熟悉的配方?「閉關鎖國」!
10月4日,經過多輪明裡暗裡的博弈和談判,歐盟成員國代表還是投票通過了對「中國新能源車加徵高關稅」的終裁草案。 […]
10月4日,經過多輪明裡暗裡的博弈和談判,歐盟成員國代表還是投票通過了對「中國新能源車加徵高關稅」的終裁草案。 […]
今年6月12日,歐盟宣佈將對中國的新能源車執行高額懲罰性關稅。可就在前兩天,歐盟大國之一,西班牙首相桑切斯在訪華期間公開表態:「不支持中歐貿易戰,歐盟要重新考慮加徵關稅事宜。」對比6月份歐盟內部的表態,當時西班牙和法國是歐盟內部支持對華電動車加徵關稅的大國,不到三個月,西班牙為何「變臉」? […]
在7月底,本田中國官宣,將關閉在華的其中一個工廠,整體算下來燃油車產量將會減少五分之一。事實上,不止本田,像豐田、日產等日本車企,對於做好中國這道題,也沒有太好的辦法。日本車企在華遇冷,其中比較大的一個因素,莫過於國內對新能源汽車的需求在持續擴大。 […]
貪婪、不思進取的人掌握了文明就阻礙了文明發展,現在中美博弈也讓我們更清醒的認識到了這一點,可以毫不客氣的說,這次將關係到整個人類的命運。 […]
中美現在正圍繞大數據、人工智能展開激烈競爭。在大數據方面,中美基本上是伯仲之間,但中國剛剛成立了數據局,大規模的數據開發應用要展開了,預計5年後中國就能在數據應用方面超越美國,10年之後就能甩開美國。在人工智能方面,美國在技術上總體依然領先於中國,但中國一方面追得很緊,另一方面中國應用場景比美國更多,未來隨著芯片突破,中國追上美國的日子並不遙遠。 […]
蘋果在堅持了10年之後,最終還是不裝了,決定放棄造車,在蘋果放棄之後,奔馳也決定不裝了,要放棄之前設定的,在2030年之前在主要市場實現全面電動化的計劃。 […]
2024年2月28日,蘋果公司首席運營官傑夫·威廉姆斯突然宣佈:蘋果將停止製造汽車的努力,同時加大對AI領域的投資。蘋果當年不是雄心勃勃要造車嗎?怎麼突然就放棄了?這個決定的背後到底藏著哪些隱秘呢? […]
如果美西方集體放棄新能源汽車,那我們怎麼辦?我就這麼說吧,現在美西方集團放棄新能源車,是一個正確的決定,因為他們根本就無法同中國競爭,完全搞不贏,現在不放棄,以後也要放棄。 […]
2023年,美國向中國進口了7.4萬輛汽車,佔據中國汽車總出口量的1.4%!佔據中國總產能的0.25%!結果美國選擇了閉關鎖國,美國說:以後我不和你玩了,不進口中國汽車了,我看你怎麼辦? […]
美國又準備開始搞事了?要說美國的工業生產實力,其實早已經沒落了,這個問題不是我們指出來的,而是在特朗普任內就已經提出來了。當初特朗普提出要讓美國再次偉大的主張里,有一個核心的主張,就是要製造業回流。 […]
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