼來呢？
簡答來說，就是如果有一天，我們也在黃岩島，再當一次大自然的搬運工，那整個南海，將基本大勢底定！
誰來都沒用！
到這裡，就得說說「領海基線」這四個字，背後所隱藏的含義了！
宣佈領海基線，首先有個前提，那就是：得先有領土。
我在我的領土上，準備幹什麼事，那是我們的內政！
領海有12海里，之外的12海里叫毗連區，毗連區雖說算公海，但是可以部分行使主權的！
之外呢？
對不起，那就是專屬經濟區了，200海里，外國漁船要是來亂打漁，那對不起，直接扣了！
當然了，這專屬經濟區，可能沒那麼寬，因為那已經到呂宋島上去了！
到這裡，就差不多，就大致把黃岩島這地方，給介紹一遍。
簡單來個結論吧：整個南海，還缺少一塊最後和最重要的拼圖，現在已經開始拼了！
等這個圖拼完後，整個地緣形勢，將為之一變！
我們已經很久，沒有來剝洋蔥了，既然已經剝開了第一層洋蔥，那就接著，再來剝第二層洋蔥了：為啥要在這時候宣佈呢？
這事怎麼說呢？
純粹是菲律賓人自己送上門來的！
事情要從11月8號講起，在當天，菲律賓總統小馬科斯得意洋洋，在總統府馬拉卡南宮，他站在中間，左邊是它的參議院議長埃斯庫德羅，右邊是眾議院議長亞穆亞爾德斯，也就是他姨表兄弟，朝著到場的所有人，樹起一個很寒磣的文件夾！
文件夾夾住的那些紙，是兩份法律：一份叫《菲律賓海洋區法》；一份叫《菲律賓群島航道法》，上面是他剛簽的字，意思是它們生效了！
這兩份法，啥內容呢？
簡單來說，就是菲律賓人說，我們南沙群島相當大一部分島礁，屬於它的「專屬經濟區」！
還有一條更猛：上面還說，「菲律賓專屬經濟區」裡建的全部人工島礁，都屬於菲律賓！
這兩部法律，有道理嗎？
沒任何道理！
1935年，美國給菲律賓制訂的《憲法》，沒黃岩島；
1938年，菲律賓當時出版官方地圖中，沒包括黃岩島；
1943到1944年，美國自己畫的軍用地圖裡，沒黃岩島；
甚至1961年，菲律賓頒布的《領海基線法》，也沒有！
啥意思呢？
基本就是：菲律賓人在家裡，悶頭制訂一部法律，宣佈我們南海的島礁，都是它的不算，連我們前些年在南海建的那些島，也都是它的！
這種話，恐怕連美國人，都是不敢說的呀！
但菲律賓人就敢說！它比美國還牛！
見識了啥叫國小人膽大了吧？
但它就忘了一個道理：在這個世界上，吹牛要報稅，裝逼要挨揍！
明顯身體瘦得一批，還要硬學者帝國主義，來玩強盜這一手呢？
那下場，就可想而知了。
於是反擊馬上就來了，我們直截了當地，公佈了南海各島礁的名稱，同時更要緊的，還公佈了黃岩島的領海基線！
要知道，我們上一次公佈領海基線，還是在2012年，當時公佈的是釣魚島及其附屬島嶼啊！
都時隔12年了！
說到這裡，大家差不多就明白這是，究竟有多重要了！
於是，我們在這裡，就可以剝開第三層洋蔥了：我們都知道，當年公佈釣魚島領海基線，涉及到的意義，挺大的；這次公佈黃岩島領海基線，會對未來，產生啥意義呢？
當然挺大。
首先是，這事搞成，並且今後根據形勢，一步步往前推的話，之後大家會慢慢地發現：美國海軍將來，會變得越來越文明，越來越講道理。
像美國海軍在南海闖島啦，弄幾個小國家，幾條破船，就敢弄個軍事演習啥的，這種事會慢慢地少起來！
怎麼說呢？
就算是美國海軍，人也總要學會慢慢長大嘛！
如果它不想學會慢慢長大呢？
沒關係，實力是最好的老師。
美國水兵們，一定明白生命這東西，是多麼可貴和難得的！
但這件事，還有更深遠的意義，光從南海講，還是太淺了點。
為啥呢？
我們的目光，從南海移開，穿過馬六甲海峽，會看到一片更廣袤的大洋：印度洋！
我們古代叫西洋！
如果不從地理學，而從地緣角度來看，印度洋是個什麼地方呢？
簡單來說，它就是世界海權的中心！
我之前就講過：哪個國家，如果要掌控世界海權，不是傻乎乎地，從我們這裡往東走，穿過太平洋那一個又一個的既貧瘠又狹小的島嶼，而是進入印度洋！
尤其是印度洋北岸，從蘇伊士運河到馬六甲海峽！
我之前講過：這個區域是世界霸主的寶座，誰能坐上，誰就是世界老大！
至於原因，我也講過了：這一塊地方，是這個世界各種要素的富集之地！
首先是資源！
這一帶是全球資源最富集的地方！
中東的石油、天然氣，不用說了吧？
從它往南，一直到南非，大家還會看到各種世界級的礦產資源，黃金、銅、鐵、鎳什麼的一大堆，品位高、產量大！
控制了它們，就掐住了全世界工業的脖子！
它還是世界的交通要道！
凡是從東亞想要到歐洲去，如果不想穿過西伯利亞的茫茫雪原，就得從它這兒過；想要從亞洲到非洲去，也得從它這邊過！
上面講的還是陸路，如果是海路，有紅海、蘇伊士運河、直布羅陀海峽，還有土耳其海峽！
合併起來，怎麼說呢？
佔住資源，就能攔路收錢！
佔住要道，也能攔路收錢！
究竟重要到什麼程度呢？
這裡簡單說個時間點吧：之前大約從三國起，至少在唐宋，一直到明朝時的1500年，這一整片大洋，是控制在我們手裡的！
如果有人不信的話，可以去看一下14世紀摩洛哥旅行家伊本·白圖泰的回憶錄。
這位老兄從摩洛哥，一路向東，先跑到東非海岸，看到了一大堆的中國商船，然後坐著，去了印度。
當時統治印度是德里蘇丹國，後來歐洲人的記錄裡，把它吹得挺強盛，好像和我們一個等級。
德里蘇丹國的蘇丹，也這麼覺得，就準備了一大批他覺得很牛叉的禮物，還造不少他覺得技術挺牛叉的船，然後讓白泰圖當使者，出使中國，宣揚德里蘇丹國的國威！
結果搞笑了：印度人造的船，和他們造的船，質量有的一拼，開出沒多遠，就在印度的卡利卡特附近，船翻了，禮物全泡海裡了，白泰圖運氣好，爬上岸了。
他怕德里蘇丹發火，要搞死他，所以不敢在回去，只能在印度各地，到處閒逛，最後去了馬爾代夫。
然後呢？
他運氣好，看到了往來印度洋的中國商船，就搭上了，之後一路平安，啥事都沒有，平平安安地，到了我們的福建。
在中國過了幾年，他又坐著我們的船，還照樣是啥事沒有。
簡直不要太靠譜！
如果有興趣，可以看看很多坐過中國古代船的外國人記載，簡直是人人驚嘆啊！
但非常可惜，這些記載，我們國人不怎麼感興趣，光關注歐美的大航海時代有多牛叉了。
不過，有個人對這些事，非常感興趣。
此人是誰呢？
卡爾·豪斯霍費爾！
德國著名地緣政治家！
這人挺好玩的，他早年從軍，20世紀初，也就是中國最弱的時候，跑到日本去，當了軍事教官，也抽空來過中國。
後來一戰爆發，他回到德國，當了旅長，參加了戰爭，看到了德國戰敗。
之後他就陷入沉思，看了很多書，得出了這麼一個結論：德國如果要推翻英法的世界霸權，必須聯合中國。
當時的中國，可是挺弱的呀：在國際根本沒有話語權，作為一戰戰勝國，連個青島都要不回來。
但豪斯霍費爾不這麼想，他認為：人類歷史的絕大部分，中國佔據著最為重要的那部分。東亞至中東、非洲沿岸，南到大洋洲波利尼西亞各島嶼，東至太平洋，都是中國人的商船，中國人才是這片廣闊海域自古以來的「支配者」。
和中國相比，英法這種「暴發戶」，其實啥都不是。
卡爾還認為：現在英法之所以能夠主宰海洋，因為中國自動退出了這塊區域，從而被西方拿走了。
既然這樣，那該怎麼辦呢？
豪斯霍費爾說：德國要做的事，就是「喚醒」中國的記憶，讓中國重新想起自己曾對這片廣大區域有過「支配權」，並採取措施，那麼英法霸權就會崩潰。
他還說：中國人肯定能做成，因為中國向來很有韌性，就算虛弱，也是暫時的，一旦中國人崛起，就是英法世界霸權的末日。
到這裡，明白南海明明沒啥事，根本不存在航行自由的問題，而且我們1940年代，宣佈對南海各個島礁主權時，起碼幾十年，各國都沒啥意見，為啥這些年美國突然起來，跳上跳下的吧？
南海是走向印度洋的第一步！
不要老想著第一、第二、第三島鏈，那裡的島嶼，要麼像日本、菲律賓，人多得要死，還沒啥資源；要麼像大洋洲各島嶼，距離遙遠，資源並不豐富；或者乾脆就是茫茫大洋。
千萬別忘記了這件事：印度洋，尤其是北印度洋，才是世界海權的中心！
到這裡，就明白我們今天宣佈黃岩島領海基線這事，究竟意義有大多了：這是史詩級的一大步！
將來，我們會像祖先一樣，重回西洋！■
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