一帶一路

雖然政府與貿發局首屆「一帶一路」高峰論壇要到5月才舉行，但香港各界了解與研究一帶一路的最初階段基本上已完成，讓各界得以重新確認香港的優勢，以及本港在一帶一路中的定位。 […]

隨著2016年的到來，一場歷史性的發展模式——即促進經濟增長的策略之爭正在上演，一方是中國，另一方是美國等西方國家。儘管這種競爭很少出現在公眾視野，但其結果將會影響到大部分歐亞國家未來數十年的命運。 […]

1944年7月，美國為了從大英帝國手中接過貨幣霸權，由羅斯福總統推動建立了三個世界體系，一個是政治體系——聯合國；一個是貿易體系——關貿總協定，也就是後來的WTO；一個是貨幣金融體系，也就是布雷頓森林體系。 […]

美國詹姆斯敦基金會《中國簡報》10月19日發表了題為《「一帶一路」與解放軍》的文章，文章稱，中國國防大學4名教授今年撰文提出中國軍隊應參與「一帶一路」，分別是喬良、朱成虎、紀明葵和梁芳。他們都支持解放軍應該保護「一帶一路」沿線的中國利益，但對解放軍是否有能力這樣做看法不一。喬良認為，解放軍目前沒有保護中國海外利益的能力，無論是陸上還是海洋。紀明葵和梁芳總體強調加強解放軍戰鬥力的重要性。只有朱成虎認為解放軍已完全具備出國保護「一帶一路」的能力。中國必須建立一個基地網絡，讓解放軍可以藉此擴大行動範圍，是一種普遍共識。 […]

據環球時報報道，一名熟悉歐洲外交情況的知情人士13日對《環球時報》證實，德國領導人默克爾密切注意着中國的經濟發展與大國關係的動態。據報還稱，德國總理默克爾確實有意近期迅速率團訪華。而從時間表上考慮，德國總理默克爾似乎不太可能有機會在習近平主席10月訪問英國之前訪問北京。不過，她不會拖延，她會在近期以最迅速的方式率團訪問北京，推進中歐關係與中德關係，預計默克爾的外交行程會在60天內具體安排好。德國駐華大使柯慕賢近日也表示，默克爾可能還將於今年再度對中國進行訪問。 他強調說，今年6月，李克強在訪問歐洲期間，還曾致力於推進將中國的「一帶一路」計劃同歐盟的3150億歐元的「容克投資計劃」進行對接。 […]

早前筆者為一通識課程講授有關「一帶一路」的國家發展戰略，過程中除了進一步了解「一帶一路」的實質內涵之外，亦發現了「一帶一路」背後所蘊含的文明層面和意味，意識到香港在「一帶一路」中的角色，實在不只應局限於商貿金融專業性質或甘於當一個融資平台。如把握得宜， 「一帶一路」應可大大增加香港在國家發展中的分量，藉此扭轉香港未來的地位。 […]

西方理論界有一種說法，認為所謂的全球化，是從古羅馬開始的歷史進程，2000多年至今，我認為這是一種偽說，實際上真正意義的全球化，是從大英帝國的蒸汽機開始的。蒸汽機帶來過剩產能，過剩產能帶來剩餘價值，剩餘價值帶來資本家和資本主義，而資本主義過剩的產能無法在英倫三島這樣一個小小的國家內消化，只能通過推動全球貿易尋找出路。於是，英國人用炮艦敲開別國的大門，這就帶來了貿易的全球化。上世紀中葉美國從大英帝國手中接過霸權后，暫時延續了一段貿易全球化，直到70年代初期，它為自己找到了一種更便捷的獲利方式，這就是美元的全球化。今天，習主席為明天的中國提出了「一帶一路」的宏偉構想，有人把它解釋為「與全球經濟一體化接軌」，這實在是對這一大戰略設計的狹隘理解。 […]

改革開放三十多年來，尤其是加入世界貿易組織后，中國經濟與世界經濟成功對接，在貿易的推動下，中國與世界各經濟體形成規模空前的經濟大循環，極大地帶動國內製造業的發展，工業能力迅速提高，並積累了大量資本。為了解決資本及工業能力過剩的問題，中國推出了一路一帶戰略。然而，輸出工業能力及資本只是表面，其根本在於奪取大宗商品定價權及世界經濟主導權，促進人民幣國際化。 […]