兩岸
大陸調整M503航線為何島內如此害怕？
1月30日的例行記者會上，有記者問了一個有關民航局宣佈取消M503航線自北向南飛行偏置和啓用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行的事情。島內對此事反應是「蛙聲一片」，不分藍綠都對此事表達「不滿與關注」，主要說法是壓縮了島內的所謂防空安全與預警時間，對台灣造成威脅。那麼這次航線的調整有何變化？又為何讓島內極度緊張？ […]
海峽中線
兩岸
「三面圍台」「全線突破」後，台灣更擔心的是……
解放軍東部戰區8日在台島周邊海空域舉行的聯合演習引起島內的強烈震動。距離東部戰區上次台島周邊演習還不到半個月，光是看台媒的報導用語，其中的震撼之情就顯露無疑：「三面圍台」「全線突破」「如同去年8月鎖台再現」…… […]
兩岸
本次軍演，對台灣的極限打擊壓縮不僅是軍事方面
8月8日，台軍承認，所謂「海峽中線」被突破，導致他們的反應時間和訓練空間遭壓縮。一個武裝力量，怎麼選擇對自己最有利的戰略戰術，取決於他自己有什麼稟賦，其中戰略縱深就是最大的稟賦。這次行動到現在為止已經把台非法武裝的戰略空間壓縮殆盡，他裝著看不見其實屁用不頂。 […]
兩岸
佩洛西走了，這10個後果正在顯現！
佩洛西揮揮手走了。這位82歲的美國第三號人物，這次去台灣，感覺更多是一種政治算計，刻意挑釁中國，謀求政治高光，哪管背後洪水滔天。隨著時間的推移，事件的負面效果會不斷顯現，那結果就是美國政治外交的大翻車，這根本不是什麼高光時刻，而是佩洛西政治生涯的至暗時刻，是美國外交的恥辱敗筆。 […]
兩岸
全面復盤，攔截、伴飛不現實？佩洛西竄台也不能改變兩岸實力對比
面對佩洛西的竄訪，相信很多人心中都有疑問，為何我們不能進行強硬「攔截」，或者以「伴飛」甚至「穿島」來歡迎。其實，這其中的道理很簡單，因為無論是在法理上，還是在軍事、政治意義上，這樣的行為都存在無法調控的風險。 […]
兩岸
沒有海峽中線，因為台灣自己天天過海峽中線
如果真的有海峽中線，那台灣的飛機和運輸船，天天都在越線，不信你看看金門和馬祖的位置就知道了，連台灣媒體自己都覺得海峽中線可笑。 […]
兩岸
無中生有的「海峽中線」被正式宣佈不存在，它們心理在崩潰
中國人民解放軍連續多日在台灣海峽舉行實戰演練，以「全空層、多架次」模式飛越所謂的「海峽中線」，激起島內蛙聲一片，有叫囂的、有求和的、有訴苦的……它們有一個共同立場就是把「海峽中線」當成「心理線」，並一廂情願地認為大陸也默認這條「心理線」。 […]
兩岸
「海峽中線」：中國與台灣爭議熱點的過去與現在
中國與美國關係惡化，美國國務院次卿訪問台灣的同時，解放軍在台灣海峽軍事演習，使「海峽中線」成為新聞中的關鍵詞。 […]